{"id":39705,"date":"2025-02-09T17:41:08","date_gmt":"2025-02-09T17:41:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.theconservative.online\/northvolt-puede-ser-el-ultimo-fracaso-de-la-politica-verde"},"modified":"2025-02-09T17:41:08","modified_gmt":"2025-02-09T17:41:08","slug":"northvolt-puede-ser-el-ultimo-fracaso-de-la-politica-verde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.theconservative.online\/es\/northvolt-puede-ser-el-ultimo-fracaso-de-la-politica-verde","title":{"rendered":"Northvolt puede ser el \u00faltimo fracaso de la pol\u00edtica verde"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Hay pocos ejemplos m\u00e1s perfectos de lo desacertado y poco realista que es el impulso de la llamada transici\u00f3n verde, que el fracaso del fabricante sueco de bater\u00edas Northvolt, un esc\u00e1ndalo que ha ido creciendo d\u00eda a d\u00eda desde el oto\u00f1o del a\u00f1o pasado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En este momento, la empresa que iba a ser la salvadora de Europa frente a la dependencia de las bater\u00edas chinas y el \u00faltimo clavo en el ata\u00fad del motor de combusti\u00f3n, est\u00e1 cavando su propia tumba mediante una rencorosa guerra legal contra sus acreedores. Sus otrora numerosos partidarios en la clase pol\u00edtica y medi\u00e1tica guardan silencio en su mayor\u00eda. <\/span><\/p><div class='related_content'><span>RELATED<\/span><ul><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/es\/la-comision-europea-frena-la-transicion-ecologica'>La Comisi\u00f3n Europea frena la transici\u00f3n ecol\u00f3gica<\/li><\/a><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/es\/el-inminente-colapso-de-otra-industria-verde-sueca'>El inminente colapso de otra industria \u00abverde\u00bb sueca<\/li><\/a><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/es\/el-sector-de-la-energia-eolica-en-suecia-se-acerca-a-un-accidente-mortal-por-el-panico-de-los-inversores'>El sector de la energ\u00eda e\u00f3lica en Suecia se acerca a un accidente mortal por el p\u00e1nico de los inversores<\/li><\/a><\/ul><\/div>\n<p><b>La startup verde que nos salvar\u00e1 a todos<br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Recapitulando para los no iniciados, Northvolt se fund\u00f3 con la ambici\u00f3n de convertirse en el principal fabricante de bater\u00edas de Europa, apostando por el \u00e9xito del mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Varias figuras clave, entre ellas el inversor de capital riesgo \u00abverde\u00bb Harald Mix, presentaron la empresa como precursora de una \u00abnueva revoluci\u00f3n industrial\u00bb en el Norrland sueco, la regi\u00f3n m\u00e1s septentrional del pa\u00eds, que en muchos aspectos atraviesa dificultades econ\u00f3micas. Naturalmente, las promesas eran seductoras, y gran parte de la clase pol\u00edtica no tard\u00f3 en subirse al carro. El optimismo general y el entusiasmo por la tecnolog\u00eda verde y la transici\u00f3n hacia el abandono de los combustibles f\u00f3siles, la llamada electrificaci\u00f3n, fueron muy importantes para Northvolt desde su fundaci\u00f3n en 2017 hasta 2024. Una ventaja a\u00f1adida era que el flamante fabricante de bater\u00edas independizar\u00eda a Europa y Occidente de las bater\u00edas fabricadas en China, que cada vez copaban m\u00e1s mercado.    <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La buena voluntad pol\u00edtica y medi\u00e1tica se tradujo en importantes sumas de dinero p\u00fablico. Seg\u00fan Dagens Industri en la primavera de 2024, hasta entonces se hab\u00edan concedido a Northvolt 88.000 millones de coronas suecas (8.000 millones de euros), en diversas formas de ayudas p\u00fablicas y generosos pr\u00e9stamos. El Banco Europeo de Inversiones aport\u00f3 al menos mil millones de euros en enero de 2024, junto con muchos otros agentes p\u00fablicos. Los gobiernos de Alemania y Canad\u00e1 han subvencionado el establecimiento de Northvolt con f\u00e1bricas de bater\u00edas en sus pa\u00edses, por valor de mil y cuatro mil millones de euros respectivamente. En Alemania, Northvolt est\u00e1 vinculada a intereses de la industria automovil\u00edstica, siendo Volkswagen el mayor accionista individual de la empresa (con un 22%).    <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Con casi todas las voces poderosas del debate p\u00fablico a su favor, \u00bfd\u00f3nde le sali\u00f3 todo tan mal a Northvolt?<\/span><\/p>\n<p><b>Condiciones de trabajo inseguras en la f\u00e1brica<br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">La empresa empez\u00f3 a recibir una cobertura negativa en los medios de comunicaci\u00f3n suecos en 2023, con una serie de accidentes mortales en su f\u00e1brica de la ciudad de Skellefte\u00e5, en el norte de Suecia. Fue entonces cuando surgieron dudas sobre el cumplimiento por parte de Northvolt de la normativa laboral sueca, y se puso de relieve la presencia de inmigrantes extranjeros en sus instalaciones. Los contratistas de construcci\u00f3n extranjeros que contrataban a inmigrantes ilegales y elud\u00edan las normas de seguridad hicieron a\u00f1icos la imagen de la startup verde moralmente pura como pilar social sano y responsable. Uno de los argumentos de venta al p\u00fablico sueco era la creaci\u00f3n de nuevos puestos de trabajo que iba a traer la fabricaci\u00f3n de bater\u00edas. Lo que se descubri\u00f3 finalmente fue una dependencia excesiva de mano de obra m\u00e1s barata de Europa del Este y Asia.    <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La excesiva dependencia de la tecnolog\u00eda china de fabricaci\u00f3n de bater\u00edas, que requiere mano de obra china para funcionar, tambi\u00e9n pon\u00eda en entredicho la ambici\u00f3n de la empresa de crear una industria europea independiente de bater\u00edas, adem\u00e1s de ser un peligro para la seguridad.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los sindicatos implicados con los pies en el suelo en Northvolt dieron la voz de alarma sobre las condiciones en la planta de Skellefte\u00e5. El sindicato de electricistas compar\u00f3 el trabajo en la f\u00e1brica con la \u00abesclavitud\u00bb. Un portavoz local del sindicato de trabajadores de la construcci\u00f3n critic\u00f3 el proyecto ecol\u00f3gico por considerarlo una puerta de entrada a Suecia para trabajadores inmigrantes ilegales.    <\/span><\/p>\n<p><b>Se agrava la crisis financiera<br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">En 2024, los problemas financieros de la empresa empezaban a preocupar seriamente a sus inversores. Muchos de los acreedores se vieron incapaces de recuperar sus inversiones, porque la producci\u00f3n apenas hab\u00eda comenzado. Seg\u00fan Dagens Industri, en abril de 2024 Northvolt alcanz\u00f3 un escaso 0,5 por ciento de su capacidad de producci\u00f3n prometida por entonces. La \u00fanica opci\u00f3n que les queda a Northvolt y a sus inversores desde entonces es la vaga esperanza de que la f\u00e1brica pueda levantarse con suficiente apoyo a largo plazo.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sin embargo, la confianza sigui\u00f3 flaqueando, y en septiembre de 2024 BMW cancel\u00f3 un pedido de bater\u00edas por valor de 2.000 millones de euros, y seg\u00fan BMW esto se debi\u00f3 a los enormes retrasos en el progreso de la f\u00e1brica. No obstante, BMW sigue siendo hoy, al igual que Volkswagen, un accionista importante de Northvolt. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Como consecuencia de la larga serie de contratiempos, Northvolt tuvo dificultades para recaudar nuevos fondos para seguir funcionando. A medida que el ambicioso fabricante de bater\u00edas se acercaba a una fecha cr\u00edtica, su cofundador Peter Carlsson, con experiencia en Tesla, abandon\u00f3 su puesto de director general de la empresa en noviembre; a\u00fan est\u00e1 por especular si dimiti\u00f3 por voluntad propia o fue destituido. Ese mismo mes, Northvolt solicit\u00f3 una reestructuraci\u00f3n al amparo del Cap\u00edtulo 11 en Estados Unidos, aprovechando que sus operaciones en el pa\u00eds eran m\u00ednimas, lo que le permiti\u00f3 presentar la solicitud ante un tribunal de Texas. Mientras la empresa luchaba por salvar su cuerpo principal, algunas de sus filiales, incluida una creada para gestionar la ampliaci\u00f3n de la f\u00e1brica de Skellefte\u00e5, se declararon en quiebra en Suecia. Northvolt en su conjunto ten\u00eda 64.000 millones de coronas suecas, o 6.000 millones de euros, en n\u00fameros rojos.    <\/span><\/p>\n<p><b>Las v\u00edctimas de Northvolt<br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">Aunque al principio parec\u00eda una tragedia, la lucha por la supervivencia de Northvolt a partir de ese momento ha revelado el lado depredador del \u00abcapitalismo verde\u00bb. Se critic\u00f3 mucho a las figuras clave al tim\u00f3n de Northvolt, que resulta que vendieron sus acciones en la empresa justo antes de que se conociera su crisis financiera. Seg\u00fan las investigaciones del peri\u00f3dico sueco Aftonbladet, el ex director general Peter Carlsson sali\u00f3 de la direcci\u00f3n de Northvolt unos 200 millones de coronas suecas, o 20 millones de euros, m\u00e1s rico. Son comprensibles las especulaciones sobre si el carrusel verde es un complot para enriquecer a unos pocos elegidos a expensas del p\u00fablico en general.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La revelaci\u00f3n se consider\u00f3 especialmente atroz, ya que a los accionistas que hab\u00edan comprado acciones a trav\u00e9s de un programa especial para los primeros empleados se les prohibi\u00f3 venderlas en cuanto se hizo p\u00fablica la crisis financiera, a pesar de que pod\u00edan hacerlo seg\u00fan las condiciones del programa. Muchos de los propios empleados de Northvolt vieron c\u00f3mo sus fortunas quedaban atrapadas en la empresa, que se iba lentamente a pique. <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Entre las instituciones p\u00fablicas que invirtieron en Northvolt est\u00e1n los fondos de pensiones, que, por supuesto, deben asignar sus inversiones para generar rendimiento financiero a largo plazo para sus clientes. Se calcula que hasta 9.000 millones de coronas suecas (900 millones de euros) de inversiones en pensiones procedentes de una combinaci\u00f3n de fondos de pensiones estatales y sindicales se esfumaron al desplomarse las acciones de Northvolt. El gobierno socialdem\u00f3crata de entonces, apoyado por el Partido Verde, est\u00e1 implicado por haber cambiado las normas sobre c\u00f3mo se permite invertir a los fondos de pensiones estatales, con el fin de facilitar m\u00e1s inversiones p\u00fablicas ecol\u00f3gicas en empresas como Northvolt. Inconstitucional, argument\u00f3 el actual partido gobernante, los Moderados, en enero de 2025.   <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los subcontratistas suecos de Northvolt, que ahora no pueden cobrar por sus servicios, han sido quiz\u00e1s los mayores perjudicados social y econ\u00f3micamente por la quiebra de la empresa. Fabricantes de tecnolog\u00eda especial, empresas de construcci\u00f3n y proveedores de servicios vitales y triviales a Northvolt han revelado c\u00f3mo los abogados estadounidenses de la empresa les han amenazado con litigar si no retiran sus facturas. Northvolt ha alegado, en contradicci\u00f3n con la legislaci\u00f3n sueca, que el Cap\u00edtulo 11 de reestructuraci\u00f3n en Estados Unidos les protege de reclamaciones de otras partes. La actitud hostil de Northvolt y su negativa a entregar los pagos a los proveedores reales de la econom\u00eda sueca ha sido calificada de comportamiento fraudulento por los comentaristas.   <\/span><\/p>\n<p><b>\u00bfCu\u00e1l es el futuro de Northvolt?<br \/>\n<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">El texto anterior no hace justicia a la totalidad de esta cat\u00e1strofe ecol\u00f3gica sueca. Pero mientras los esc\u00e1ndalos siguen amonton\u00e1ndose y el sue\u00f1o el\u00e9ctrico completa su transformaci\u00f3n en pesadilla, hay un inc\u00f3modo silencio desde el lado pol\u00edtico de las cosas. Varios ministros y otros pol\u00edticos a nivel nacional y local han cantado antes sus alabanzas a Northvolt, pero ahora hay una fuerte reticencia a asumir la responsabilidad por los recursos p\u00fablicos despilfarrados, los miles de millones de dinero de los contribuyentes perdidos y las vidas y empresas que se han puesto patas arriba.  <\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En \u00faltima instancia, son las decisiones pol\u00edticas las que han llevado a este punto, y no los errores de los inversores ingenuos. La insostenible Northvolt nunca se habr\u00eda inflado desastrosamente si no hubiera sido por la politizaci\u00f3n del mercado que alent\u00f3 el crecimiento de las burbujas verdes. <\/span><\/p>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Hay pocos ejemplos m\u00e1s perfectos de lo desacertado y poco realista que es el impulso de la llamada transici\u00f3n verde, que el fracaso del fabricante sueco de bater\u00edas Northvolt, un esc\u00e1ndalo que ha ido creciendo d\u00eda a d\u00eda desde el oto\u00f1o del a\u00f1o pasado. 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