{"id":23755,"date":"2024-04-02T17:31:39","date_gmt":"2024-04-02T17:31:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.theconservative.online\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron"},"modified":"2024-04-02T17:31:39","modified_gmt":"2024-04-02T17:31:39","slug":"normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron","title":{"rendered":"Normy emisji Euro 7: Decyzja Parlamentu Europejskiego w\u015br\u00f3d niezgody zainteresowanych stron"},"content":{"rendered":"<p>W \u015brod\u0119,<sup>13<\/sup> marca, Parlament Europejski osi\u0105gn\u0105\u0142 porozumienie w sprawie nowych przepis\u00f3w UE maj\u0105cych na celu ograniczenie emisji z transportu drogowego. G\u0142osowanie zako\u0144czy\u0142o si\u0119 wynikiem 297 g\u0142os\u00f3w za, 190 przeciw i 37 wstrzymuj\u0105cych si\u0119. W ten spos\u00f3b Parlament Europejski zatwierdzi\u0142 porozumienie zawarte wcze\u015bniej z Rad\u0105 UE w sprawie rozporz\u0105dzenia Euro 7, zgodnie z kt\u00f3rym pojazdy b\u0119d\u0105 musia\u0142y spe\u0142nia\u0107 nowe wymogi przez znacznie d\u0142u\u017cszy czas, gwarantuj\u0105c, \u017ce pozostan\u0105 przyjazne dla \u015brodowiska przez ca\u0142y cykl \u017cycia. Zatwierdzenie tych nowych \u015brodk\u00f3w sta\u0142o si\u0119 kontrowersyjnym tematem w\u015br\u00f3d wsp\u00f3\u0142pracownik\u00f3w, poniewa\u017c zainteresowane strony pozostaj\u0105 podzielone co do tego, czy nowe przepisy id\u0105 z jednej strony za daleko, czy te\u017c niewystarczaj\u0105co daleko w walce z emisjami.<\/p>\n<p>Tekst zosta\u0142 przyj\u0119ty po przej\u015bciu znacznych redukcji w stosunku do pierwotnego projektu, poniewa\u017c ustawodawcy stwierdzili, \u017ce wprowadzenie bardziej rygorystycznych norm emisji spalin spowoduje wzrost cen samochod\u00f3w, czyni\u0105c je dro\u017cszymi dla konsument\u00f3w i zniech\u0119caj\u0105c do inwestycji, kt\u00f3re s\u0105 kluczowe dla rozwoju pojazd\u00f3w elektrycznych. G\u0142\u00f3wne punkty przepis\u00f3w Euro 7 s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce. Przede wszystkim zachowuje normy Euro 6 dla samochod\u00f3w osobowych i dostawczych. W odniesieniu do autobus\u00f3w i ci\u0119\u017car\u00f3wek, nowe przepisy stosuj\u0105 bardziej rygorystyczne limity, zar\u00f3wno w laboratoriach, jak i w rzeczywistych warunkach jazdy. Ale tak\u017ce wdro\u017cy nowe \u015brodki, takie jak limity emisji cz\u0105stek sta\u0142ych (PM10) dla samochod\u00f3w osobowych i dostawczych, okre\u015blone minimalne wymagania dotycz\u0105ce wydajno\u015bci akumulator\u00f3w dla d\u0142ugowieczno\u015bci akumulator\u00f3w zar\u00f3wno dla samochod\u00f3w elektrycznych, jak i HEV. Jak r\u00f3wnie\u017c Paszport \u015arodowiskowy Pojazdu, kt\u00f3ry b\u0119dzie zawiera\u0142 dane dotycz\u0105ce ich historii \u015brodowiskowej w momencie rejestracji. Dzi\u0119ki temu w\u0142a\u015bciciele pojazd\u00f3w b\u0119d\u0105 mieli \u0142atwy dost\u0119p do aktualnych danych na temat zu\u017cycia paliwa, stanu akumulatora, emisji spalin i innych istotnych danych generowanych przez urz\u0105dzenia pok\u0142adowe i monitory.<\/p><div class='related_content'><span>RELATED<\/span><ul><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/europa-do-2040-r-trudna-rownowaga-miedzy-ambicjami-klimatycznymi-a-realizmem-przemyslowym'>Europa do 2040 r.: trudna r\u00f3wnowaga mi\u0119dzy ambicjami klimatycznymi a realizmem przemys\u0142owym<\/li><\/a><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/ue-na-dobrej-drodze-do-osiagniecia-celow-w-zakresie-emisji-do-2030-r-ale-cel-na-2040-r-wywoluje-debate'>UE na dobrej drodze do osi\u0105gni\u0119cia cel\u00f3w w zakresie emisji do 2030 r., ale cel na 2040 r. wywo\u0142uje debat\u0119<\/li><\/a><\/ul><\/div>\n<p>Teraz, w odniesieniu do dyskusji mi\u0119dzy pos\u0142ami do PE, Alexandr Vondra z Europejskich Konserwatyst\u00f3w i Reformator\u00f3w (ECR), stwierdzi\u0142 przed oddaniem g\u0142osu, co nast\u0119puje: &#8222;Jako sprawozdawca parlamentarny zdecydowanie  [opposed]  wst\u0119pnego projektu Komisji&#8221;, zw\u0142aszcza w \u015bwietle potencjalnego wp\u0142ywu, jaki to nowe rozporz\u0105dzenie mo\u017ce mie\u0107 zar\u00f3wno na poziomie przemys\u0142owym, jak i konsumenckim. W tym kontek\u015bcie warto przypomnie\u0107, \u017ce sektor motoryzacyjny i ca\u0142y jego \u0142a\u0144cuch warto\u015bci odpowiada za 8% PKB UE i 6% wszystkich miejsc pracy, zatrudniaj\u0105c 13 milion\u00f3w os\u00f3b. Poza przemys\u0142em, jak wskazuje Vondra, wp\u0142yw nadmiernych ogranicze\u0144 dotkn\u0105\u0142by bezpo\u015brednio konsument\u00f3w, zw\u0142aszcza tych o ni\u017cszych dochodach, kt\u00f3rzy zostaliby wykluczeni z mo\u017cliwo\u015bci zakupu samochod\u00f3w o coraz wy\u017cszych kosztach produkcji ze wzgl\u0119du na nowe wymogi \u015brodowiskowe.<\/p>\n<p>W swoim o\u015bwiadczeniu Vodnra doda\u0142 r\u00f3wnie\u017c, \u017ce konieczne jest znalezienie w\u0142a\u015bciwej r\u00f3wnowagi mi\u0119dzy interesami organizacji ekologicznych, przemys\u0142u i obaw spo\u0142ecznych, stwierdzaj\u0105c, \u017ce porozumienie odzwierciedla rozs\u0105dne \u015brodki, utrzymuj\u0105c limity emisji dla samochod\u00f3w prywatnych na tym samym poziomie, co te ju\u017c ustalone w rozporz\u0105dzeniu Euro 6, ale wprowadzaj\u0105c na przyk\u0142ad bardziej rygorystyczne limity emisji autobus\u00f3w w tej zmienionej wersji Euro 7.<\/p>\n<p>Jednak Anna Krai\u0144ska, dyrektor ds. emisji spalin i jako\u015bci powietrza w Transport and Environment (T&amp;E), organizacji zajmuj\u0105cej si\u0119 ochron\u0105 \u015brodowiska, podzieli\u0142a si\u0119 z europejskim \u017ar\u00f3d\u0142em informacji Euroactiv swoj\u0105 perspektyw\u0105 w tej sprawie, kt\u00f3ra jest dok\u0142adnym przeciwie\u0144stwem punktu widzenia Aleksandra Vondry. Wed\u0142ug Krai\u0144skiej korzy\u015bci dla \u015brodowiska wynikaj\u0105ce z tej zasady b\u0119d\u0105 prawie \u017cadne. Dla kierownika tej organizacji redukcja innych emisji nie b\u0119dzie wystarczaj\u0105ca, aby zrekompensowa\u0107 &#8222;s\u0142abo\u015b\u0107&#8221; innych cz\u0119\u015bci porozumienia.<\/p>\n<p>W tym temacie Europejskie Stowarzyszenie Producent\u00f3w Samochod\u00f3w (ACEA) podzieli\u0142o si\u0119 komunikatem, wyra\u017caj\u0105c swoj\u0105 perspektyw\u0119 na g\u0142\u00f3wne wnioski uzyskane z rozporz\u0105dzenia Euro 7, zgadzaj\u0105c si\u0119 z pos\u0142em grupy Europejskich Konserwatyst\u00f3w i Reformator\u00f3w (ECR), Alexandrem Vondr\u0105, zapewniaj\u0105c, \u017ce ten nowy \u015brodek jest znacznie bardziej rygorystyczny pod wzgl\u0119dem norm emisji spalin dla autobus\u00f3w i ci\u0119\u017car\u00f3wek.<\/p>\n<p>Sektor motoryzacyjny stanowi jeden z filar\u00f3w europejskiego przemys\u0142u, a wszelkie decyzje dotycz\u0105ce zmian lub \u015brodk\u00f3w zwi\u0105zanych z tym sektorem musz\u0105 by\u0107 podejmowane z uwzgl\u0119dnieniem tego faktu. Wszystkie podmioty zgadzaj\u0105 si\u0119 co do potrzeby przej\u015bcia do bardziej zr\u00f3wnowa\u017conej przysz\u0142o\u015bci z mniejszymi emisjami, ale post\u0119py w kierunku bardziej zr\u00f3wnowa\u017conego przemys\u0142u musz\u0105 by\u0107 dokonywane z zachowaniem zdrowego rozs\u0105dku i zrozumieniem ram czasowych wymaganych do wprowadzenia zmian w tak dalekosi\u0119\u017cnym przemy\u015ble.<\/p>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W \u015brod\u0119,13 marca, Parlament Europejski osi\u0105gn\u0105\u0142 porozumienie w sprawie nowych przepis\u00f3w UE maj\u0105cych na celu ograniczenie emisji z transportu drogowego. G\u0142osowanie zako\u0144czy\u0142o si\u0119 wynikiem 297 g\u0142os\u00f3w za, 190 przeciw i 37 wstrzymuj\u0105cych si\u0119. W ten spos\u00f3b Parlament Europejski zatwierdzi\u0142 porozumienie zawarte wcze\u015bniej z Rad\u0105 UE w sprawie rozporz\u0105dzenia Euro 7, zgodnie z kt\u00f3rym pojazdy b\u0119d\u0105 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":48,"featured_media":23258,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[233],"tags":[514,1298],"editorial-positions":[42],"regions":[325],"types":[455],"class_list":["post-23755","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-srodowisko","tag-emissions","tag-euro7","editorial-positions-focus","regions-central-europe-pl","types-opinion-pl"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Normy emisji Euro 7: Decyzja Parlamentu Europejskiego w\u015br\u00f3d niezgody zainteresowanych stron - The Conservative<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Normy emisji Euro 7: Decyzja Parlamentu Europejskiego w\u015br\u00f3d niezgody zainteresowanych stron - The Conservative\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"W \u015brod\u0119,13 marca, Parlament Europejski osi\u0105gn\u0105\u0142 porozumienie w sprawie nowych przepis\u00f3w UE maj\u0105cych na celu ograniczenie emisji z transportu drogowego. G\u0142osowanie zako\u0144czy\u0142o si\u0119 wynikiem 297 g\u0142os\u00f3w za, 190 przeciw i 37 wstrzymuj\u0105cych si\u0119. W ten spos\u00f3b Parlament Europejski zatwierdzi\u0142 porozumienie zawarte wcze\u015bniej z Rad\u0105 UE w sprawie rozporz\u0105dzenia Euro 7, zgodnie z kt\u00f3rym pojazdy b\u0119d\u0105 [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"The Conservative\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-04-02T17:31:39+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/shutterstock_420463105.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"667\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Rodrigo Gomez\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Rodrigo Gomez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"4 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron\"},\"author\":{\"name\":\"Rodrigo Gomez\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/ec4d8e2090230626fdbed13abbd49d46\"},\"headline\":\"Normy emisji Euro 7: Decyzja Parlamentu Europejskiego w\u015br\u00f3d niezgody zainteresowanych stron\",\"datePublished\":\"2024-04-02T17:31:39+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron\"},\"wordCount\":799,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/shutterstock_420463105.jpg\",\"keywords\":[\"#emissions\",\"#euro7\"],\"articleSection\":[\"\u015arodowisko\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron\",\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron\",\"name\":\"Normy emisji Euro 7: Decyzja Parlamentu Europejskiego w\u015br\u00f3d niezgody zainteresowanych stron - The Conservative\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/shutterstock_420463105.jpg\",\"datePublished\":\"2024-04-02T17:31:39+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/ec4d8e2090230626fdbed13abbd49d46\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/shutterstock_420463105.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/shutterstock_420463105.jpg\",\"width\":1000,\"height\":667},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Normy emisji Euro 7: Decyzja Parlamentu Europejskiego w\u015br\u00f3d niezgody zainteresowanych stron\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#website\",\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\",\"name\":\"The Conservative\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/ec4d8e2090230626fdbed13abbd49d46\",\"name\":\"Rodrigo Gomez\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/333a1abb958f0093be8580f82c9d4f681350d657faaf645474a02263f8da7174?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/333a1abb958f0093be8580f82c9d4f681350d657faaf645474a02263f8da7174?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Rodrigo Gomez\"},\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/author\/centinela-euspec-2024-2025\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Normy emisji Euro 7: Decyzja Parlamentu Europejskiego w\u015br\u00f3d niezgody zainteresowanych stron - The Conservative","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Normy emisji Euro 7: Decyzja Parlamentu Europejskiego w\u015br\u00f3d niezgody zainteresowanych stron - The Conservative","og_description":"W \u015brod\u0119,13 marca, Parlament Europejski osi\u0105gn\u0105\u0142 porozumienie w sprawie nowych przepis\u00f3w UE maj\u0105cych na celu ograniczenie emisji z transportu drogowego. G\u0142osowanie zako\u0144czy\u0142o si\u0119 wynikiem 297 g\u0142os\u00f3w za, 190 przeciw i 37 wstrzymuj\u0105cych si\u0119. W ten spos\u00f3b Parlament Europejski zatwierdzi\u0142 porozumienie zawarte wcze\u015bniej z Rad\u0105 UE w sprawie rozporz\u0105dzenia Euro 7, zgodnie z kt\u00f3rym pojazdy b\u0119d\u0105 [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron","og_site_name":"The Conservative","article_published_time":"2024-04-02T17:31:39+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":667,"url":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/shutterstock_420463105.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Rodrigo Gomez","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Rodrigo Gomez","Szacowany czas czytania":"4 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron"},"author":{"name":"Rodrigo Gomez","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/ec4d8e2090230626fdbed13abbd49d46"},"headline":"Normy emisji Euro 7: Decyzja Parlamentu Europejskiego w\u015br\u00f3d niezgody zainteresowanych stron","datePublished":"2024-04-02T17:31:39+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron"},"wordCount":799,"image":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/shutterstock_420463105.jpg","keywords":["#emissions","#euro7"],"articleSection":["\u015arodowisko"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron","name":"Normy emisji Euro 7: Decyzja Parlamentu Europejskiego w\u015br\u00f3d niezgody zainteresowanych stron - The Conservative","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/shutterstock_420463105.jpg","datePublished":"2024-04-02T17:31:39+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/ec4d8e2090230626fdbed13abbd49d46"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron#primaryimage","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/shutterstock_420463105.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/03\/shutterstock_420463105.jpg","width":1000,"height":667},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/normy-emisji-euro-7-decyzja-parlamentu-europejskiego-wsrod-niezgody-zainteresowanych-stron#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Normy emisji Euro 7: Decyzja Parlamentu Europejskiego w\u015br\u00f3d niezgody zainteresowanych stron"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#website","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl","name":"The Conservative","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/ec4d8e2090230626fdbed13abbd49d46","name":"Rodrigo Gomez","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/333a1abb958f0093be8580f82c9d4f681350d657faaf645474a02263f8da7174?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/333a1abb958f0093be8580f82c9d4f681350d657faaf645474a02263f8da7174?s=96&d=mm&r=g","caption":"Rodrigo Gomez"},"url":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/author\/centinela-euspec-2024-2025"}]}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23755","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/48"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=23755"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/23755\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/23258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=23755"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=23755"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=23755"},{"taxonomy":"editorial-positions","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/editorial-positions?post=23755"},{"taxonomy":"regions","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/regions?post=23755"},{"taxonomy":"types","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types?post=23755"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}