U petak po\u010detkom listopada 2026., sudski ste\u010dajni upravitelj CITR objavio je da je Damen Shipyards Mangalia dodijeljen tvrtki Rheinmetall Real Estate Romania za 138,03 milijuna eura, bez PDV-a. Ta je brojka otprilike 46 milijuna eura ispod po\u010detne procjene od oko 184 milijuna eura koja je vodila ranije poku\u0161aje prodaje.<\/p>\n
Problemi brodogradili\u0161ta nisu bili iznenadni. Damen Shipyards Mangalia, u ve\u0107inskom vlasni\u0161tvu rumunjske dr\u017eave s 51%, dok nizozemska grupa dr\u017ei preostalih 49% i operativnu kontrolu, u\u0161la je u insolventnost u lipnju 2024. Vjerovnici su odbili plan reorganizacije, a Sud u Constan\u021bi proglasio je ste\u010daj u travnju 2026. Do ljeta, posljednji od otprilike 1011 zaposlenika primio je obavijesti o otkazu. Ranije dra\u017ebe po vi\u0161oj cijeni nisu privukle ozbiljne ponude. Tek nakon \u0161to je postupak promijenjen kako bi se omogu\u0107ila po\u010detna cijena od 75% procijenjene vrijednosti, pojavio se kupac. Rheinmetall, koji se nije uklju\u010dio u prethodne runde, osigurao je imovinu koja uklju\u010duje tri suha doka, gatove, hale, radionice i zalihe.<\/p>\n
Vlada je pozdravila ishod. Du\u017enosnici u Victoria Palaceu opisali su to kao veliki korak prema ponovnom pokretanju jedne od najva\u017enijih industrijskih imovina Rumunjske nakon godina financijskih pote\u0161ko\u0107a i gubitka radnih mjesta. Akviziciju su izravno povezali s pregovorima u okviru europskog programa SAFE. Ugovor vrijedan otprilike 920 milijuna eura (bez PDV-a) obuhva\u0107a dva broda za ophodnju na moru i dva broda za ronila\u010dku podr\u0161ku, s isporukom koja je planirana do 2030. Ministri su sporazum opisali kao slu\u017ebu sigurnosti Crnog mora, ja\u010danje isto\u010dnog krila NATO-a i otvaranje vrata transferu tehnologije i lokalnoj proizvodnji, a ne \u010distom uvozu.<\/p>\n
AUR vidi druga\u010diji slijed doga\u0111aja. U izjavi objavljenoj dan nakon prodaje, stranka je optu\u017eila vladu da je pogre\u0161no upravljala situacijom brodogradili\u0161ta, dopustiv\u0161i da jedan od klju\u010dnih strate\u0161kih industrijskih kapaciteta Rumunjske do\u0111e u ste\u010daj, a zatim bude dodijeljen uz veliki popust bez konkretnih jamstava za njegovu budu\u0107nost. Razlika od otprilike 46 milijuna eura, tvrdi AUR, zahtijeva javna obja\u0161njenja: kori\u0161tene procjene, uvjeti uzastopnih dra\u017ebi, opravdanje smanjenja cijene i provjeru jesu li nadle\u017ene institucije po\u0161tovale zakon. Specijalizirane komisije AUR-a zatra\u017eile su od vlade da navede tko snosi odgovornost, koja su ulaganja i radna mjesta zapravo zajam\u010dena te koje \u0107e opipljive koristi dobiti rumunjska industrija.<\/p>\n
Stranka je ve\u0107 ranije inzistirala na ovim to\u010dkama. U prolje\u0107e 2025., zastupnik Dan T\u0103nas\u0103 podnio je parlamentarno pitanje tra\u017ee\u0107i poja\u0161njenje o izgledima brodogradili\u0161ta, teku\u0107im pregovorima s investitorima i statusu stotina radnika, a zatim o tehni\u010dkoj nezaposlenosti. Ministarstvo gospodarstva odgovorilo je u svibnju 2025., no naknadni ste\u010daj i prodaja s popustom, prema mi\u0161ljenju AUR-a, naglasili su, a ne rije\u0161ili ranije zabrinutosti. Formacija ne odbacuje strana ulaganja kao takva. Inzistira na tome da Rumunjskoj treba funkcionalno brodogradili\u0161te, zadr\u017eani stru\u010dnjaci, lokalni dobavlja\u010di i dugoro\u010dne narud\u017ebe. Javni plan ponovnog pokretanja trebao bi precizirati vrijednost dodatnih ulaganja, vremenski okvir za ponovno pokretanje aktivnosti, broj radnih mjesta, kombinaciju civilnih i vojnih ugovora, obveze prijenosa tehnologije i obveze novog operatera. Tako\u0111er se tra\u017ei poja\u0161njenje o kori\u0161tenju javnog zemlji\u0161ta i o nepodmirenim potra\u017eivanjima za pla\u0107e koja jo\u0161 uvijek kru\u017ee kroz ste\u010dajni postupak. Za pomorski paket od 920 milijuna eura, AUR \u017eeli detalje o tome koliki \u0107e se dio posla zapravo odvijati u Rumunjskoj, koji \u0107e se proizvodni i odr\u017eavaju\u0107i kapaciteti graditi ili nadograditi te kako \u0107e sudjelovati rumunjski dobavlja\u010di. Modernizacija vojske, tvrdi stranka, mora biti popra\u0107ena razvojem nacionalne obrambene industrije.<\/p>\n
Taj \u0161iri kontekst nabave ve\u0107 je pod formalnim nadzorom. Po\u010detkom rujna 2026. AUR je podnio kaznenu prijavu Nacionalnoj upravi za borbu protiv korupcije (DNA) u vezi s mogu\u0107im nepravilnostima u pripremi, odabiru gospodarskih subjekata, pregovaranju, dodjeli, financiranju i izvr\u0161enju projekata u okviru rumunjskog programa SAFE. Program Rumunjskoj omogu\u0107uje pristup do 16,68 milijardi eura financiranja kreditima EU. Me\u0111u konkretnim pitanjima koja su pokrenuta su koncentracija visokovrijednih ugovora prema Rheinmetall grupi, ukupno oko 5,7 milijardi eura u nekoliko sporazuma, te pitanja o tome kako su izra\u0111ivane specifikacije, koji su alternativni dobavlja\u010di razmatrani, za\u0161to su se cijene mijenjale tijekom pregovora i koje su obvezuju\u0107e obveze proizvodnje i prijenosa tehnologije osigurane. U pritu\u017ebi se tako\u0111er tra\u017ei od tu\u017eitelja da ispitaju mogu\u0107e veze izme\u0111u dodjele pomorskih ugovora i kona\u010dne transakcije koja uklju\u010duje imovinu Mangalije te jesu li dr\u017eavni patrimonijalni interesi bili adekvatno za\u0161ti\u0107eni. AUR je zatra\u017eio da DNA dobije cijeli investicijski plan SAFE-a i njegove naknadne verzije, potpune projektne dokumente, izvje\u0161\u0107a o nu\u017enosti, tr\u017ei\u0161ne konzultacije, ponude, evaluacije i ugovore, uklju\u010duju\u0107i elektroni\u010dke metapodatke, kako bi se utvrdilo jesu li ishodi bili u\u010dinkovito unaprijed odre\u0111eni ili dokumenti predo\u010deni europskim institucijama to\u010dno odra\u017eavaju temeljne odluke. Mogu\u0107a navedena kaznena djela uklju\u010duju zlouporabu polo\u017eaja, krivotvorenje intelektualnog vlasni\u0161tva, kori\u0161tenje krivotvorenih dokumenata, la\u017ene izjave i djela protiv financijskih interesa Europske unije. Stranka nagla\u0161ava da tra\u017ei provjeru, a ne tvrdi da su zlo\u010dini ve\u0107 dokazani.<\/p>\n
Vlada, sa svoje strane, i dalje predstavlja kombinaciju SAFE ugovora i prodaje brodogradili\u0161ta kao koherentnu industrijsku strategiju: oprema za rumunjsku mornaricu, zadr\u017eavanje ili stvaranje doma\u0107eg posla te put iz bankrota za strate\u0161ku lokaciju. Ho\u0107e li se taj put ostvariti ovisi o jo\u0161 uvijek neobjavljenim detaljima o obujmu ulaganja, stvaranju radnih mjesta, lokalnom sadr\u017eaju i mehanizmima provedbe. Dok se te brojke i vremenski okviri ne stave na stol, razlika izme\u0111u spa\u0161avanja i primopredaje nacionalne industrijske imovine s popustom ostaje stvar suprotstavljenih tuma\u010denja i, u slu\u010daju AUR-a, predstoje\u0107e DNA istrage o \u0161irem okviru koji je omogu\u0107io prodaju.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
U petak po\u010detkom listopada 2026., sudski ste\u010dajni upravitelj CITR objavio je da je Damen Shipyards Mangalia dodijeljen tvrtki Rheinmetall Real Estate Romania za 138,03 milijuna eura, bez PDV-a. Ta je brojka otprilike 46 milijuna eura ispod po\u010detne procjene od oko 184 milijuna eura koja je vodila ranije poku\u0161aje prodaje. Problemi brodogradili\u0161ta nisu bili iznenadni. Damen […]<\/p>\n","protected":false},"author":79,"featured_media":65880,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"editorial-positions":[],"regions":[],"types":[],"class_list":["post-65965","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized-hr"],"yoast_head":"\n