{"id":27062,"date":"2024-05-16T07:08:16","date_gmt":"2024-05-16T07:08:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.theconservative.online\/las-nuevas-rutas-comerciales-pasaran-por-italia"},"modified":"2024-05-16T07:08:16","modified_gmt":"2024-05-16T07:08:16","slug":"las-nuevas-rutas-comerciales-pasaran-por-italia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.theconservative.online\/es\/las-nuevas-rutas-comerciales-pasaran-por-italia","title":{"rendered":"Las nuevas rutas comerciales pasar\u00e1n por Italia"},"content":{"rendered":"

En septiembre de 2023, la Italia dirigida por Giorgia Meloni, junto con el G20, firm\u00f3 un memorando de entendimiento con el primer ministro indio Narendra Modi, dando inicio a lo que se ha denominado \u00abla nueva Ruta de la Seda\u00bb, en respuesta y en contraste con el acuerdo del ex primer ministro Conte con China.
\nEl proyecto, apoyado tambi\u00e9n por Estados Unidos, Arabia Saud\u00ed, Emiratos \u00c1rabes Unidos, Francia, Alemania y la Uni\u00f3n Europea, incluye dos enlaces: uno ferroviario entre Europa y el Golfo, y otro mar\u00edtimo entre India y el Golfo.
\nY es precisamente en el v\u00ednculo mar\u00edtimo donde Italia ha decidido apostar sus mejores fichas, en la fuerza de una tradici\u00f3n mar\u00edtima reconocida en todo el mundo.
\nSeg\u00fan el senador , Giulio Terzi di Sant’Agata, presidente de la Comisi\u00f3n de Pol\u00edticas de la Uni\u00f3n Europea, esta nueva \u00abruta mar\u00edtima\u00bb puede crear un nuevo eje mundial para nuestras econom\u00edas. \u00abEstamos en el centro del juego\u00bb, dijo, \u00abItalia, el coraz\u00f3n palpitante del Mare Nostrum, no puede sino desempe\u00f1ar un papel protagonista. Trieste es nuestra baza\u00bb.
\nA trav\u00e9s del Corredor Econ\u00f3mico India-Oriente Medio-Europa (IMEC), iniciativa lanzada por la presidencia india del \u00faltimo G20, Italia figura entre los primeros signatarios.<\/p>\n

La iniciativa del nuevo corredor econ\u00f3mico-comercial , que ha tomado el nombre de IMEC (Corredor Econ\u00f3mico India-Oriente Medio-Europa) tiene una relevancia estrat\u00e9gica que va mucho m\u00e1s all\u00e1 de un simple proyecto de infraestructuras, continu\u00f3 el ex ministro de Asuntos Exteriores Terzi, especialmente cuando se eval\u00faa ante escenarios de crisis cada vez m\u00e1s arriesgados -desde Ucrania a Gaza, desde los ataques houthi en el Mar Rojo a la presi\u00f3n militar china sobre la isla de Taiw\u00e1n- y potencias agresivas y revisionistas como Rusia, Ir\u00e1n y China.
\nEn tales contextos y escenarios presentes y, sobre todo, futuros, Occidente necesitar\u00e1 ser independiente, diversificar las rutas comerciales y asegurar las cadenas de suministro, ahora en constante crisis y dificultad.
\nDe ah\u00ed la necesidad de crear una ruta nueva y segura, como precisamente la IMEC, capaz de conectar la zona Indo-Pac\u00edfica con Europa y Occidente. Una alternativa viable a la Ruta de la Seda de la memoria de Conti, que pronto se convirti\u00f3 en un yugo debido a las pol\u00edticas agresivas de China, sus pr\u00e1cticas comerciales injustas, su falta de transparencia y sus inversiones depredadoras.
\nSin embargo, como el propio Terzi afirm\u00f3, IMEC es cualquier cosa menos eso. Quiere ser un elemento unificador entre regiones, un garante de las normas y reglas consagradas en la OMC, una estrategia com\u00fan, desde la India hasta Italia.
\nPara ello Italia se ha puesto a la vanguardia, siguiendo un plan estrat\u00e9gico preciso, y siempre para ello estrat\u00e9gicamente Trieste, con su puerto bien representativo del destino final de IMEC.
\nComo tambi\u00e9n se\u00f1ala el senador Terzi, en comparaci\u00f3n con otras recaladas, \u00abTrieste constituye una puerta directa a Europa, independiente de cualquier interferencia. El momento es oportuno. Para el Presidente Meloni, el IMEC representa \u00abun hito en el fortalecimiento de las conexiones globales\u00bb y, de hecho, ser\u00e1 un tema central que se debatir\u00e1 en la Cumbre del G7 de este a\u00f1o, dirigida por Italia. La Cumbre no s\u00f3lo es una buena oportunidad para promover el Corredor, sino tambi\u00e9n para incluir a otras partes interesadas. Como proponen Kaush Arha y Carlos Roa en un brillante art\u00edculo en The National Interest, pa\u00edses como Jap\u00f3n tambi\u00e9n podr\u00edan estar interesados en adherirse a una iniciativa de tan profundo significado estrat\u00e9gico. Por un nuevo acuerdo global\u00bb.
\nSe ha lanzado as\u00ed el reto de una nueva ruta, confirmando una vez m\u00e1s la previsi\u00f3n y la visi\u00f3n a medio y corto plazo de Giorgia Meloni, capaz de comprometer tambi\u00e9n a otras naciones en una perspectiva de mercado que debe iniciar necesariamente un camino de independencia respecto a las rutas chinas.<\/p>

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