El 25 de marzo se celebr\u00f3 el Consejo de Medio Ambiente de la UE, en el que los ministros europeos de Medio Ambiente mantuvieron un debate sobre la propuesta de la Comisi\u00f3n Europea, del pasado mes de octubre, relativa a la reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n por micropl\u00e1sticos. El objetivo de la propuesta eraevitar las p\u00e9rdidas de pellets de pl\u00e1stico en el medio ambiente, que son una de las principales fuentes de contaminaci\u00f3n no intencionada por micropl\u00e1sticos. El principal objetivo de la propuesta es reducir la contaminaci\u00f3n por micropl\u00e1sticos, atendiendo concretamente a los vertidos accidentales de micropl\u00e1sticos resultantes de la manipulaci\u00f3n de pellets de pl\u00e1stico. El terreno de juego estableci\u00f3 una obligaci\u00f3n general para los administradores y transportistas, tanto comunitarios como extracomunitarios, de evitar las p\u00e9rdidas de pellets de pl\u00e1stico. Tambi\u00e9n incluye las mejores pr\u00e1cticas de manipulaci\u00f3n para los operadores, un sistema de certificaci\u00f3n obligatorio y un planteamiento normalizado para estimar las p\u00e9rdidas. La propuesta europea prev\u00e9 una reducci\u00f3n potencial de las p\u00e9rdidas de pellets en un 74% y la minimizaci\u00f3n de sus impactos perjudiciales. Por otro lado, la aplicaci\u00f3n de medidas uniformes en toda la UE se prev\u00e9 que promueva la competencia leal entre los operadores en toda la regi\u00f3n.<\/p>\n
Por otro lado, en lo que respecta al transporte mar\u00edtimo, esta propuesta no cubre las p\u00e9rdidas de pellets de pl\u00e1stico procedentes de este \u00e1mbito. Aunque los siniestros mar\u00edtimos no se producen con frecuencia, cuando ocurren, su impacto es muy repentino y significativo, causando efectos negativos en los ecosistemas y las comunidades, como han demostrado los m\u00faltiples incidentes ocurridos en Francia y Espa\u00f1a en los \u00faltimos meses. A este respecto, se ha debatido y se sigue debatiendo en la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) si deben regularse o no las p\u00e9rdidas de pellets de pl\u00e1stico en el transporte mar\u00edtimo.<\/p>\n
Este asunto surgi\u00f3 principalmente tras el incidente vivido en la costa gallega espa\u00f1ola el13 de<\/sup> diciembre de 2023, cuando la playa de Espi\u00f1eirido amaneci\u00f3 blanca, llena de bolitas blancas de pl\u00e1stico. Tras este suceso, se han producido situaciones similares en distintas localidades de Galicia. La Xunta de Galicia ha comunicado que el total de perdigones recogidos en las costas gallegas por la Xunta fue de m\u00e1s de 3.640 kilos, lo que supone s\u00f3lo el 19% de la cantidad total perdida en el mar. La preocupaci\u00f3n evidente expresada por la poblaci\u00f3n era que se ha demostrado que estas p\u00e9rdidas de bolitas de pl\u00e1stico son perjudiciales para el medio ambiente, y por ello para el clima y la salud humana. Como un problema tambi\u00e9n en la econom\u00eda, afectando de manera importante a los diferentes sectores, como la agricultura, la industria tur\u00edstica y el sector pesquero.<\/p>\n Durante este \u00faltimo encuentro, los ministros de Medio Ambiente argumentaron que la propuesta considerada tendr\u00eda un impacto m\u00e1s confinado por su acci\u00f3n unilateral europea, y a\u00f1adieron que la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) deber\u00eda aunar esfuerzos con la UE. Dentro de los miembros de la UE, por un lado Chipre, Rep\u00fablica Checa, Finlandia, Alemania, Grecia, Italia, Letonia, Polonia y Eslovenia, creen que la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI) no debe incluirse en esta lucha. En este sentido, el Ministro finland\u00e9s, Kai Mykk\u00e4nen, comparti\u00f3 su punto de vista asegurando su apoyo al planteamiento de la Comisi\u00f3n de no incluir por el momento el transporte mar\u00edtimo en el reglamento, y recordando que la alternativa de reconsiderar la posibilidad de medidas a nivel de la UE es siempre una opci\u00f3n, recordando que reconsiderar la posibilidad de medidas a nivel de la UE es siempre una opci\u00f3n.<\/p>\n La representante portuguesa, Manuela Teixeira Pinto, comparti\u00f3 su punto de vista, coincidiendo en que esta discusi\u00f3n debe debatirse en el seno de la OMI, pero aclarando que su tarea no debe estar condicionada por lo que est\u00e1n haciendo. En este sentido, Virginijus Sinkevicius, Comisario de Medio Ambiente, dijo a los ministros de Medio Ambiente que la UE nunca apoyar\u00eda una soluci\u00f3n que pusiera en peligro la competitividad de la industria europea, pero que la Comisi\u00f3n respaldar\u00eda alternativas acordes con la evoluci\u00f3n de la OMI.<\/p>\n El actual titular de la Presidencia del Consejo de la UE, B\u00e9lgica, puso este tema sobre la mesa en el \u00faltimo Consejo de Medio Ambiente de la UE, para tener una mejor comprensi\u00f3n de d\u00f3nde est\u00e1 el desacuerdo entre los miembros de la UE con respecto a la situaci\u00f3n de esta Propuesta.<\/p>\n Este expediente legislativo se abordar\u00e1 de nuevo durante el pr\u00f3ximo ciclo legislativo, tras las elecciones a la UE del 6 al 9 de junio. Entonces se determinar\u00e1 si la responsabilidad de las p\u00e9rdidas de pellets de pl\u00e1stico debe ser competencia de la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional (OMI). Como ya se ha dicho, este debate es una cuesti\u00f3n importante, que tiene un impacto directo en m\u00faltiples sectores, que repercuten en la vida y la salud de las personas, por lo que la resoluci\u00f3n de este asunto y llegar a una decisi\u00f3n final es crucial.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" El 25 de marzo se celebr\u00f3 el Consejo de Medio Ambiente de la UE, en el que los ministros europeos de Medio Ambiente mantuvieron un debate sobre la propuesta de la Comisi\u00f3n Europea, del pasado mes de octubre, relativa a la reducci\u00f3n de la contaminaci\u00f3n por micropl\u00e1sticos. El objetivo de la propuesta eraevitar las p\u00e9rdidas […]<\/p>\n","protected":false},"author":48,"featured_media":24153,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[234],"tags":[],"editorial-positions":[42],"regions":[348],"types":[414],"class_list":["post-24529","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-medio-ambiente","editorial-positions-focus","regions-northern-europe-es","types-news-es"],"yoast_head":"\n