La Rep\u00fablica de Irlanda es un pa\u00eds peque\u00f1o situado en una isla grande, como las islas. Seg\u00fan la Convenci\u00f3n de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CNUDM), la plataforma continental de un Estado ribere\u00f1o comprende el lecho marino y el subsuelo de la zona submarina que se extiende hasta 200 millas n\u00e1uticas a partir de las l\u00edneas de base de su mar territorial, o m\u00e1s all\u00e1 si la prolongaci\u00f3n natural de su masa terrestre est\u00e1 m\u00e1s all\u00e1. Un Estado ribere\u00f1o ejerce derechos soberanos sobre su plataforma continental con el fin de explorarla y explotar sus recursos naturales. Cuando un margen se extiende m\u00e1s all\u00e1 de las 200 millas n\u00e1uticas, un Estado ribere\u00f1o puede ampliar el l\u00edmite de su plataforma continental, con sujeci\u00f3n a los criterios establecidos en el art\u00edculo 76 de la CNUDM. Si se tiene en cuenta su territorio marino, Irlanda es uno de los pa\u00edses m\u00e1s grandes de Europa. El territorio marino de Irlanda comprende m\u00e1s de 220 millones de acres (880.000Km2), lo que equivale a diez veces el tama\u00f1o de la isla de Irlanda. El litoral total suma 6.883 km, desde los que se extiende hasta 22 km o 12 millas el territorio soberano del estado. Eso es mucho mar. A finales de marzo de este a\u00f1o, la capacidad operativa de la Marina irlandesa era de un buque.<\/p>\n
Ser\u00eda injusto decir que las necesidades navales de estos dos pa\u00edses son exactamente an\u00e1logas. La zona econ\u00f3mica exclusiva y la zona pesquera son muy importantes para Noruega, con sus vastas y ricas aguas pesqueras y su industria del gas y el petr\u00f3leo. Por supuesto, Irlanda cedi\u00f3 el control de los abundantes caladeros atl\u00e1nticos cuando entr\u00f3 en la CEE a cambio de ayudas para su ganado vacuno y lechero. Ese reba\u00f1o que ahora se somete al sacrificio para demostrar nuestro compromiso con la agenda clim\u00e1tica. Adem\u00e1s, a diferencia de los noruegos, los irlandeses, lejos de extraer gas natural del lecho marino, se han comprometido a dejar incluso de buscarlo. Sin embargo, significa que nuestros molinos de viento oce\u00e1nicos est\u00e1n en gran medida indefensos.<\/p>\n
La crisis de personal e inversi\u00f3n en el servicio naval no es nueva y tiene su paralelo en la experiencia del Ej\u00e9rcito y el Cuerpo A\u00e9reo. Hace seis a\u00f1os, The Times public\u00f3 este titular<\/p>\n
La marcha de los cuatro pilotos deja 31 vacantes de piloto-oficial de una plantilla prevista de 107, y eleva a 56 el n\u00famero total de bajas por jubilaci\u00f3n desde 2010. En aquel momento, un portavoz de la Asociaci\u00f3n Representativa de Oficiales Comisionados afirm\u00f3 que el problema ten\u00eda su origen en los recortes de gastos que se produjeron a ra\u00edz de la crisis econ\u00f3mica de 2010, cuando se suprimieron los incentivos econ\u00f3micos de retenci\u00f3n para los pilotos, en un momento en que tanto Ryanair como Aer Lingus estaban contratando activamente. A pesar de que oficialmente se niega que Irlanda dependa de cualquier otro pa\u00eds para su defensa nacional, existe la creencia generalizada de que, de hecho, existe desde hace d\u00e9cadas un acuerdo con el Reino Unido por el que la Real Fuerza A\u00e9rea proporciona efectivamente cobertura y protecci\u00f3n al espacio a\u00e9reo irland\u00e9s. En 2022, en lo que en c\u00edrculos gubernamentales irlandeses se consider\u00f3 una respuesta excesivamente sincera a una pregunta parlamentaria, James Heappey, ministro de Estado de Defensa del Reino Unido, dijo<\/p>\n
\u00abLos jets de la RAF se han desplegado en el espacio a\u00e9reo irland\u00e9s en alguna ocasi\u00f3n. Corresponde al Gobierno irland\u00e9s establecer su pol\u00edtica sobre por qu\u00e9, cu\u00e1ndo y c\u00f3mo\u00bb.<\/em><\/p>\n Aunque el Ej\u00e9rcito del Aire pueda poner pilotos en los aviones, la antig\u00fcedad y el tipo de maquinaria y tecnolog\u00eda que tiene a su disposici\u00f3n hace que sea un punto mudo sobre la eficacia que podr\u00eda tener, El Cuerpo para la defensa aire-aire conf\u00eda en el Pilatus PC-9, un entrenador impulsado por h\u00e9lice adquirido por el Cuerpo del Aire en 2004, poco despu\u00e9s de que se retirara el \u00faltimo entrenador a reacci\u00f3n. Tiene un techo de servicio te\u00f3rico de 25000 pies, pero en la pr\u00e1ctica es de 10000 pies. La mayor\u00eda de los aviones comerciales vuelan entre 33.000 y 42.000 pies.<\/p>\n Si puedes confiar en que otro pague la cuenta, \u00bfpor qu\u00e9 deber\u00edas pagar t\u00fa? parece ser la postura de los sucesivos gobiernos irlandeses ante la cuesti\u00f3n de la defensa nacional. Hasta ahora se ha conformado con aceptar que, en \u00faltima instancia, podemos acudir a EEUU, al Reino Unido o a la UE para que remienden los agujeros de la ra\u00edda prenda que es la defensa nacional. En respuesta a una pregunta parlamentaria, el on spending public\u00f3 estas cifras que muestran una tendencia muy clara.<\/p>\n A\u00f1o Gasto en defensa millones de euros Producto Interior Bruto millones de euros Gasto en % del PIB En aras de la equidad, debemos se\u00f1alar que, \u00faltimamente, el aumento de las cifras del PIB distorsiona un poco los porcentajes, pero incluso utilizando una RNB modificada como base, Irlanda apenas superar\u00e1 el medio por ciento y seguir\u00e1 estando c\u00f3modamente situada en la parte baja de la tabla de gasto en Europa. En un art\u00edculo publicado en Foreign Policy en 2022, Eoin Drea afirm\u00f3: \u00abOlvidemos a Alemania y a los dem\u00e1s rezagados de Europa en materia de defensa: tenemos que tener una conversaci\u00f3n seria sobre Irlanda, el peor jinete libre de Europa en pol\u00edtica de seguridad\u00bb.<\/p>\n La conclusi\u00f3n de la Comisi\u00f3n sobre las Fuerzas de Defensa publicada en 2022 fue que Irlanda est\u00e1 indefensa en tierra, mar y aire. Puede que en otro tiempo \u00e9se fuera el problema de Irlanda, pero ya no. El contrabando de drogas, el tr\u00e1fico de personas, las armas ilegales y las naciones hostiles del este pueden explotar las lagunas existentes en la seguridad irlandesa. En su forma m\u00e1s simple, si sabes que s\u00f3lo hay un buque de guerra patrullando una vasta zona en el mar y sabes aproximadamente d\u00f3nde est\u00e1 ese buque, la tarea de evasi\u00f3n se convierte en un juego de ni\u00f1os. Especialmente cuando adem\u00e1s sabes que la probabilidad de que te observen desde el aire es escasa o nula, Se calcula que el 75% del cable transatl\u00e1ntico que conecta Europa con Am\u00e9rica pasa por la ZEE irlandesa o cerca de ella. La C\u00e9lula de Protecci\u00f3n de Infraestructuras Submarinas Cr\u00edticas de la OTAN se cre\u00f3 en febrero de 2023 para cartografiar las vulnerabilidades y coordinar los esfuerzos entre los aliados de la OTAN, los socios y el sector privado, pero Irlanda a\u00fan no se ha incorporado.<\/p>\n Se ha permitido que contin\u00fae durante tanto tiempo un problema cr\u00f3nico de personal y financiaci\u00f3n que se ha agudizado. La inversi\u00f3n necesaria ahora para elevar las fuerzas de defensa a un nivel casi tolerable en un corto espacio de tiempo es prohibitiva. Pol\u00edticamente, la idea de que Irlanda abandone su posici\u00f3n hist\u00f3rica de neutralidad es dif\u00edcil. Incluso si se presentaran y aceptaran los argumentos a favor de la adhesi\u00f3n a la OTAN, el requisito m\u00ednimo del 2% del PIB supondr\u00eda multiplicar por diez el presupuesto. Teniendo en cuenta que el gobierno actual pregona su intenci\u00f3n de aumentar el gasto de 1.100 millones a 1.500 millones para 2028, un aumento a 10.000 millones de euros parece poco probable. Es un t\u00f3pico de la pol\u00edtica que el primer deber del Estado es la protecci\u00f3n de sus ciudadanos. Es lamentable que en este \u00e1mbito, a diferencia de tantos otros, los pol\u00edticos irlandeses parezcan despreocupados por contar con la buena opini\u00f3n de sus colegas de Bruselas. Quiz\u00e1 haya llegado el momento de que esos colegas exijan algo m\u00e1s a Irlanda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" La Rep\u00fablica de Irlanda es un pa\u00eds peque\u00f1o situado en una isla grande, como las islas. 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