{"id":21477,"date":"2024-03-02T10:22:01","date_gmt":"2024-03-02T10:22:01","guid":{"rendered":"https:\/\/www.theconservative.online\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow"},"modified":"2024-03-02T10:22:01","modified_gmt":"2024-03-02T10:22:01","slug":"rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow","title":{"rendered":"Rumu\u0144scy przewo\u017anicy niezadowoleni z \u017c\u0105da\u0144 bu\u0142garskich celnik\u00f3w"},"content":{"rendered":"<p>Rumunia, wraz z Bu\u0142gari\u0105, do\u0142\u0105czy do europejskiej strefy wolnego przep\u0142ywu Schengen w marcu wraz ze swoimi granicami powietrznymi i morskimi. Podczas gdy dla rumu\u0144skich turyst\u00f3w fakt, \u017ce nie b\u0119d\u0105 ju\u017c sprawdzani na rumu\u0144skich lotniskach, je\u015bli podr\u00f3\u017cuj\u0105 do pa\u0144stwa cz\u0142onkowskiego Schengen, jest dobr\u0105 wiadomo\u015bci\u0105, dla rumu\u0144skich przewo\u017anik\u00f3w decyzja podj\u0119ta w grudniu jest koszmarem. A to dlatego, \u017ce s\u0105siedzi Bu\u0142garii zobowi\u0105zali si\u0119 wobec Austrii do zwi\u0119kszenia kontroli na swoich granicach l\u0105dowych z Rumuni\u0105.<\/p>\n<p>W zwi\u0105zku z tym od kilku tygodni czas przekraczania granicy przez ci\u0119\u017car\u00f3wki znacznie si\u0119 wyd\u0142u\u017cy\u0142 &#8211; w niekt\u00f3rych przypadkach przejazd przez punkty kontrolne zajmuje ci\u0119\u017car\u00f3wce siedem dni. Rumu\u0144scy przewo\u017anicy skar\u017cyli si\u0119 rz\u0105dowi w Bukareszcie, a nawet prosili o oddzielenie ich od Bu\u0142garii w procesie przyst\u0105pienia do Schengen, ale kwestia ta zagin\u0119\u0142a w ogromnym stosie \u017c\u0105da\u0144 zg\u0142aszanych przez przewo\u017anik\u00f3w podczas og\u00f3lnych protest\u00f3w, kt\u00f3re ta kategoria spo\u0142eczno-zawodowa organizowa\u0142a od stycznia w ca\u0142ym kraju, a to konkretne \u017c\u0105danie pozosta\u0142o bez odpowiedzi. Co wi\u0119cej, Bu\u0142garia nie tylko zobowi\u0105za\u0142a si\u0119 wobec Austrii do podj\u0119cia szeregu dzia\u0142a\u0144 w celu zapewnienia, \u017ce ta ostatnia zrezygnuje z weta w sprawie przyj\u0119cia dw\u00f3ch kraj\u00f3w Europy Po\u0142udniowo-Wschodniej mi\u0119dzy granicami strefy swobodnego przep\u0142ywu, ale tak\u017ce Rumunia podpisa\u0142a dwustronne porozumienie z rz\u0105dem w Wiedniu. Wed\u0142ug niekt\u00f3rych analityk\u00f3w, poza odblokowaniem sytuacji, podpisanie tych dwustronnych um\u00f3w jedynie postawi\u0142o Rumuni\u0119 i Bu\u0142gari\u0119 w sytuacji, w kt\u00f3rej nie s\u0105 w stanie podnosi\u0107 \u017cadnych roszcze\u0144 i podejmowa\u0107 \u017cadnych dzia\u0142a\u0144 oraz w sytuacji oczekiwania na zmian\u0119 zdania przez Austri\u0119. Co najprawdopodobniej, pomimo optymizmu rz\u0105d\u00f3w w Bukareszcie i Sofii, nie nast\u0105pi przed ko\u0144cem tego roku.<\/p><div class='related_content'><span>RELATED<\/span><ul><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/europejska-strategia-chery-wykorzystanie-sojuszy-do-rozszerzenia-dzialalnosci-produkcyjnej'>Europejska strategia Chery: Wykorzystanie sojuszy do rozszerzenia dzia\u0142alno\u015bci produkcyjnej<\/li><\/a><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/ue-uruchamia-pelny-system-wjazdu-wyjazdu-cyfrowy-przeglad-kontroli-granicznych'>UE uruchamia pe\u0142ny system wjazdu\/wyjazdu: Cyfrowy przegl\u0105d kontroli granicznych<\/li><\/a><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wlochy-pobily-cel-ue-w-zakresie-porzucania-nauki-piec-lat-wczesniej'>W\u0142ochy pobi\u0142y cel UE w zakresie porzucania nauki pi\u0119\u0107 lat wcze\u015bniej<\/li><\/a><\/ul><\/div>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>Bu\u0142garskie s\u0142u\u017cby celne zaostrzy\u0142y kontrole na wszystkich przej\u015bciach granicznych<\/strong><\/h3>\n<p>Od pocz\u0105tku roku bu\u0142garska agencja celna zaostrzy\u0142a kontrole na wszystkich przej\u015bciach granicznych, w tym tych z Rumuni\u0105. Kontrole dotycz\u0105 przede wszystkim ci\u0119\u017car\u00f3wek przewo\u017c\u0105cych towary do Austrii i s\u0105 zgodne ze zobowi\u0105zaniem Rumunii i Bu\u0142garii wobec Austrii do zwi\u0119kszenia kontroli na granicach l\u0105dowych, poinformowa\u0142a na pocz\u0105tku stycznia bu\u0142garska agencja prasowa BTA.<\/p>\n<p>Opr\u00f3cz kontroli dokument\u00f3w, ci\u0119\u017car\u00f3wki s\u0105 poddawane kontrolom fizycznym, skanowaniu rentgenowskiemu zar\u00f3wno przedzia\u0142\u00f3w \u0142adunkowych, jak i kabin. Sprawdzane s\u0105 nie tylko ci\u0119\u017car\u00f3wki, ale tak\u017ce autokary i samochody osobowe. Kontrole przeprowadzane s\u0105 nie tylko na granicach &#8211; policja jest bardziej aktywna ni\u017c kiedykolwiek, w tym na autostradach i drogach ekspresowych. Innymi s\u0142owy, podczas gdy dla wi\u0119kszo\u015bci klient\u00f3w linii lotniczych przyst\u0105pienie do Schengen b\u0119dzie b\u0142ogos\u0142awie\u0144stwem, dla tych, kt\u00f3rzy nadal podr\u00f3\u017cuj\u0105 samochodem do Bu\u0142garii lub Grecji &#8211; koszmarem, a dla przewo\u017anik\u00f3w &#8211; jeszcze wi\u0119kszym koszmarem, poniewa\u017c cz\u0119sto odbywaj\u0105 takie podr\u00f3\u017ce. Zgodnie z o\u015bwiadczeniem bu\u0142garskich w\u0142adz celnych, kontrole te b\u0119d\u0105 kontynuowane do czasu przyst\u0105pienia do strefy Schengen z granicami l\u0105dowymi, a nast\u0119pnie pozostan\u0105 w mocy tylko na zewn\u0119trznych granicach UE z Turcj\u0105 i Serbi\u0105.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-20887 aligncenter\" src=\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/truck-transport-scaled.jpg\" alt=\"\" width=\"2560\" height=\"1675\"><\/p>\n<p>Wed\u0142ug Krajowego Zwi\u0105zku Przewo\u017anik\u00f3w Drogowych w Rumunii &#8211; organizacji pracodawc\u00f3w w tym sektorze gospodarki &#8211; kontrole te s\u0105 nadu\u017cyciem, a je\u015bli musz\u0105 czeka\u0107 wiele dni na przekroczenie granicy bu\u0142garskiej, nie powinni przynajmniej korzysta\u0107 z takiego samego nadmiernego traktowania kontrolnego na granicy w\u0119gierskiej.<span class=\"Apple-converted-space\">  <\/span>Wed\u0142ug komunikatu prasowego wydanego przez UNTRR w po\u0142owie lutego, problem na granicy rumu\u0144sko-bu\u0142garskiej istnieje ju\u017c od zesz\u0142ego roku, a od stycznia postawa rz\u0105du w Sofii tylko pogorszy\u0142a sytuacj\u0119. Wed\u0142ug organizacji pracodawc\u00f3w, problem na granicy RO-BG jest uzupe\u0142nieniem problemu na granicy w\u0119gierskiej, gdzie przez lata \u015bredni czas oczekiwania wynosi\u0142 zwykle od 6 do 15 godzin, a nawet osi\u0105gn\u0105\u0142 historyczne maksimum 4 dni podczas w\u0119gierskich \u015bwi\u0105t pa\u0144stwowych.<\/p>\n<p>Pomimo powiadomienia Komisji Europejskiej, rumu\u0144scy przewo\u017anicy przewo\u017c\u0105cy towary do Austrii s\u0105 nadal zatrzymywani na bu\u0142garskich parkingach celnych na okres do 7 dni.<span class=\"Apple-converted-space\">  <\/span>Ponadto nowy wirtualny system kolejkowy na przej\u015bciu granicznym Giurgiu-Ruse, wprowadzony przez Bu\u0142gar\u00f3w latem 2023 r., jest zarz\u0105dzany przez prywatnego operatora, kt\u00f3ry &#8222;zarz\u0105dza nim wed\u0142ug w\u0142asnego uznania&#8221; i &#8222;dyskryminuje rumu\u0144skich przewo\u017anik\u00f3w&#8221;.<span class=\"Apple-converted-space\">  <\/span>Tutaj &#8211; twierdzi UNTRR &#8211; rumu\u0144skie ci\u0119\u017car\u00f3wki s\u0105 zmuszone p\u0142aci\u0107 trzykrotnie wy\u017csze taryfy ni\u017c ich bu\u0142garscy konkurenci i s\u0105 zmuszone czeka\u0107 znacznie d\u0142u\u017cej w kolejce ni\u017c ich bu\u0142garscy konkurenci.<\/p>\n<h3 style=\"text-align: center;\"><strong>UNTRR zrzesza ponad 16 000 cz\u0142onk\u00f3w, zar\u00f3wno przewo\u017anik\u00f3w towar\u00f3w, jak i pasa\u017cer\u00f3w<\/strong><\/h3>\n<p>Pomimo optymizmu wykazywanego przez w\u0142adze w Bukareszcie, problem przyst\u0105pienia granic l\u0105dowych do Schengen jest wci\u0105\u017c odleg\u0142y. Szefowa Komisji Europejskiej Ursula von der Leyen zapewnia, \u017ce Bruksela przekona Austri\u0119 do zaakceptowania pe\u0142nego cz\u0142onkostwa Rumunii i Bu\u0142garii, podczas gdy socjaldemokratyczny premier Bukaresztu Marcel Ciolacu stara si\u0119 uspokoi\u0107 nastroje, r\u00f3wnie\u017c zapewniaj\u0105c, \u017ce nast\u0105pi to w tym roku.<\/p>\n<blockquote><p>&#8222;Komisja Europejska od kilku lat jest przekonana, \u017ce Rumunia i Bu\u0142garia s\u0105 gotowe na Schengen&#8221;, podkre\u015bli\u0142a von der Leyen niedawno na konferencji prasowej w Brukseli, wzmacniaj\u0105c to, co Rumunia m\u00f3wi od 2014 roku.<\/p><\/blockquote>\n<p>Ursula von der Leyen podkre\u015bli\u0142a, \u017ce UE podj\u0119\u0142a w ostatnich miesi\u0105cach projekty finansowane przez UE w celu wzmocnienia granic w Rumunii i Bu\u0142garii, a dalsze kwoty s\u0105 uwzgl\u0119dnione we wsp\u00f3lnym bud\u017cecie, co przekona\u0142o Austri\u0119 &#8222;do zaakceptowania pierwszych krok\u00f3w&#8221;, a mianowicie przyst\u0105pienia dw\u00f3ch kraj\u00f3w z granicami powietrznymi i morskimi. Austria og\u0142osi\u0142a jednak, \u017ce podtrzymuje swoje weto i m\u00f3wi o kilku &#8222;etapach&#8221; przyst\u0105pienia obu kraj\u00f3w do strefy swobodnego przemieszczania si\u0119. Ale wed\u0142ug ministra spraw wewn\u0119trznych Gerharda Karnera, Austria nie narzuca warunk\u00f3w obu krajom (!!!), ani nie jest jej zadaniem opracowanie harmonogramu akcesji &#8211; to rola Komisji Europejskiej.<\/p>\n<p>Bardziej ostro\u017cna ni\u017c premier Ciolacu, minister spraw zagranicznych Lumini\u021ba Odobescu powiedzia\u0142a w wywiadzie dla Europa Liber\u0103, \u017ce celem Rumunii w tym roku jest uzyskanie od Austrii daty, do kt\u00f3rej kontrola grunt\u00f3w r\u00f3wnie\u017c zostanie wyeliminowana.<\/p>\n<blockquote><p>&#8222;Przeszli\u015bmy jeden etap i przygotowujemy si\u0119 do kolejnego. Jestem ostro\u017cny w podawaniu dat, ale oczywi\u015bcie pracujemy. Naszym celem jest odniesienie sukcesu w tym roku&#8221;, powiedzia\u0142 Lumini\u021ba Odobescu.<\/p><\/blockquote>\n<p>Innymi s\u0142owy, koszmar na granicach l\u0105dowych &#8211; zw\u0142aszcza na granicy z Bu\u0142gari\u0105 &#8211; r\u00f3wnie\u017c nie zako\u0144czy si\u0119 w tym roku. A latem &#8211; kiedy wielu turyst\u00f3w b\u0119dzie podr\u00f3\u017cowa\u0107 samochodami do Grecji &#8211; jednego z ulubionych cel\u00f3w wakacyjnych Rumunii &#8211; oni r\u00f3wnie\u017c odczuj\u0105 upokorzenie i frustracj\u0119 rumu\u0144skich kierowc\u00f3w ci\u0119\u017car\u00f3wek i autokar\u00f3w. Pomimo tego, \u017ce kilku rumu\u0144skich eurodeputowanych zaproponowa\u0142o w zesz\u0142ym roku zniesienie kontroli granicznych mi\u0119dzy Rumuni\u0105, Bu\u0142gari\u0105 i Grecj\u0105, nie znalaz\u0142o si\u0119 to w programie rz\u0105d\u00f3w w Bukareszcie i Sofii. Dla Rumunii &#8211; i Bu\u0142garii, kt\u00f3ra jest traktowana &#8222;w pakiecie&#8221; &#8211; przyst\u0105pienie do Schengen na l\u0105dzie wydaje si\u0119 jeszcze trudniejsze do osi\u0105gni\u0119cia w kontek\u015bcie zesz\u0142orocznej reformy Schengen, kt\u00f3ra zaostrzy\u0142a kontrole na granicach l\u0105dowych zamiast je z\u0142agodzi\u0107. Rada i Parlament uzgodni\u0142y, \u017ce zamiast dw\u00f3ch lat, pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie b\u0119d\u0105 mog\u0142y wprowadzi\u0107 &#8222;tymczasowe&#8221; kontrole graniczne na trzy lata. Decyzja &#8211; kt\u00f3ra nie zosta\u0142a jeszcze formalnie przyj\u0119ta przez Parlament Europejski i pa\u0144stwa cz\u0142onkowskie &#8211; zosta\u0142a podj\u0119ta w kontek\u015bcie nowej fali migracji, w kt\u00f3rej wiele kraj\u00f3w Schengen podj\u0119\u0142o kroki w celu przywr\u00f3cenia kontroli na granicach l\u0105dowych, w niekt\u00f3rych przypadkach przekraczaj\u0105c maksymalne limity czasowe okre\u015blone w starym porozumieniu dla takiego tymczasowego \u015brodka.<\/p>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Rumunia, wraz z Bu\u0142gari\u0105, do\u0142\u0105czy do europejskiej strefy wolnego przep\u0142ywu Schengen w marcu wraz ze swoimi granicami powietrznymi i morskimi. Podczas gdy dla rumu\u0144skich turyst\u00f3w fakt, \u017ce nie b\u0119d\u0105 ju\u017c sprawdzani na rumu\u0144skich lotniskach, je\u015bli podr\u00f3\u017cuj\u0105 do pa\u0144stwa cz\u0142onkowskiego Schengen, jest dobr\u0105 wiadomo\u015bci\u0105, dla rumu\u0144skich przewo\u017anik\u00f3w decyzja podj\u0119ta w grudniu jest koszmarem. A to dlatego, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":33,"featured_media":20883,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[156],"tags":[672,1199,283,536,282],"editorial-positions":[],"regions":[333,353],"types":[419],"class_list":["post-21477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-handel-i-ekonomia","tag-border-control","tag-bulgarian-customs","tag-european-commission","tag-schengen","tag-ursula-von-der-leyen","regions-eastern-europe-pl","regions-southern-europe-pl","types-news-pl"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Rumu\u0144scy przewo\u017anicy niezadowoleni z \u017c\u0105da\u0144 bu\u0142garskich celnik\u00f3w - The Conservative<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rumu\u0144scy przewo\u017anicy niezadowoleni z \u017c\u0105da\u0144 bu\u0142garskich celnik\u00f3w - The Conservative\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Rumunia, wraz z Bu\u0142gari\u0105, do\u0142\u0105czy do europejskiej strefy wolnego przep\u0142ywu Schengen w marcu wraz ze swoimi granicami powietrznymi i morskimi. Podczas gdy dla rumu\u0144skich turyst\u00f3w fakt, \u017ce nie b\u0119d\u0105 ju\u017c sprawdzani na rumu\u0144skich lotniskach, je\u015bli podr\u00f3\u017cuj\u0105 do pa\u0144stwa cz\u0142onkowskiego Schengen, jest dobr\u0105 wiadomo\u015bci\u0105, dla rumu\u0144skich przewo\u017anik\u00f3w decyzja podj\u0119ta w grudniu jest koszmarem. A to dlatego, [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"The Conservative\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-03-02T10:22:01+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/traffic-transport-jam-highway-scaled.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1775\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Eugen Olariu\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Eugen Olariu\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow\"},\"author\":{\"name\":\"Eugen Olariu\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/ed7950c4fc5232b276ee359c8e8e8a06\"},\"headline\":\"Rumu\u0144scy przewo\u017anicy niezadowoleni z \u017c\u0105da\u0144 bu\u0142garskich celnik\u00f3w\",\"datePublished\":\"2024-03-02T10:22:01+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow\"},\"wordCount\":1341,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/traffic-transport-jam-highway-scaled.jpg\",\"keywords\":[\"border control\",\"Bulgarian customs\",\"European Commission\",\"Schengen\",\"Ursula von der Leyen\"],\"articleSection\":[\"Handel i Ekonomia\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow\",\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow\",\"name\":\"Rumu\u0144scy przewo\u017anicy niezadowoleni z \u017c\u0105da\u0144 bu\u0142garskich celnik\u00f3w - The Conservative\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/traffic-transport-jam-highway-scaled.jpg\",\"datePublished\":\"2024-03-02T10:22:01+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/ed7950c4fc5232b276ee359c8e8e8a06\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/traffic-transport-jam-highway-scaled.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/traffic-transport-jam-highway-scaled.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1775},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Rumu\u0144scy przewo\u017anicy niezadowoleni z \u017c\u0105da\u0144 bu\u0142garskich celnik\u00f3w\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#website\",\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\",\"name\":\"The Conservative\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/ed7950c4fc5232b276ee359c8e8e8a06\",\"name\":\"Eugen Olariu\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0ce8a2bae5de59a05e73675f4c96c819da78116faff38905f033f43fbc335792?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0ce8a2bae5de59a05e73675f4c96c819da78116faff38905f033f43fbc335792?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Eugen Olariu\"},\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/author\/homemedia-eunat\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rumu\u0144scy przewo\u017anicy niezadowoleni z \u017c\u0105da\u0144 bu\u0142garskich celnik\u00f3w - The Conservative","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rumu\u0144scy przewo\u017anicy niezadowoleni z \u017c\u0105da\u0144 bu\u0142garskich celnik\u00f3w - The Conservative","og_description":"Rumunia, wraz z Bu\u0142gari\u0105, do\u0142\u0105czy do europejskiej strefy wolnego przep\u0142ywu Schengen w marcu wraz ze swoimi granicami powietrznymi i morskimi. Podczas gdy dla rumu\u0144skich turyst\u00f3w fakt, \u017ce nie b\u0119d\u0105 ju\u017c sprawdzani na rumu\u0144skich lotniskach, je\u015bli podr\u00f3\u017cuj\u0105 do pa\u0144stwa cz\u0142onkowskiego Schengen, jest dobr\u0105 wiadomo\u015bci\u0105, dla rumu\u0144skich przewo\u017anik\u00f3w decyzja podj\u0119ta w grudniu jest koszmarem. A to dlatego, [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow","og_site_name":"The Conservative","article_published_time":"2024-03-02T10:22:01+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1775,"url":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/traffic-transport-jam-highway-scaled.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Eugen Olariu","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Eugen Olariu","Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow"},"author":{"name":"Eugen Olariu","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/ed7950c4fc5232b276ee359c8e8e8a06"},"headline":"Rumu\u0144scy przewo\u017anicy niezadowoleni z \u017c\u0105da\u0144 bu\u0142garskich celnik\u00f3w","datePublished":"2024-03-02T10:22:01+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow"},"wordCount":1341,"image":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/traffic-transport-jam-highway-scaled.jpg","keywords":["border control","Bulgarian customs","European Commission","Schengen","Ursula von der Leyen"],"articleSection":["Handel i Ekonomia"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow","name":"Rumu\u0144scy przewo\u017anicy niezadowoleni z \u017c\u0105da\u0144 bu\u0142garskich celnik\u00f3w - The Conservative","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/traffic-transport-jam-highway-scaled.jpg","datePublished":"2024-03-02T10:22:01+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/ed7950c4fc5232b276ee359c8e8e8a06"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow#primaryimage","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/traffic-transport-jam-highway-scaled.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/02\/traffic-transport-jam-highway-scaled.jpg","width":2560,"height":1775},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rumunscy-przewoznicy-niezadowoleni-z-zadan-bulgarskich-celnikow#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Rumu\u0144scy przewo\u017anicy niezadowoleni z \u017c\u0105da\u0144 bu\u0142garskich celnik\u00f3w"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#website","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl","name":"The Conservative","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/ed7950c4fc5232b276ee359c8e8e8a06","name":"Eugen Olariu","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0ce8a2bae5de59a05e73675f4c96c819da78116faff38905f033f43fbc335792?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0ce8a2bae5de59a05e73675f4c96c819da78116faff38905f033f43fbc335792?s=96&d=mm&r=g","caption":"Eugen Olariu"},"url":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/author\/homemedia-eunat"}]}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/33"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=21477"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/21477\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20883"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=21477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=21477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=21477"},{"taxonomy":"editorial-positions","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/editorial-positions?post=21477"},{"taxonomy":"regions","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/regions?post=21477"},{"taxonomy":"types","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types?post=21477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}