Un estudio muy reciente realizado por el Partido ECR y titulado \u00abEquilibrar ambici\u00f3n y realidad. Un examen sobrio de los retos de la transici\u00f3n verde de la UE\u00bb pretende reconducir el debate por una senda realista y objetiva, basada en los hechos y en la realidad pol\u00edtica, econ\u00f3mica e industrial de la Uni\u00f3n Europea.
\nLo que quiz\u00e1 falte en esta coyuntura es precisamente la \u00absobriedad\u00bb del an\u00e1lisis declarada en el subt\u00edtulo del estudio.
\nEn un contexto en el que se pretende estigmatizar sin examinar todos los elementos de un fen\u00f3meno, conviene detenerse a reflexionar sobre los datos y las expectativas de los Estados miembros, antes de atrincherarse tras posturas y principios que no representan necesariamente el inter\u00e9s de los ciudadanos de la Uni\u00f3n Europea.
\nEl estudio, por tanto, pretende evaluar el Pacto Verde de la UE (as\u00ed como la transici\u00f3n verde en un sentido m\u00e1s amplio) intentando centrarse en el equilibrio que debe alcanzarse entre la ambici\u00f3n de los objetivos fijados y la viabilidad de lo que pide el documento. EL ACUERDO VERDE EUROPEO Tras el acuerdo provisional alcanzado con el Parlamento Europeo en abril de 2021, el Consejo aprob\u00f3 el acuerdo en mayo de 2021.
\nEl Pacto Verde se\u00f1ala con el dedo el cambio clim\u00e1tico y la degradaci\u00f3n del medio ambiente, que suponen una amenaza muy grave para el ecosistema europeo y mundial.
\nLa idea que subyace al documento es transformar a los pa\u00edses de la Uni\u00f3n en una econom\u00eda moderna, competitiva y eficiente, especialmente en el \u00e1mbito de los recursos y las materias primas.
\nEn particular -como quiz\u00e1 se haya convertido en el mantra y sello distintivo del Pacto Verde Europeo-, pretende reducir las emisiones netas de gases de efecto invernadero en al menos un 55% para 2030, teniendo en cuenta los niveles de referencia de 1990.
\nAdem\u00e1s, el objetivo es convertir a Europa en el primer continente clim\u00e1ticamente neutro para 2050 seg\u00fan el principio de neutralidad clim\u00e1tica, tambi\u00e9n mediante la plantaci\u00f3n de 3.000 millones de \u00e1rboles entre todos los Estados miembros.
\nPara ello, la Comisi\u00f3n Europea ha presentado toda una serie de propuestas para transformar la econom\u00eda europea y pol\u00edticas comunes sobre energ\u00eda, transporte y clima.
\nTambi\u00e9n se establece el principio de que el crecimiento econ\u00f3mico debe desvincularse del uso de los recursos, y debe prestarse atenci\u00f3n a todas las zonas de la Uni\u00f3n, sin descuidar las m\u00e1s marginales y pobres en t\u00e9rminos de industria o recursos.
\nEn cuanto a la financiaci\u00f3n, no se puede dejar de mencionar que alrededor de un tercio de la inversi\u00f3n de 1,8 billones de euros del plan de recuperaci\u00f3n NextGenerationEU, junto con el presupuesto septenal de la UE, financiar\u00e1 el Pacto Verde Europeo. LA DEFENSA DE LA NATURALEZA NO PASA POR LAS ECOF\u00d3LIAS La ecolog\u00eda es indiscutiblemente un pilar del pensamiento conservador, en Italia y en Europa.
\nHablar sin un an\u00e1lisis detallado y sin conocimientos sobre invernaderos, coches el\u00e9ctricos y reconversi\u00f3n industrial no es m\u00e1s que un s\u00edntoma flagrante de la deriva ideol\u00f3gica desenfrenada impuesta por la izquierda.
\nPara nosotros, el concepto de biodiversidad, as\u00ed como la importancia del contacto entre el hombre y la naturaleza, son valores y forman parte del patrimonio que pretendemos proteger, cuidar y transmitir a las generaciones futuras.
\nPor eso no podemos subestimar este fen\u00f3meno y todos sus aspectos.
\nPor tanto, la consecuci\u00f3n de tan importantes objetivos clim\u00e1ticos debe ser, en primer lugar, sostenible, considerando aqu\u00ed el t\u00e9rmino \u00absostenibilidad\u00bb en su sentido m\u00e1s amplio, que engloba aspectos medioambientales, econ\u00f3micos e incluso sociales.
\nNo podemos dejarnos guiar por este sinuoso camino por planteamientos ideol\u00f3gicos sin ninguna base de an\u00e1lisis, por objetivos que parecen inalcanzables y por cargas totalmente desproporcionadas para los ciudadanos y las empresas.
\nDel \u00abdecrecimiento feliz\u00bb de Serge Latouche estamos pasando r\u00e1pidamente a un \u00abdecrecimiento infeliz\u00bb del Pacto Verde redactado por la izquierda europea.
\nEl objetivo del mundo conservador debe ser necesariamente devolver el debate a la realidad y al an\u00e1lisis.
\nPuntos firmes desde los que volver a partir para intentar cambiar las reglas, creando condiciones que salvaguarden realmente nuestro medio ambiente, haciendo que nuestra econom\u00eda sea sostenible pero tambi\u00e9n competitiva en la escena internacional. \u00bfC\u00d3MO IR POR EL BUEN CAMINO?
\nEl camino que puede conducir a los Estados miembros de la UE hacia pol\u00edticas verdes verdaderas y sostenibles no parece f\u00e1cil.
\nEl debate, como ya se ha dicho, est\u00e1 minado y casi monopolizado por posturas ideol\u00f3gicas que la izquierda europea ha querido incardinar en los \u00faltimos a\u00f1os en normas, reglamentos y objetivos que son cualquier cosa menos factibles.
\nPor el contrario, para mantener los pies en el suelo, habr\u00eda que haber tenido presentes los sencillos principios de subsidiariedad y proporcionalidad, que ya est\u00e1n ampliamente previstos en los tratados fundacionales de la Uni\u00f3n Europea.
\nLa aplicaci\u00f3n de estos dos principios al razonamiento y las pol\u00edticas medioambientales habr\u00eda vuelto a situar a los Estados miembros en el centro del debate.
\nDe este modo, habr\u00edan sido los gobiernos nacionales los que habr\u00edan trazado y decidido las mejores estrategias (para su propia econom\u00eda y sociedad) para alcanzar los objetivos clim\u00e1ticos.
\nLos objetivos industriales y las especificidades de los distintos contextos no pueden dejarse de lado como se ha hecho sacrific\u00e1ndolos a la ideolog\u00eda.
\nComo pretende el estudio publicado por el Partido ECR, hay que poner de relieve las disparidades econ\u00f3micas y regionales en la aplicaci\u00f3n del Pacto Verde.
\nEsto significa aceptar e identificar la necesidad de ayudas espec\u00edficas para las regiones econ\u00f3micamente vulnerables, que no pueden quedar rezagadas por objetivos que les resultan imposibles de alcanzar.
\nAl mismo tiempo, deben evaluarse las estrategias de financiaci\u00f3n de la UE que pretenden identificar alg\u00fan tipo de brecha de inversi\u00f3n anual junto con soluciones m\u00e1s innovadoras para cerrar esta brecha.
\nEl enfoque aqu\u00ed debe ser m\u00e1s equilibrado, alineando realmente los objetivos clim\u00e1ticos con las realidades econ\u00f3micas de los Estados miembros: s\u00f3lo entonces se podr\u00e1 hablar de un enfoque justo e integrador, as\u00ed como de una transici\u00f3n justa para todos los Estados miembros de la UE. TRANSPORTE, INVERSI\u00d3N Y SEGURIDAD La descarbonizaci\u00f3n (objetivo incluido tambi\u00e9n en el Pacto Verde Europeo) es sin duda una meta que hay que perseguir, empezando por formas de transporte diferentes e invirtiendo sobre todo en movilidad urbana sostenible.
\nDe este modo, cambiar la cara de la movilidad en las ciudades puede marcar realmente la diferencia en el camino para alcanzar los objetivos clim\u00e1ticos.
\nAl mismo tiempo, sin embargo, tambi\u00e9n hay que actuar desde un punto de vista macroecon\u00f3mico, por ejemplo decidiendo desvincular todas las inversiones realizadas por los Estados miembros en pol\u00edticas ecol\u00f3gicas del c\u00e1lculo del ratio d\u00e9ficit\/PIB.
\nCon ello no se pretende distorsionar o \u00abinflar\u00bb los resultados de las econom\u00edas nacionales, sino dar m\u00e1s peso (en t\u00e9rminos econ\u00f3micos) a las iniciativas verdes decididas aut\u00f3nomamente por los estados.
\nAdem\u00e1s, desde un punto de vista econ\u00f3mico, debe ser posible extraer del presupuesto europeo fondos para la reurbanizaci\u00f3n y el aseguramiento de territorios degradados o en peligro medioambiental.
\n\u00c9sta es la \u00fanica pol\u00edtica real de prevenci\u00f3n de cat\u00e1strofes medioambientales que tiene alguna utilidad.
\nPor otra parte, iniciativas como las relacionadas con las llamadas \u00abcasas verdes\u00bb deben ser absolutamente revisadas: en este caso, la protecci\u00f3n debe dirigirse a los intereses de los ciudadanos europeos propietarios de inmuebles.
\nLa eficiencia energ\u00e9tica de nuestro parque inmobiliario puede y debe aplicarse, pero de forma gradual y sostenible, incluso mediante la concesi\u00f3n de incentivos y ayudas por parte de la Uni\u00f3n Europea. ESTRATEGIA INDUSTRIAL, CRECIMIENTO Y MEDIO AMBIENTE Una ideolog\u00eda verde desenfrenada, sin frenos ni apego a la realidad, no debe frenar el crecimiento de los sectores industriales de car\u00e1cter estrat\u00e9gico.
\nBasta pensar en la importancia absoluta que ha adquirido en los \u00faltimos a\u00f1os el sector industrial relacionado con la defensa.
\nPor tanto, necesitamos herramientas comunes a escala europea que garanticen este tipo de prioridades industriales de car\u00e1cter estrat\u00e9gico para no perjudicar los intereses de la Uni\u00f3n Europea.
\nEntre ellas, no podemos olvidar el sector del autom\u00f3vil, para el que es esencial lograr la anulaci\u00f3n de la prohibici\u00f3n de fabricar coches con motor endot\u00e9rmico a partir de 2035.
\nEl relanzamiento del sector del autom\u00f3vil debe pasar por el principio de neutralidad tecnol\u00f3gica, no distorsionando los intereses de las econom\u00edas nacionales, sino invirtiendo en todos los combustibles alternativos -no s\u00f3lo en los coches el\u00e9ctricos-, desarrollando la cadena de los biocombustibles y protegiendo as\u00ed a todas las empresas vinculadas a este sector. <\/p>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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