{"id":14866,"date":"2023-10-27T05:18:15","date_gmt":"2023-10-27T05:18:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.theconservative.online\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany"},"modified":"2023-10-27T05:18:15","modified_gmt":"2023-10-27T05:18:15","slug":"unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany","title":{"rendered":"Unijny zakaz importu rosyjskich samochod\u00f3w zosta\u0142 sformalizowany"},"content":{"rendered":"<p><em>W zwi\u0105zku z nowymi sankcjami na\u0142o\u017conymi na Rosj\u0119, Komisja Europejska zakaza\u0142a importu wszystkich rodzaj\u00f3w rosyjskich pojazd\u00f3w na kontynent, a nie tylko samochod\u00f3w luksusowych.<\/em><\/p>\n<p>Stosunki mi\u0119dzynarodowe s\u0105 skomplikowan\u0105 pl\u0105tanin\u0105 dyplomacji, polityki i interes\u00f3w gospodarczych, szczeg\u00f3lnie w ostatnich latach ze wzgl\u0119du na powa\u017cne napi\u0119cia mi\u0119dzy Zachodem a Rosj\u0105, kt\u00f3re wzros\u0142y z powodu r\u00f3\u017cnych kwestii, w tym ingerencji w wybory, \u0142amania praw cz\u0142owieka i oczywi\u015bcie inwazji na Ukrain\u0119. W odpowiedzi na te dzia\u0142ania Unia Europejska (UE) i inne podmioty mi\u0119dzynarodowe od miesi\u0119cy wprowadzaj\u0105 szereg sankcji przeciwko Rosji. W\u015br\u00f3d najnowszych \u015brodk\u00f3w karnych jest zakaz importu rosyjskich samochod\u00f3w do Europy.<\/p><div class='related_content'><span>RELATED<\/span><ul><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/europa-stoi-przed-nowym-testem-poniewaz-prawa-pracownicze-znajduja-sie-pod-presja'>Europa stoi przed nowym testem, poniewa\u017c prawa pracownicze znajduj\u0105 si\u0119 pod presj\u0105<\/li><\/a><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/panel-ecr-w-kluz-napoka-innowacyjna-gospodarka-europy-technologia-produkcja-i-przyszlosc-konkurencyjnej-europy'>Panel ECR w Klu\u017c-Napoka: Innowacyjna gospodarka Europy: Technologia, produkcja i przysz\u0142o\u015b\u0107 konkurencyjnej Europy<\/li><\/a><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/ukraina-miedzy-wojna-a-europejska-dyplomacja'>Ukraina mi\u0119dzy wojn\u0105 a europejsk\u0105 dyplomacj\u0105<\/li><\/a><\/ul><\/div>\n<p>Unia Europejska, wraz z innymi krajami zachodnimi, od dawna stara si\u0119 wywiera\u0107 presj\u0119 na Rosj\u0119 za jej dzia\u0142ania w r\u00f3\u017cnych kwestiach mi\u0119dzynarodowych, a presja ta przybra\u0142a form\u0119 sankcji gospodarczych, politycznych i dyplomatycznych. Jednym z najbardziej zaskakuj\u0105cych \u015brodk\u00f3w zawartych w nowym pakiecie sankcji z ostatnich miesi\u0119cy by\u0142 zakaz importu rosyjskich samochod\u00f3w do Europy. Posuni\u0119cie to wzbudzi\u0142o du\u017ce zainteresowanie i kontrowersje, poniewa\u017c przemys\u0142 motoryzacyjny jest kluczowym sektorem gospodarczym zar\u00f3wno dla Rosji, jak i samej Europy.<\/p>\n<p>Zakaz importu rosyjskich samochod\u00f3w do Europy zosta\u0142 wprowadzony, po pierwsze, aby bezpo\u015brednio wp\u0142yn\u0105\u0107 na rosyjsk\u0105 gospodark\u0119, poniewa\u017c przemys\u0142 motoryzacyjny jest jednym z kluczowych sektor\u00f3w przemys\u0142u tego kraju. Rosja jest jednym z wiod\u0105cych producent\u00f3w samochod\u00f3w na \u015bwiecie, a firmy takie jak AvtoVAZ (znana z marki Lada), GAZ Group i KamAZ produkuj\u0105 szerok\u0105 gam\u0119 pojazd\u00f3w, od ma\u0142ych pojazd\u00f3w miejskich po pot\u0119\u017cne maszyny terenowe. Sankcje maj\u0105 jednak na celu nie tylko os\u0142abienie rosyjskiej gospodarki, ale tak\u017ce wywarcie presji politycznej na rz\u0105d W\u0142adimira Putina. W ten spos\u00f3b Zach\u00f3d chce dotrze\u0107 do cz\u0142onk\u00f3w rosyjskiej elity politycznej i gospodarczej, kt\u00f3rzy cz\u0119sto maj\u0105 silne powi\u0105zania z przemys\u0142em motoryzacyjnym, a na\u0142o\u017cenie ogranicze\u0144 na import rosyjskich samochod\u00f3w mo\u017ce bezpo\u015brednio wp\u0142yn\u0105\u0107 na tych, kt\u00f3rzy maj\u0105 moc zmiany rosyjskiej polityki. Co wi\u0119cej, zakaz importu rosyjskich samochod\u00f3w jest r\u00f3wnie\u017c demonstracj\u0105 solidarno\u015bci z Ukrain\u0105, wzmacniaj\u0105c wsparcie dla Kijowa w d\u0142ugiej walce o niepodleg\u0142o\u015b\u0107 i suwerenno\u015b\u0107.<\/p>\n<p>Zakaz importu rosyjskich samochod\u00f3w do Europy z pewno\u015bci\u0105 b\u0119dzie mia\u0142 znacz\u0105cy wp\u0142yw na rosyjski przemys\u0142 motoryzacyjny. Rosyjskie firmy motoryzacyjne strac\u0105 wa\u017cny rynek, co mo\u017ce doprowadzi\u0107 do spadku przychod\u00f3w i potencjalnej redukcji zatrudnienia w sektorze, wp\u0142ywaj\u0105c na producent\u00f3w samochod\u00f3w, ale tak\u017ce na ca\u0142y \u0142a\u0144cuch dostaw i powi\u0105zany sektor przemys\u0142u. Rzeczywisty efekt b\u0119dzie jednak zale\u017ca\u0142 od tego, jak d\u0142ugo te sankcje b\u0119d\u0105 obowi\u0105zywa\u0107 i jaka b\u0119dzie ich surowo\u015b\u0107. Je\u015bli sankcje b\u0119d\u0105 tymczasowe i umiarkowane, rosyjskie firmy motoryzacyjne mog\u0105 by\u0107 w stanie dostosowa\u0107 si\u0119 i szuka\u0107 nowych rynk\u00f3w eksportowych poza Europ\u0105, jak to ju\u017c mia\u0142o miejsce w innych sektorach dotkni\u0119tych sankcjami w przesz\u0142o\u015bci. Je\u015bli jednak sankcje oka\u017c\u0105 si\u0119 d\u0142ugotrwa\u0142e i dotkliwe, mog\u0105 spowodowa\u0107 znaczne szkody dla rosyjskiego przemys\u0142u, z szerszymi konsekwencjami spo\u0142ecznymi i gospodarczymi, kt\u00f3re miejmy nadziej\u0119 b\u0119d\u0105 mia\u0142y pozytywny wp\u0142yw na trwaj\u0105c\u0105 wojn\u0119.<\/p>\n<p>Zakaz importu rosyjskich samochod\u00f3w zmusi UE do znalezienia alternatyw dla zaspokojenia popytu, kt\u00f3ry normalnie by\u0142by zaspokajany przez import z Moskwy, prowadz\u0105c do wzrostu sprzeda\u017cy samochod\u00f3w z Europy lub innych kraj\u00f3w, takich jak Stany Zjednoczone, Japonia i Korea Po\u0142udniowa. Rzeczywisty wp\u0142yw na europejski rynek samochodowy mo\u017ce by\u0107 stosunkowo ograniczony, a niekt\u00f3rzy analitycy sugeruj\u0105, \u017ce zakaz importu samochod\u00f3w z Moskwy mo\u017ce by\u0107 nawet korzystny dla europejskich producent\u00f3w samochod\u00f3w, poniewa\u017c mog\u0105 oni zdoby\u0107 wi\u0119kszy udzia\u0142 w rynku przy braku rosyjskiej konkurencji.<\/p>\n<p>Rosja og\u0142osi\u0142a ju\u017c zamiar zareagowania na nowe sankcje \u015brodkami zaradczymi, kt\u00f3re mog\u0105 obejmowa\u0107 sam sektor motoryzacyjny, nak\u0142adaj\u0105c na przyk\u0142ad c\u0142a lub ograniczenia na import europejskich samochod\u00f3w. Mo\u017ce to jeszcze bardziej skomplikowa\u0107 stosunki handlowe mi\u0119dzy Rosj\u0105 a Europ\u0105 i mie\u0107 negatywne konsekwencje dla konsument\u00f3w po obu stronach. W tym momencie Rosja mog\u0142aby r\u00f3wnie\u017c d\u0105\u017cy\u0107 do wzmocnienia krajowego przemys\u0142u motoryzacyjnego poprzez promowanie zakupu krajowych pojazd\u00f3w za pomoc\u0105 zach\u0119t finansowych lub ogranicze\u0144 importowych.<\/p>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W zwi\u0105zku z nowymi sankcjami na\u0142o\u017conymi na Rosj\u0119, Komisja Europejska zakaza\u0142a importu wszystkich rodzaj\u00f3w rosyjskich pojazd\u00f3w na kontynent, a nie tylko samochod\u00f3w luksusowych. Stosunki mi\u0119dzynarodowe s\u0105 skomplikowan\u0105 pl\u0105tanin\u0105 dyplomacji, polityki i interes\u00f3w gospodarczych, szczeg\u00f3lnie w ostatnich latach ze wzgl\u0119du na powa\u017cne napi\u0119cia mi\u0119dzy Zachodem a Rosj\u0105, kt\u00f3re wzros\u0142y z powodu r\u00f3\u017cnych kwestii, w tym ingerencji [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":10657,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[156,159],"tags":[250,215,214,212],"editorial-positions":[],"regions":[405],"types":[419],"class_list":["post-14866","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-handel-i-ekonomia","category-polityka","tag-economy","tag-eu","tag-russia","tag-sanctions","regions-world-pl","types-news-pl"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Unijny zakaz importu rosyjskich samochod\u00f3w zosta\u0142 sformalizowany - The Conservative<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Unijny zakaz importu rosyjskich samochod\u00f3w zosta\u0142 sformalizowany - The Conservative\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W zwi\u0105zku z nowymi sankcjami na\u0142o\u017conymi na Rosj\u0119, Komisja Europejska zakaza\u0142a importu wszystkich rodzaj\u00f3w rosyjskich pojazd\u00f3w na kontynent, a nie tylko samochod\u00f3w luksusowych. Stosunki mi\u0119dzynarodowe s\u0105 skomplikowan\u0105 pl\u0105tanin\u0105 dyplomacji, polityki i interes\u00f3w gospodarczych, szczeg\u00f3lnie w ostatnich latach ze wzgl\u0119du na powa\u017cne napi\u0119cia mi\u0119dzy Zachodem a Rosj\u0105, kt\u00f3re wzros\u0142y z powodu r\u00f3\u017cnych kwestii, w tym ingerencji [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"The Conservative\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2023-10-27T05:18:15+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ukraine-g4410f127f_1280.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1280\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"853\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Gianluca Guarino\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Gianluca Guarino\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany\"},\"author\":{\"name\":\"Gianluca Guarino\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/2d5b4ebd08cf598535cb42a686b50a1b\"},\"headline\":\"Unijny zakaz importu rosyjskich samochod\u00f3w zosta\u0142 sformalizowany\",\"datePublished\":\"2023-10-27T05:18:15+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany\"},\"wordCount\":747,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ukraine-g4410f127f_1280.jpg\",\"keywords\":[\"Economy\",\"EU\",\"Russia\",\"Sanctions\"],\"articleSection\":[\"Handel i Ekonomia\",\"Polityka\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany\",\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany\",\"name\":\"Unijny zakaz importu rosyjskich samochod\u00f3w zosta\u0142 sformalizowany - The Conservative\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ukraine-g4410f127f_1280.jpg\",\"datePublished\":\"2023-10-27T05:18:15+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/2d5b4ebd08cf598535cb42a686b50a1b\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ukraine-g4410f127f_1280.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ukraine-g4410f127f_1280.jpg\",\"width\":1280,\"height\":853,\"caption\":\"Image by Du\u0161an Cvetanovi\u0107 from Pixabay\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Unijny zakaz importu rosyjskich samochod\u00f3w zosta\u0142 sformalizowany\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#website\",\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\",\"name\":\"The Conservative\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/2d5b4ebd08cf598535cb42a686b50a1b\",\"name\":\"Gianluca Guarino\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9c04f4580691a96c3681af0f6e0517c052143522cd5029ee796e87f9ca64d94?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9c04f4580691a96c3681af0f6e0517c052143522cd5029ee796e87f9ca64d94?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Gianluca Guarino\"},\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/author\/worklab-euaff\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Unijny zakaz importu rosyjskich samochod\u00f3w zosta\u0142 sformalizowany - The Conservative","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Unijny zakaz importu rosyjskich samochod\u00f3w zosta\u0142 sformalizowany - The Conservative","og_description":"W zwi\u0105zku z nowymi sankcjami na\u0142o\u017conymi na Rosj\u0119, Komisja Europejska zakaza\u0142a importu wszystkich rodzaj\u00f3w rosyjskich pojazd\u00f3w na kontynent, a nie tylko samochod\u00f3w luksusowych. Stosunki mi\u0119dzynarodowe s\u0105 skomplikowan\u0105 pl\u0105tanin\u0105 dyplomacji, polityki i interes\u00f3w gospodarczych, szczeg\u00f3lnie w ostatnich latach ze wzgl\u0119du na powa\u017cne napi\u0119cia mi\u0119dzy Zachodem a Rosj\u0105, kt\u00f3re wzros\u0142y z powodu r\u00f3\u017cnych kwestii, w tym ingerencji [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany","og_site_name":"The Conservative","article_published_time":"2023-10-27T05:18:15+00:00","og_image":[{"width":1280,"height":853,"url":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ukraine-g4410f127f_1280.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Gianluca Guarino","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Gianluca Guarino","Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany"},"author":{"name":"Gianluca Guarino","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/2d5b4ebd08cf598535cb42a686b50a1b"},"headline":"Unijny zakaz importu rosyjskich samochod\u00f3w zosta\u0142 sformalizowany","datePublished":"2023-10-27T05:18:15+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany"},"wordCount":747,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ukraine-g4410f127f_1280.jpg","keywords":["Economy","EU","Russia","Sanctions"],"articleSection":["Handel i Ekonomia","Polityka"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany","name":"Unijny zakaz importu rosyjskich samochod\u00f3w zosta\u0142 sformalizowany - The Conservative","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ukraine-g4410f127f_1280.jpg","datePublished":"2023-10-27T05:18:15+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/2d5b4ebd08cf598535cb42a686b50a1b"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany#primaryimage","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ukraine-g4410f127f_1280.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2023\/07\/ukraine-g4410f127f_1280.jpg","width":1280,"height":853,"caption":"Image by Du\u0161an Cvetanovi\u0107 from Pixabay"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/unijny-zakaz-importu-rosyjskich-samochodow-zostal-sformalizowany#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Unijny zakaz importu rosyjskich samochod\u00f3w zosta\u0142 sformalizowany"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#website","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl","name":"The Conservative","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/2d5b4ebd08cf598535cb42a686b50a1b","name":"Gianluca Guarino","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9c04f4580691a96c3681af0f6e0517c052143522cd5029ee796e87f9ca64d94?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/c9c04f4580691a96c3681af0f6e0517c052143522cd5029ee796e87f9ca64d94?s=96&d=mm&r=g","caption":"Gianluca Guarino"},"url":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/author\/worklab-euaff"}]}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14866"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14866\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10657"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14866"},{"taxonomy":"editorial-positions","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/editorial-positions?post=14866"},{"taxonomy":"regions","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/regions?post=14866"},{"taxonomy":"types","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types?post=14866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}