{"id":17523,"date":"2024-01-12T10:42:13","date_gmt":"2024-01-12T10:42:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.theconservative.online\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy"},"modified":"2024-01-12T10:42:13","modified_gmt":"2024-01-12T10:42:13","slug":"riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy","title":{"rendered":"Riders in Europa, tra tutele e diritti nella Gig Economy"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Le condizioni di lavoro dei &#8220;nuovi corrieri&#8221; sollevano importanti questioni in merito alle tutele e ai diritti di cui dovrebbero godere.<\/strong><\/em><\/p>\n<p>Negli ultimi anni, il panorama lavorativo europeo \u00e8 stato caratterizzato da una crescente presenza di lavoratori della gig economy, tra i quali spiccano i cosiddetti &#8220;riders&#8221;. Questi corrieri che consegnano cibo, pacchi e altro sono diventati una presenza comune nelle strade delle citt\u00e0 europee. La gig economy, ovvero l&#8217;economia delle piccole imprese indipendenti, \u00e8 cresciuta in modo significativo in Europa, grazie all&#8217;espansione delle piattaforme digitali che mettono in contatto i lavoratori indipendenti con coloro che hanno bisogno dei loro servizi. Tra queste piattaforme, quelle di consegna a domicilio, come Deliveroo, Uber Eats e Glovo, hanno svolto un ruolo centrale e i loro rider, in particolare, si sono trovati al centro di questo fenomeno. Molti di loro sono giovani, alla ricerca di flessibilit\u00e0 lavorativa e di opportunit\u00e0 di guadagno rapido. Tuttavia, questa flessibilit\u00e0 va spesso a scapito della stabilit\u00e0 occupazionale e delle tutele sociali, sollevando interrogativi sulle loro condizioni di lavoro.<\/p><div class='related_content'><span>RELATED<\/span><ul><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/it\/ucraina-tra-diplomazia-sostegno-occidentale-e-pressione-sulla-russia-la-strategia-di-kiev-nella-nuova-fase-del-conflitto'>Ucraina tra diplomazia, sostegno occidentale e pressione sulla Russia: la strategia di Kiev nella nuova fase del conflitto<\/li><\/a><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/it\/italia-e-giappone-il-partenariato-strategico-meloni-takaichi-tra-sicurezza-innovazione-e-prospettive-europee'>Italia e Giappone: il partenariato strategico Meloni-Takaichi tra sicurezza, innovazione e prospettive europee<\/li><\/a><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/it\/consenso-dei-genitori-per-leducazione-sessuale-a-scuola-una-vittoria-del-buon-senso'>Consenso dei genitori per l&#8217;educazione sessuale a scuola: una vittoria del buon senso<\/li><\/a><\/ul><\/div>\n<p>Una delle questioni principali riguarda la natura dei contratti stipulati tra i rider e le piattaforme di consegna. Molti di loro sono classificati come lavoratori autonomi, il che significa che non godono delle stesse tutele dei dipendenti. Questa classificazione ha generato controversie legali in diversi Paesi europei, con sindacati e attivisti che chiedono una maggiore protezione per i motociclisti. In alcuni casi, i tribunali hanno stabilito che i rider devono essere considerati dipendenti, ottenendo cos\u00ec diritti come il salario minimo, le ferie pagate e i contributi previdenziali. Tuttavia, ci\u00f2 ha portato alcune piattaforme a modificare i propri modelli di business, introducendo contratti che offrono maggiore flessibilit\u00e0, pur mantenendo la distinzione tra lavoratori autonomi e dipendenti.<\/p>\n<p>Un altro aspetto critico riguarda l&#8217;assicurazione, in quanto i rider, spesso impegnati in lavori ad alta intensit\u00e0 fisica e a rischio di incidenti stradali, pur avendo bisogno di una copertura adeguata, soffrono di una certa mancanza di chiarezza riguardo al loro status lavorativo, complicando cos\u00ec la questione assicurativa, e alcuni non beneficiano di una protezione adeguata in caso di infortunio o malattia legati al lavoro. Un altro aspetto fondamentale riguarda la possibilit\u00e0 per i rider di organizzarsi e difendere i propri diritti attraverso la partecipazione ai sindacati. La natura frammentata e spesso isolata del lavoro dei rider, infatti, rende difficile la formazione di sindacati forti e rappresentativi, anche se ci sono stati sforzi significativi da parte di alcuni sindacati per mobilitare e sostenere i rider nella lotta per condizioni di lavoro pi\u00f9 eque.<\/p>\n<p>La partecipazione dei sindacati \u00e8 stata spesso ostacolata da politiche aziendali che impediscono la formazione di sindacati o la contrattazione collettiva. La lotta per il riconoscimento del diritto dei rider a organizzarsi e a negoziare \u00e8 diventata una sfida importante nella ricerca di una maggiore equit\u00e0 nella gig economy. Il dibattito sulla condizione dei rider in Europa \u00e8 destinato a rimanere al centro delle discussioni sul futuro del lavoro. Sebbene la flessibilit\u00e0 offerta dalla gig economy sia apprezzata da molti lavoratori, \u00e8 essenziale bilanciarla con tutele adeguate e diritti fondamentali. Le piattaforme digitali, i governi e i sindacati devono collaborare per trovare soluzioni che garantiscano una coesistenza sostenibile tra flessibilit\u00e0 e sicurezza del lavoro.<\/p>\n<p>La ridefinizione dei contratti di lavoro, l&#8217;estensione delle tutele sociali e l&#8217;accesso a un sistema assicurativo adeguato sono passi fondamentali per migliorare la condizione dei rider. Inoltre, \u00e8 fondamentale promuovere la partecipazione sindacale e garantire che i lavoratori della gig economy abbiano una voce effettiva nelle decisioni che riguardano le loro condizioni di lavoro. L&#8217;attuale situazione dei rider in Europa \u00e8 caratterizzata da una complessa intersezione tra flessibilit\u00e0 e insicurezza del lavoro, e affrontare questa sfida richiede un impegno collettivo da parte delle piattaforme, dei governi e dei lavoratori stessi per garantire un futuro sostenibile ed equo nella gig economy europea. Sar\u00e0 necessario affrontare il problema al pi\u00f9 presto per integrare meglio il lavoro delle nuove generazioni nel contesto economico continentale.<\/p>\n<p>L&#8217;Italia \u00e8 certamente uno spettatore interessato, visto che ad oggi applica due diversi modelli contrattuali, entrambi in accordo con i sindacati, ma con regole e salari diversi.<\/p>\n<p>Alessandro Fiorentino<\/p>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Le condizioni di lavoro dei &#8220;nuovi corrieri&#8221; sollevano importanti questioni in merito alle tutele e ai diritti di cui dovrebbero godere. Negli ultimi anni, il panorama lavorativo europeo \u00e8 stato caratterizzato da una crescente presenza di lavoratori della gig economy, tra i quali spiccano i cosiddetti &#8220;riders&#8221;. Questi corrieri che consegnano cibo, pacchi e altro [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":17342,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[153,162],"tags":[215,49,146],"editorial-positions":[],"regions":[349],"types":[420],"class_list":["post-17523","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-commercio-ed-economia","category-politica-it","tag-eu","tag-italy","tag-politics","regions-southern-europe-it","types-news-it"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Riders in Europa, tra tutele e diritti nella Gig Economy - The Conservative<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Riders in Europa, tra tutele e diritti nella Gig Economy - The Conservative\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Le condizioni di lavoro dei &#8220;nuovi corrieri&#8221; sollevano importanti questioni in merito alle tutele e ai diritti di cui dovrebbero godere. Negli ultimi anni, il panorama lavorativo europeo \u00e8 stato caratterizzato da una crescente presenza di lavoratori della gig economy, tra i quali spiccano i cosiddetti &#8220;riders&#8221;. Questi corrieri che consegnano cibo, pacchi e altro [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"The Conservative\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-01-12T10:42:13+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pexels-cottonbro-studio-4604599.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"640\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"427\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Gianluca Guarino\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Gianluca Guarino\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy\"},\"author\":{\"name\":\"Gianluca Guarino\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it#\/schema\/person\/557dd616de7bcbb6f72d4282e7ddb5cc\"},\"headline\":\"Riders in Europa, tra tutele e diritti nella Gig Economy\",\"datePublished\":\"2024-01-12T10:42:13+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy\"},\"wordCount\":691,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pexels-cottonbro-studio-4604599.jpg\",\"keywords\":[\"EU\",\"Italy\",\"Politics\"],\"articleSection\":[\"Commercio ed Economia\",\"Politica\"],\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy\",\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy\",\"name\":\"Riders in Europa, tra tutele e diritti nella Gig Economy - The Conservative\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pexels-cottonbro-studio-4604599.jpg\",\"datePublished\":\"2024-01-12T10:42:13+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it#\/schema\/person\/557dd616de7bcbb6f72d4282e7ddb5cc\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pexels-cottonbro-studio-4604599.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pexels-cottonbro-studio-4604599.jpg\",\"width\":640,\"height\":427},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Riders in Europa, tra tutele e diritti nella Gig Economy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it#website\",\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it\",\"name\":\"The Conservative\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it#\/schema\/person\/557dd616de7bcbb6f72d4282e7ddb5cc\",\"name\":\"Gianluca Guarino\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0322a482c59f06d163f48d06493399f160d38c8316186fe99839195d40a2a120?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0322a482c59f06d163f48d06493399f160d38c8316186fe99839195d40a2a120?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Gianluca Guarino\"},\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/author\/worklab-eunat\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Riders in Europa, tra tutele e diritti nella Gig Economy - The Conservative","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Riders in Europa, tra tutele e diritti nella Gig Economy - The Conservative","og_description":"Le condizioni di lavoro dei &#8220;nuovi corrieri&#8221; sollevano importanti questioni in merito alle tutele e ai diritti di cui dovrebbero godere. Negli ultimi anni, il panorama lavorativo europeo \u00e8 stato caratterizzato da una crescente presenza di lavoratori della gig economy, tra i quali spiccano i cosiddetti &#8220;riders&#8221;. Questi corrieri che consegnano cibo, pacchi e altro [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy","og_site_name":"The Conservative","article_published_time":"2024-01-12T10:42:13+00:00","og_image":[{"width":640,"height":427,"url":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pexels-cottonbro-studio-4604599.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Gianluca Guarino","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Scritto da":"Gianluca Guarino","Tempo di lettura stimato":"3 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy"},"author":{"name":"Gianluca Guarino","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/it#\/schema\/person\/557dd616de7bcbb6f72d4282e7ddb5cc"},"headline":"Riders in Europa, tra tutele e diritti nella Gig Economy","datePublished":"2024-01-12T10:42:13+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy"},"wordCount":691,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pexels-cottonbro-studio-4604599.jpg","keywords":["EU","Italy","Politics"],"articleSection":["Commercio ed Economia","Politica"],"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy","name":"Riders in Europa, tra tutele e diritti nella Gig Economy - The Conservative","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/it#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pexels-cottonbro-studio-4604599.jpg","datePublished":"2024-01-12T10:42:13+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/it#\/schema\/person\/557dd616de7bcbb6f72d4282e7ddb5cc"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy#primaryimage","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pexels-cottonbro-studio-4604599.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/pexels-cottonbro-studio-4604599.jpg","width":640,"height":427},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/riders-in-europa-tra-tutele-e-diritti-nella-gig-economy#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.theconservative.online\/it"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Riders in Europa, tra tutele e diritti nella Gig Economy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/it#website","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/it","name":"The Conservative","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.theconservative.online\/it?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/it#\/schema\/person\/557dd616de7bcbb6f72d4282e7ddb5cc","name":"Gianluca Guarino","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/it#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0322a482c59f06d163f48d06493399f160d38c8316186fe99839195d40a2a120?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0322a482c59f06d163f48d06493399f160d38c8316186fe99839195d40a2a120?s=96&d=mm&r=g","caption":"Gianluca Guarino"},"url":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/author\/worklab-eunat"}]}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17523","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=17523"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/17523\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/17342"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=17523"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=17523"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=17523"},{"taxonomy":"editorial-positions","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/editorial-positions?post=17523"},{"taxonomy":"regions","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/regions?post=17523"},{"taxonomy":"types","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types?post=17523"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}