{"id":51616,"date":"2026-02-28T17:22:49","date_gmt":"2026-02-28T17:22:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.theconservative.online\/hongrie-slovaquie-ukraine-et-petrole-russe"},"modified":"2026-02-28T17:22:49","modified_gmt":"2026-02-28T17:22:49","slug":"hongrie-slovaquie-ukraine-et-petrole-russe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.theconservative.online\/fr\/hongrie-slovaquie-ukraine-et-petrole-russe","title":{"rendered":"Hongrie, Slovaquie, Ukraine et p\u00e9trole russe"},"content":{"rendered":"<p>La guerre entre la F\u00e9d\u00e9ration de Russie et l&rsquo;Ukraine, qui a d\u00e9but\u00e9 il y a quatre ans, a fait de l&rsquo;\u00e9nergie et des mati\u00e8res premi\u00e8res telles que le gaz et le p\u00e9trole des armes g\u00e9opolitiques majeures, et les pays de l&rsquo;Union europ\u00e9enne en Europe centrale sont devenus quelques-unes des principales cibles de cette confrontation indirecte. Pour deux \u00c9tats membres de l&rsquo;UE enclav\u00e9s comme la Hongrie et la Slovaquie, le p\u00e9trole et le gaz russes ne sont pas seulement des ressources \u00e9conomiques, mais aussi des piliers de la stabilit\u00e9 sociale, industrielle et budg\u00e9taire. Les tensions entre Budapest, Bratislava et Kiev se sont rapidement aggrav\u00e9es lorsque les flux de p\u00e9trole par l&rsquo;ol\u00e9oduc Druzhba ont \u00e9t\u00e9 interrompus, nous montrant une fois de plus \u00e0 quel point l&rsquo;\u00e9quilibre \u00e9nerg\u00e9tique r\u00e9gional est vuln\u00e9rable. Au-del\u00e0 des d\u00e9clarations politiques, des proc\u00e8s au niveau europ\u00e9en et des diff\u00e9rends diplomatiques, la v\u00e9ritable question reste la s\u00e9curit\u00e9 de l&rsquo;approvisionnement dans une Union europ\u00e9enne qui tente, d&rsquo;une part, de red\u00e9finir ses relations avec Moscou et, d&rsquo;autre part, de permettre \u00e0 l&rsquo;Ukraine et \u00e0 la Moldavie d&rsquo;adh\u00e9rer \u00e0 l&rsquo;Union d\u00e8s que possible.   <\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>L&rsquo;ol\u00e9oduc Druzhba, la ligne de vie de l&rsquo;Europe centrale<\/strong><\/h3>\n<p>L&rsquo;ol\u00e9oduc Droujba, qui relie les champs p\u00e9troliers russes aux raffineries d&rsquo;Europe centrale et orientale, est l&rsquo;un des plus vastes r\u00e9seaux p\u00e9troliers construits pendant l&rsquo;\u00e8re sovi\u00e9tique. La branche sud de l&rsquo;ol\u00e9oduc Droujba traverse l&rsquo;Ukraine avant d&rsquo;atteindre et d&rsquo;approvisionner la Hongrie et la Slovaquie, faisant de Kiev un acteur cl\u00e9 de la cha\u00eene d&rsquo;approvisionnement des deux \u00c9tats membres de l&rsquo;UE. Pendant des d\u00e9cennies, ce syst\u00e8me a fonctionn\u00e9 presque automatiquement et a \u00e9t\u00e9 per\u00e7u comme une infrastructure stable, ind\u00e9pendamment des changements politiques dans la r\u00e9gion.  <\/p><div class='related_content'><span>RELATED<\/span><ul><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/fr\/energie-geopolitique-et-dependances-le-report-par-leurope-de-lembargo-sur-le-petrole-russe'>\u00c9nergie, g\u00e9opolitique et d\u00e9pendances : Le report par l&rsquo;Europe de l&#8217;embargo sur le p\u00e9trole russe<\/li><\/a><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/fr\/bruxelles-le-parlement-europeen-approuve-un-pret-de-soutien-a-lukraine'>Bruxelles : Le Parlement europ\u00e9en approuve un pr\u00eat de soutien \u00e0 l&rsquo;Ukraine<\/li><\/a><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/fr\/lelargissement-sous-le-feu-le-dilemme-ukrainien-de-leurope-quatre-ans-apres-la-guerre'>L&rsquo;\u00e9largissement sous le feu : le dilemme ukrainien de l&rsquo;Europe quatre ans apr\u00e8s la guerre<\/li><\/a><\/ul><\/div>\n<p>Invoquant l&rsquo;arr\u00eat du flux dans l&rsquo;ol\u00e9oduc Druzhba, le premier ministre slovaque Robert Fico a annonc\u00e9 l&rsquo;\u00e9tat d&rsquo;urgence dans le secteur de l&rsquo;approvisionnement en p\u00e9trole au milieu de ce mois. Afin d&rsquo;\u00e9viter des d\u00e9s\u00e9quilibres sur le march\u00e9 int\u00e9rieur et de fortes hausses de prix, le gouvernement de Bratislava a d\u00e9cid\u00e9 de lib\u00e9rer environ 250 000 tonnes de p\u00e9trole de ses r\u00e9serves strat\u00e9giques. \u00c0 la suite de ces mesures, Robert Fico a d\u00e9clar\u00e9 que si le blocus se poursuivait, la Slovaquie envisagerait des mesures de r\u00e9ponse proportionn\u00e9es, y compris la r\u00e9\u00e9valuation des formes de coop\u00e9ration \u00e9nerg\u00e9tique avec l&rsquo;Ukraine, en particulier dans le domaine de la fourniture d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9, car il est bien connu que l&rsquo;Ukraine conna\u00eet une grave p\u00e9nurie d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 en raison des attaques russes sur l&rsquo;infrastructure \u00e9nerg\u00e9tique ukrainienne. <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-50932 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/shutterstock_2600454891.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"562\"><\/p>\n<p>Dans l&rsquo;autre capitale d&rsquo;Europe centrale, Budapest, le Premier ministre Viktor Orb\u00e1n a affirm\u00e9 que les explications des d\u00e9faillances techniques survenues fin janvier \u00e0 la suite des dommages caus\u00e9s \u00e0 l&rsquo;ol\u00e9oduc Druzhba par les attaques de missiles de la F\u00e9d\u00e9ration de Russie n&rsquo;\u00e9taient pas enti\u00e8rement convaincantes et a sugg\u00e9r\u00e9 que la d\u00e9cision de Kiev de maintenir l&rsquo;ol\u00e9oduc ferm\u00e9 avait des implications politiques. Les responsables hongrois affirment que les informations qu&rsquo;ils ont re\u00e7ues indiquent que les travaux de r\u00e9paration sont termin\u00e9s, mais que le transit n&rsquo;a pas encore repris. D&rsquo;autre part, les autorit\u00e9s ukrainiennes ont indiqu\u00e9 que l&rsquo;infrastructure de transport de p\u00e9trole vers la Slovaquie et la Hongrie a \u00e9t\u00e9 affect\u00e9e par les attaques russes et que la reprise du flux d\u00e9pend des conditions de s\u00e9curit\u00e9 et d&rsquo;\u00e9valuations techniques ind\u00e9pendantes. En r\u00e9ponse \u00e0 ce blocus, la Hongrie a d\u00e9cid\u00e9 de suspendre temporairement ses livraisons de diesel \u00e0 l&rsquo;Ukraine. Cette d\u00e9cision du gouvernement Orb\u00e1n a une forte port\u00e9e symbolique, car une grande partie du carburant utilis\u00e9 par Kiev provient des raffineries hongroises. De son c\u00f4t\u00e9, la Slovaquie, afin d&rsquo;assurer la continuit\u00e9 de l&rsquo;approvisionnement national, a limit\u00e9 ses exportations vers les march\u00e9s \u00e9trangers et a redirig\u00e9 le p\u00e9trole des r\u00e9serves strat\u00e9giques vers la soci\u00e9t\u00e9 Slovnaft, contr\u00f4l\u00e9e par le groupe MOL.     <span class=\"Apple-converted-space\">  <\/span>La Slovaquie et la Hongrie ont toutes deux soulign\u00e9 qu&rsquo;elles disposaient actuellement de stocks suffisants pour environ 90 jours suppl\u00e9mentaires, conform\u00e9ment aux normes europ\u00e9ennes, mais elles ont averti qu&rsquo;une crise prolong\u00e9e pourrait avoir de graves cons\u00e9quences \u00e9conomiques pour la population.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Profil \u00e9nerg\u00e9tique et d\u00e9mographique, r\u00e9alit\u00e9s structurelles de la d\u00e9pendance au p\u00e9trole russe<\/strong><\/h3>\n<p>Actuellement, la Hongrie, qui compte environ 9,6 millions d&rsquo;habitants et dont l&rsquo;\u00e9conomie industrialis\u00e9e consomme d&rsquo;importantes quantit\u00e9s d&rsquo;\u00e9nergie, dispose de ressources p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res nationales limit\u00e9es. Ce manque de ressources p\u00e9troli\u00e8res et gazi\u00e8res nationales a favoris\u00e9 une relation \u00e9nerg\u00e9tique \u00e9troite avec la F\u00e9d\u00e9ration de Russie au cours des d\u00e9cennies. Le gaz naturel occupe une place centrale dans le mix \u00e9nerg\u00e9tique hongrois, \u00e9tant utilis\u00e9 \u00e0 la fois pour la production d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9, le chauffage de la population et l&rsquo;alimentation des industries chimiques et m\u00e9tallurgiques, la majeure partie du gaz import\u00e9 provenant de la F\u00e9d\u00e9ration de Russie, notamment via l&rsquo;itin\u00e9raire TurkStream et les interconnexions r\u00e9gionales. Le p\u00e9trole utilis\u00e9 dans les raffineries exploit\u00e9es par MOL est principalement d&rsquo;origine russe, et les installations de raffinage sont optimis\u00e9es pour le type de p\u00e9trole brut livr\u00e9 par l&rsquo;ol\u00e9oduc Druzhba. L&rsquo;adaptation \u00e0 d&rsquo;autres types de p\u00e9trole implique des investissements techniques et des co\u00fbts suppl\u00e9mentaires, raison pour laquelle Budapest a toujours soutenu le maintien des flux traditionnels. Dans le m\u00eame temps, la Hongrie b\u00e9n\u00e9ficie d&rsquo;un secteur nucl\u00e9aire important gr\u00e2ce \u00e0 la centrale de Paks, qui a g\u00e9n\u00e9r\u00e9 l&rsquo;ann\u00e9e derni\u00e8re la majeure partie de la production d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 hongroise (16 016,6 GWh d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9, soit pr\u00e8s de la moiti\u00e9 de la production nationale). Le gouvernement Orb\u00e1n consid\u00e8re l&rsquo;expansion de la capacit\u00e9 nucl\u00e9aire comme une garantie de la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique \u00e0 long terme de la Hongrie. Quant \u00e0 l&rsquo;\u00e9nergie solaire, elle s&rsquo;est d\u00e9velopp\u00e9e rapidement en Hongrie ces derni\u00e8res ann\u00e9es, mais elle reste tributaire des conditions m\u00e9t\u00e9orologiques et d&rsquo;investissements substantiels dans des installations de stockage. Au niveau national, le charbon et l&rsquo;hydro\u00e9lectricit\u00e9 jouent un r\u00f4le secondaire par rapport au gaz et \u00e0 l&rsquo;\u00e9nergie nucl\u00e9aire.        <\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-50922 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2026\/02\/shutterstock_2320781219.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"561\"><\/p>\n<p>Avec une population d&rsquo;environ 5,4 millions d&rsquo;habitants, la Slovaquie a un profil \u00e9nerg\u00e9tique diff\u00e9rent, mais elle est tout aussi sensible aux perturbations ext\u00e9rieures que la Hongrie. L&rsquo;\u00e9nergie nucl\u00e9aire est l&rsquo;\u00e9pine dorsale de la production d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9, les centrales nucl\u00e9aires de Mochovce et de Bohunice assurant actuellement la majeure partie de la demande int\u00e9rieure. Cette structure, avec ses deux centrales nucl\u00e9aires, a permis \u00e0 Bratislava de r\u00e9duire la pression sur les importations d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9, mais pas sur les importations de combustibles fossiles. Le gaz naturel, dont une part importante provient traditionnellement de la F\u00e9d\u00e9ration de Russie, est essentiel pour le chauffage des m\u00e9nages et l&rsquo;industrie.   <span class=\"Apple-converted-space\">  <\/span>Bien que la Slovaquie ait d\u00e9velopp\u00e9 des interconnexions avec les pays d&rsquo;Europe occidentale pour diversifier son approvisionnement en combustibles fossiles, les infrastructures et les contrats existants ont maintenu une d\u00e9pendance consid\u00e9rable \u00e0 l&rsquo;\u00e9gard du p\u00e9trole et du gaz d&rsquo;Europe de l&rsquo;Est. Le p\u00e9trole utilis\u00e9 en Slovaquie est presque exclusivement achemin\u00e9 par l&rsquo;ol\u00e9oduc Druzhba et raffin\u00e9 \u00e0 Slovnaft. L&rsquo;hydro\u00e9lectricit\u00e9, soutenue par l&rsquo;infrastructure sur le Danube, contribue au bouquet \u00e9nerg\u00e9tique slovaque, tandis que les sources renouvelables se d\u00e9veloppent mais sont insuffisantes pour remplacer compl\u00e8tement les combustibles import\u00e9s. Ces r\u00e9alit\u00e9s structurelles expliquent pourquoi les gouvernements de Budapest et de Bratislava consid\u00e8rent la question des flux de p\u00e9trole et de gaz comme une question de s\u00e9curit\u00e9 nationale, et pas seulement comme une question de conformit\u00e9 avec les d\u00e9cisions politiques europ\u00e9ennes et les directives de Bruxelles.   <\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>L&rsquo;alternative du gazoduc Adria et les limites de la solidarit\u00e9 r\u00e9gionale<\/strong><\/h3>\n<p>Pour tenter de compenser le blocage survenu fin janvier sur l&rsquo;ol\u00e9oduc Druzhba, la Hongrie et la Slovaquie ont demand\u00e9 \u00e0 la Croatie de permettre le transport du p\u00e9trole brut russe par l&rsquo;ol\u00e9oduc Adria. L&rsquo;ol\u00e9oduc Adria part du terminal d&rsquo;Omi\u0161alj sur la mer Adriatique et, d&rsquo;un point de vue technique, son infrastructure pourrait accueillir des volumes suppl\u00e9mentaires de p\u00e9trole, mais le probl\u00e8me n&rsquo;est pas exclusivement logistique. En r\u00e9ponse aux demandes de la Hongrie et de la Slovaquie, les autorit\u00e9s de Zagreb ont d\u00e9clar\u00e9 qu&rsquo;elles \u00e9taient dispos\u00e9es \u00e0 faciliter les livraisons de p\u00e9trole provenant d&rsquo;autres sources et compatibles avec le r\u00e9gime de sanctions de l&rsquo;Union europ\u00e9enne \u00e0 l&rsquo;encontre de la Russie, mais qu&rsquo;elles ne souhaitaient pas soutenir la poursuite des importations russes. Les responsables croates ont soulign\u00e9 qu&rsquo;au-del\u00e0 des consid\u00e9rations \u00e9conomiques, il existe une dimension politique li\u00e9e \u00e0 l&rsquo;impact financier des achats de p\u00e9trole russe sur la guerre en Ukraine. Le co\u00fbt du transport du p\u00e9trole par l&rsquo;ol\u00e9oduc Adria est plus \u00e9lev\u00e9 que le co\u00fbt du transport par l&rsquo;ol\u00e9oduc Druzhba, et la capacit\u00e9 maximale de l&rsquo;ol\u00e9oduc Adria n&rsquo;a pas \u00e9t\u00e9 test\u00e9e dans des conditions de demande simultan\u00e9e de deux \u00c9tats d\u00e9pendants tels que la Slovaquie et la Hongrie. Cette situation met en \u00e9vidence les limites de la solidarit\u00e9 r\u00e9gionale lorsque les int\u00e9r\u00eats \u00e9nerg\u00e9tiques et les consid\u00e9rations morales entrent en conflit. Bien que tous les pays concern\u00e9s soient membres de l&rsquo;Union europ\u00e9enne, leurs priorit\u00e9s strat\u00e9giques n&rsquo;ont pas toujours le m\u00eame d\u00e9nominateur commun.      <\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Le gaz russe et la confrontation juridique au niveau europ\u00e9en<\/strong><\/h3>\n<p>Outre le diff\u00e9rend sur le p\u00e9trole, une autre bataille se d\u00e9roule au sujet du gaz naturel en provenance de la F\u00e9d\u00e9ration de Russie. L&rsquo;Union europ\u00e9enne a r\u00e9cemment adopt\u00e9 un r\u00e8glement pr\u00e9voyant l&rsquo;arr\u00eat complet des importations de gaz russe d&rsquo;ici \u00e0 la fin de 2027, bien que la Hongrie et la Slovaquie aient vot\u00e9 contre cette mesure, arguant que le d\u00e9lai est trop court et que l&rsquo;impact \u00e9conomique serait s\u00e9v\u00e8re. Le gouvernement hongrois a saisi la Cour de justice de l&rsquo;Union europ\u00e9enne, arguant que l&rsquo;interdiction est une sanction \u00e9conomique et qu&rsquo;elle aurait d\u00fb \u00eatre adopt\u00e9e \u00e0 l&rsquo;unanimit\u00e9. Budapest invoque le droit des \u00c9tats membres \u00e0 d\u00e9terminer leur propre bouquet \u00e9nerg\u00e9tique et consid\u00e8re que la d\u00e9cision affecte de mani\u00e8re disproportionn\u00e9e la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique nationale de la Hongrie. La Commission europ\u00e9enne, pour sa part, affirme que la mesure s&rsquo;inscrit dans le cadre de la politique commerciale commune et vise un changement structurel destin\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire de mani\u00e8re permanente la d\u00e9pendance \u00e0 l&rsquo;\u00e9gard du gaz russe. M\u00eame si une d\u00e9cision de justice n&rsquo;interviendra pas avant plusieurs ann\u00e9es, le processus lui-m\u00eame refl\u00e8te les tensions au sein de l&rsquo;Union. Dans le m\u00eame temps, la transformation des infrastructures est d\u00e9j\u00e0 en cours, et un retour \u00e0 l&rsquo;ancien mod\u00e8le \u00e9nerg\u00e9tique devient de plus en plus improbable \u00e0 mesure que les \u00c9tats membres investissent dans des terminaux GNL, des interconnexions et des contrats avec des fournisseurs alternatifs en Norv\u00e8ge, en Azerba\u00efdjan, au Moyen-Orient et m\u00eame aux \u00c9tats-Unis.      <\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>La mer Noire et les risques de transferts maritimes<\/strong><\/h3>\n<p>Alors que les litiges terrestres attirent l&rsquo;attention du public, la mer Noire est devenue le th\u00e9\u00e2tre d&rsquo;intenses op\u00e9rations de transfert de p\u00e9trole de navire \u00e0 navire. Ces transferts de p\u00e9trole offshore, c&rsquo;est-\u00e0-dire dans les eaux internationales, permettent de transf\u00e9rer des cargaisons entre navires sans qu&rsquo;ils aient \u00e0 entrer dans les ports, o\u00f9 les contr\u00f4les sont beaucoup plus stricts. Cette pratique est l\u00e9gale en soi, mais elle peut \u00eatre utilis\u00e9e pour r\u00e9duire la tra\u00e7abilit\u00e9 de l&rsquo;origine du p\u00e9trole. Depuis le d\u00e9but de la guerre russo-ukrainienne, les autorit\u00e9s roumaines ont signal\u00e9 la pr\u00e9sence de milliers de p\u00e9troliers impliqu\u00e9s dans de telles op\u00e9rations de transfert de p\u00e9trole de navire \u00e0 navire. Le ministre de l&rsquo;\u00e9nergie, Bogdan Ivan, a lui-m\u00eame admis qu&rsquo;il \u00e9tait difficile d&rsquo;assurer un suivi complet de ces activit\u00e9s et qu&rsquo;il existait des risques pour les infrastructures critiques. Pour sa part, l&rsquo;expert en s\u00e9curit\u00e9 George Scutaru a attir\u00e9 l&rsquo;attention sur les implications g\u00e9opolitiques des concessions dans la zone \u00e9conomique exclusive de la Roumanie, o\u00f9 la soci\u00e9t\u00e9 russe Lukoil, en partenariat avec Romgaz, d\u00e9tient des droits sur le p\u00e9rim\u00e8tre Trident. M\u00eame si le p\u00e9rim\u00e8tre du Trident n&rsquo;est pas exploit\u00e9 actuellement, le contexte r\u00e9gional montre \u00e0 quel point ces arrangements commerciaux peuvent rapidement devenir sensibles. L&rsquo;\u00e9nergie, les infrastructures et la s\u00e9curit\u00e9 nationale sont aujourd&rsquo;hui plus que jamais li\u00e9es.       <\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>L&rsquo;Europe centrale, une r\u00e9gion entre pragmatisme et transformation<\/strong><\/h3>\n<p>La crise provoqu\u00e9e par le blocage de l&rsquo;ol\u00e9oduc Druzhba et le diff\u00e9rend sur le gaz russe montre que l&rsquo;\u00e9nergie est devenue un outil de pouvoir strat\u00e9gique, et pour la Hongrie et la Slovaquie, le maintien de l&rsquo;acc\u00e8s aux ressources \u00e0 des prix d\u00e9cents et abordables est une priorit\u00e9 nationale majeure. Pour l&rsquo;Ukraine et la plupart des \u00c9tats membres de l&rsquo;UE, la r\u00e9duction de la d\u00e9pendance au p\u00e9trole et au gaz de la F\u00e9d\u00e9ration de Russie est essentielle pour la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique \u00e0 long terme. Nous devons admettre que l&rsquo;Europe centrale traverse actuellement une p\u00e9riode de profonde transformation. Les investissements dans l&rsquo;\u00e9nergie nucl\u00e9aire, les \u00e9nergies renouvelables et les infrastructures alternatives red\u00e9finiront l&rsquo;\u00e9quilibre r\u00e9gional dans les ann\u00e9es \u00e0 venir. Ce ne sont pas seulement les flux de p\u00e9trole et de gaz qui sont en jeu, mais aussi la capacit\u00e9 des \u00c9tats \u00e0 d\u00e9fendre leurs int\u00e9r\u00eats nationaux dans un contexte g\u00e9opolitique instable. Le p\u00e9trole russe, qui \u00e9tait autrefois un produit courant dans les ol\u00e9oducs europ\u00e9ens, est devenu le symbole d&rsquo;une \u00e8re nouvelle, o\u00f9 chaque baril et chaque m\u00e8tre cube de gaz ont un poids politique qu&rsquo;il est difficile d&rsquo;ignorer.     <\/p>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La guerre entre la F\u00e9d\u00e9ration de Russie et l&rsquo;Ukraine, qui a d\u00e9but\u00e9 il y a quatre ans, a fait de l&rsquo;\u00e9nergie et des mati\u00e8res premi\u00e8res telles que le gaz et le p\u00e9trole des armes g\u00e9opolitiques majeures, et les pays de l&rsquo;Union europ\u00e9enne en Europe centrale sont devenus quelques-unes des principales cibles de cette confrontation indirecte. 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