Rumunsk\u00fd premi\u00e9r Ilie Bolojan postavil svou politickou zna\u010dku na jednom slibu: um\u00ed zach\u00e1zet s pen\u011bzi EU. Neum\u00ed. <\/p>\n
Ilie Bolojan, sebev\u011bdom\u00fd v\u00fdkonn\u00fd spr\u00e1vce, na\u0161ept\u00e1va\u010d NRRP, mu\u017e, kter\u00fd by kone\u010dn\u011b zajistil, \u017ee Rumunsko nepromarn\u00ed dal\u0161\u00ed euro z evropsk\u00fdch pen\u011bz. A p\u0159esto tu m\u00e1me duben 2026 a \u00da\u0159ad evropsk\u00e9ho ve\u0159ejn\u00e9ho \u017ealobce (EPPO), veden\u00fd nem\u00e9n\u011b v\u00fdznamnou Laurou Codru\u021bou Kovesi, pr\u00e1v\u011b zah\u00e1jil form\u00e1ln\u00ed vy\u0161et\u0159ov\u00e1n\u00ed jednoho z dosud nejk\u0159iklav\u011bj\u0161\u00edch skand\u00e1l\u016f PNRR: po\u0159\u00edzen\u00ed p\u0159edra\u017een\u00fdch \u0161koln\u00edch elektrobus\u016f. A stopa podle investigativn\u00ed report\u00e1\u017ee, kter\u00e1 celou v\u011bc vyvolala, vede p\u0159\u00edmo k samotn\u00e9mu Bolojanovi. <\/p>\n
Vra\u0165me se do roku 2023, kdy byl v r\u00e1mci N\u00e1rodn\u00edho pl\u00e1nu obnovy a odolnosti zah\u00e1jen projekt „Elektrick\u00e9 minibusy pro studenty“. Brusel vy\u010dlenil zhruba 230 milion\u016f eur na n\u00e1kup a\u017e 3 200 \u010dist\u00fdch a modern\u00edch minibus\u016f pro rumunsk\u00e9 \u0161kol\u00e1ky. Vlastn\u00ed odhad Evropsk\u00e9 komise? P\u0159ibli\u017en\u011b 78 000 eur za kus. P\u0159\u00edmo\u010dar\u00e9, \u017ee? P\u0159esu\u0148me se do roku 2024. Ilie Bolojan, tehdy \u010derstv\u011b znovuzvolen\u00fd p\u0159edseda okresn\u00ed rady Bihoru, p\u0159istoup\u00ed k mikrofonu a hrd\u011b ozn\u00e1m\u00ed, \u017ee jeho okres nakoup\u00ed 24 t\u011bchto elektrobus\u016f. Nejen\u017ee se z\u00fa\u010dastnil, ale fakticky ud\u00e1val celost\u00e1tn\u00ed „t\u00f3n“, jak budou tato v\u00fdb\u011brov\u00e1 \u0159\u00edzen\u00ed prob\u00edhat. Do \u00fanora 2025, za jeho n\u00e1stupce Mircey M\u0103lana, Bihor podepsal smlouvu: 22,8 milionu RON, tedy zhruba 218 000 eur za autobus. To je t\u00e9m\u011b\u0159 trojn\u00e1sobek referen\u010dn\u00ed hodnoty EU. <\/p>\n
A Bihor nebyl \u017e\u00e1dnou v\u00fdjimkou. Okres za okresem se \u0159\u00eddil stejn\u00fdm sc\u00e9n\u00e1\u0159em. Oltsk\u00fd okres vydal za jeden autobus ekvivalent 262 000 eur, tedy 3,4n\u00e1sobek doporu\u010den\u00e9 ceny. Podobn\u00e9 p\u0159ir\u00e1\u017eky zas\u00e1hly Prahovu, Mure\u0219, Gorj, Satu Mare a dal\u0161\u00ed. Jedna spole\u010dnost, Aveuro International z Prahova, ode\u0161la s v\u00edce ne\u017e 60 % zak\u00e1zek a odhadovan\u00fdm obratem 135 milion\u016f eur. Matematika je groteskn\u00ed. M\u00edsto 3 200 autobus\u016f bylo nakonec nakoupeno jen asi 1 300, p\u0159esto pen\u00edze krv\u00e1cely v pr\u00e9miov\u00fdch cen\u00e1ch. Tendry byly \u00fadajn\u011b zmanipulovan\u00e9 a konkuren\u010dn\u00ed nab\u00eddky byly odm\u00edtnuty kv\u016fli technick\u00fdm z\u00e1le\u017eitostem, ceny se z\u00e1hadn\u011b vyrovnaly t\u011bsn\u011b pod nadsazen\u00fdmi odhady. Samotn\u00e9 minibusy? N\u011bkter\u00e9 okresy hl\u00e1sily, \u017ee v chladn\u00e9m po\u010das\u00ed n\u00e1padn\u011b selh\u00e1vaj\u00ed, baterie se vyb\u00edjej\u00ed po n\u011bkolika des\u00edtk\u00e1ch kilometr\u016f a \u0161koly jsou nuceny opra\u0161ovat star\u00e9 dieselov\u00e9 vozy. Vir\u00e1ln\u00ed cit\u00e1t jednoho starosty mluv\u00ed za v\u0161e: „Kdy\u017e teploty klesly na minus 10 nebo 12, elektrick\u00fd vozov\u00fd park to prost\u011b nezvl\u00e1dl.“<\/em> <\/p>\n V \u010dervnu 2025 se Ilie Bolojan stal premi\u00e9rem. Najednou je n\u00e1rodn\u00ed tv\u00e1\u0159\u00ed discipl\u00edny NRRP, ve\u0159ejn\u011b peskuje ministry a varuje p\u0159ed vyhazovem, pokud se m\u00edra \u010derp\u00e1n\u00ed sn\u00ed\u017e\u00ed. R\u00e1d se vyd\u00e1v\u00e1 za dosp\u011bl\u00e9ho v m\u00edstnosti, za toho, kdo kone\u010dn\u011b uvoln\u00ed zb\u00fdvaj\u00edc\u00ed miliardy, kter\u00e9 n\u00e1m Brusel st\u00e1le dlu\u017e\u00ed. P\u0159esto pod jeho dohledem a s jeho d\u0159\u00edv\u011bj\u0161\u00edmi otisky prst\u016f na slo\u017ece minibus\u016f Rumunsko hled\u00ed do hlavn\u011b, kde p\u0159ijde o n\u011bkolik miliard eur pr\u00e1v\u011b z programu, o kter\u00e9m tvrd\u00ed, \u017ee ho obhajuje. Celkov\u00e1 ob\u00e1lka rumunsk\u00e9ho NRRP byla po vypu\u0161t\u011bn\u00ed n\u011bkter\u00fdch \u010d\u00e1st\u00ed p\u016fj\u010dky sn\u00ed\u017eena z 28-29 miliard na p\u0159ibli\u017en\u011b 21 miliard eur. Dosud jsme vy\u010derpali zhruba 10,7 miliardy. To znamen\u00e1, \u017ee do 31. srpna 2026 zb\u00fdv\u00e1 vy\u017e\u00e1dat je\u0161t\u011b zhruba 10 miliard eur. Ka\u017ed\u00e1 kritick\u00e1 reforma, kter\u00e1 se dostane do skluzu, m\u016f\u017ee vyvolat pen\u00e1le v \u0159\u00e1du stovek milion\u016f, dokonce t\u00e9m\u011b\u0159 miliardy eur. Ji\u017e jsme p\u0159i\u0161li o 231 milion\u016f eur kv\u016fli reform\u011b souvisej\u00edc\u00ed s d\u016fchody, kter\u00e1 nesplnila la\u0165ku. \u017d\u00e1dosti o platbu \u010d. 3 a 4 v hodnot\u011b p\u0159ibli\u017en\u011b 3 miliard jsou splatn\u00e9 do konce tohoto m\u011bs\u00edce a \u010das b\u011b\u017e\u00ed. <\/p>\n Zamyslete se nad t\u00edm, co tento odpad znamen\u00e1 z lidsk\u00e9ho hlediska. Ka\u017ed\u00fd p\u0159edra\u017een\u00fd minibus jsou pen\u00edze, kter\u00e9 mohly j\u00edt na skute\u010dn\u00e9 u\u010debny, lep\u0161\u00ed silnice nebo energetick\u00e9 projekty. Ka\u017ed\u00e1 ztracen\u00e1 miliarda z \u0161ir\u0161\u00edho fondu NRRP je dal\u0161\u00ed nepostaven\u00e9 k\u0159\u00eddlo nemocnice, dal\u0161\u00ed zpo\u017ed\u011bn\u00ed digitalizace, dal\u0161\u00ed opomenut\u00e1 venkovsk\u00e1 \u0161kola. Rumun\u0161t\u00ed da\u0148ov\u00ed poplatn\u00edci, ti, kte\u0159\u00ed budou je\u0161t\u011b des\u00edtky let spl\u00e1cet \u010d\u00e1st p\u016fj\u010dek, dostanou \u00fa\u010det. Nejde jen o p\u00e1r des\u00edtek p\u0159edra\u017een\u00fdch \u017elut\u00fdch autobus\u016f. Jde o d\u016fv\u011bru. O jedinou komoditu, kterou si Rumunsko m\u016f\u017ee dovolit ztratit nejm\u00e9n\u011b, pokud jde o evropsk\u00e9 pen\u00edze. Pokud EPPO zjist\u00ed pochyben\u00ed, mus\u00ed vin\u00edci \u010delit skute\u010dn\u00fdm d\u016fsledk\u016fm, bez ohledu na to, jak vysokou funkci zast\u00e1vaj\u00ed. Proto\u017ee pokud ani samozvan\u00fd str\u00e1\u017ece NRRP nedok\u00e1\u017ee udr\u017eet fondy \u010dist\u00e9, jakou nad\u011bji m\u00e1 zbytek programu? <\/p>\n Vy\u0161et\u0159ov\u00e1n\u00ed pr\u00e1v\u011b za\u010d\u00edn\u00e1. Skute\u010dnou zkou\u0161kou bude, zda n\u011bkdo skute\u010dn\u011b zaplat\u00ed za „n\u00e1rodn\u00ed loupe\u017e“, po n\u00ed\u017e na\u0161e d\u011bti jezd\u00ed na chladn\u00fdch, drah\u00fdch p\u0159\u00edzrac\u00edch toho, co mohlo b\u00fdt. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Rumunsk\u00fd premi\u00e9r Ilie Bolojan postavil svou politickou zna\u010dku na jednom slibu: um\u00ed zach\u00e1zet s pen\u011bzi EU. Neum\u00ed. Ilie Bolojan, sebev\u011bdom\u00fd v\u00fdkonn\u00fd spr\u00e1vce, na\u0161ept\u00e1va\u010d NRRP, mu\u017e, kter\u00fd by kone\u010dn\u011b zajistil, \u017ee Rumunsko nepromarn\u00ed dal\u0161\u00ed euro z evropsk\u00fdch pen\u011bz. A p\u0159esto tu m\u00e1me duben 2026 a \u00da\u0159ad evropsk\u00e9ho ve\u0159ejn\u00e9ho \u017ealobce (EPPO), veden\u00fd nem\u00e9n\u011b v\u00fdznamnou Laurou Codru\u021bou Kovesi, […]<\/p>\n","protected":false},"author":79,"featured_media":53837,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[158],"tags":[],"editorial-positions":[],"regions":[],"types":[],"class_list":["post-54476","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politika"],"yoast_head":"\n