{"id":30833,"date":"2024-07-20T15:22:53","date_gmt":"2024-07-20T15:22:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.theconservative.online\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy"},"modified":"2024-07-20T15:22:53","modified_gmt":"2024-07-20T15:22:53","slug":"rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy","title":{"rendered":"Rynek samochod\u00f3w elektrycznych w Europie: Przegl\u0105d do 2024 r. z naciskiem na W\u0142ochy"},"content":{"rendered":"<h2>Interesuj\u0105ce wyniki sprzeda\u017cy nowych samochod\u00f3w w pe\u0142ni elektrycznych w Europie, podczas gdy firmy wykazuj\u0105 pierwsze w\u0105tpliwo\u015bci co do narzuconej produkcji<\/h2>\n<p>Rynek samochod\u00f3w elektrycznych w Europie wykaza\u0142 interesuj\u0105c\u0105 dynamik\u0119 w pierwszych sze\u015bciu miesi\u0105cach 2024 roku. Pomimo waha\u0144 w liczbie rejestracji, og\u00f3lny trend pozostaje pozytywny, z umiarkowanym wzrostem na poziomie kontynentalnym. Nale\u017cy jednak szczeg\u00f3\u0142owo przeanalizowa\u0107 wyniki poszczeg\u00f3lnych kraj\u00f3w, ze szczeg\u00f3lnym uwzgl\u0119dnieniem W\u0142och, kt\u00f3re do\u015bwiadczy\u0142y szczeg\u00f3lnie korzystnego czerwca.<\/p>\n<p>W czerwcu 2024 r. rynek samochodowy w Unii Europejskiej odnotowa\u0142 wzrost o 4,3%. Uwzgl\u0119dniaj\u0105c Wielk\u0105 Brytani\u0119 i kraje EFTA, wzrost wyni\u00f3s\u0142 3,6% w por\u00f3wnaniu do czerwca 2023 r. W okresie stycze\u0144-czerwiec 2024 r. w UE zarejestrowano 5 683 843 samochod\u00f3w, co oznacza wzrost o 4,5%. Uwzgl\u0119dniaj\u0105c r\u00f3wnie\u017c Wielk\u0105 Brytani\u0119 i kraje EFTA, \u0142\u0105czna liczba wzros\u0142a do 6 879 438 samochod\u00f3w (+4,4%). Rynek samochod\u00f3w elektrycznych (BEV) wykazywa\u0142 oznaki spowolnienia w czerwcu 2024 r., z 1% spadkiem rejestracji w UE, wynosz\u0105cym \u0142\u0105cznie 156 408 sztuk. Jednak uwzgl\u0119dniaj\u0105c Wielk\u0105 Brytani\u0119 i kraje EFTA, sprzeda\u017c wynios\u0142a 208 872, co oznacza niewielki wzrost o 0,1% w por\u00f3wnaniu z czerwcem 2023 roku. Og\u00f3lnie rzecz bior\u0105c, w pierwszych sze\u015bciu miesi\u0105cach 2024 r. sprzeda\u017c pojazd\u00f3w BEV wynios\u0142a 712 637 w UE (+1,3%), a 954 094 r\u00f3wnie\u017c w Wielkiej Brytanii i krajach EFTA (+1,6%).<\/p><div class='related_content'><span>RELATED<\/span><ul><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/europejska-strategia-chery-wykorzystanie-sojuszy-do-rozszerzenia-dzialalnosci-produkcyjnej'>Europejska strategia Chery: Wykorzystanie sojuszy do rozszerzenia dzia\u0142alno\u015bci produkcyjnej<\/li><\/a><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/ue-uruchamia-pelny-system-wjazdu-wyjazdu-cyfrowy-przeglad-kontroli-granicznych'>UE uruchamia pe\u0142ny system wjazdu\/wyjazdu: Cyfrowy przegl\u0105d kontroli granicznych<\/li><\/a><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/miedzy-lojalnoscia-a-interesem-dlaczego-europa-musi-zwiekszyc-swoja-zaleznosc-od-stanow-zjednoczonych-w-zakresie-bezpieczenstwa'>Mi\u0119dzy lojalno\u015bci\u0105 a interesem: Dlaczego Europa musi zwi\u0119kszy\u0107 swoj\u0105 zale\u017cno\u015b\u0107 od Stan\u00f3w Zjednoczonych w zakresie bezpiecze\u0144stwa?<\/li><\/a><\/ul><\/div>\n<h3>W\u0142ochy i rynek energii elektrycznej<\/h3>\n<p>W\u0142ochy, tradycyjnie skomplikowany rynek dla samochod\u00f3w elektrycznych, odnotowa\u0142y szczeg\u00f3lnie pozytywne wyniki w czerwcu 2024 roku. Liczba rejestracji pojazd\u00f3w BEV osi\u0105gn\u0119\u0142a 13 365 sztuk, co stanowi imponuj\u0105cy wzrost o 117,4% w por\u00f3wnaniu z czerwcem 2023 roku. Du\u017cy wp\u0142yw na ten wynik mia\u0142y nowe zach\u0119ty dla samochod\u00f3w elektrycznych, kt\u00f3re wyprzeda\u0142y si\u0119 w mniej ni\u017c 10 godzin. Zach\u0119ty te zapewni\u0142y znacz\u0105cy impuls, cho\u0107 rynek ucierpia\u0142 w poprzednich miesi\u0105cach z powodu oczekiwania na ich nadej\u015bcie.<\/p>\n<p>Od czerwca 2024 r. udzia\u0142 samochod\u00f3w elektrycznych w rynku we W\u0142oszech osi\u0105gnie 8,3%. Sukces ten przyczyni\u0142 si\u0119 do odzyskania gruntu utraconego w pierwszych miesi\u0105cach roku, dzi\u0119ki czemu \u0142\u0105czna liczba rejestracji wynios\u0142a 34 932 sztuki w pierwszych sze\u015bciu miesi\u0105cach 2024 r., co stanowi wzrost o 7% w por\u00f3wnaniu z tym samym okresem 2023 r. (32 660 sztuk).<\/p>\n<h3>Por\u00f3wnanie z innymi krajami europejskimi<\/h3>\n<p>Por\u00f3wnuj\u0105c W\u0142ochy z innymi du\u017cymi rynkami europejskimi w czerwcu 2024 r., wyra\u017anie wida\u0107 silne tempo wzrostu we W\u0142oszech, chocia\u017c wolumeny s\u0105 nadal ni\u017csze ni\u017c w krajach takich jak Francja, Niemcy i Wielka Brytania. Dane za czerwiec 2024 r. s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce:<\/p>\n<p>W\u0142ochy: 13 365 (+117,4%)<\/p>\n<p>Hiszpania: 5 531 (+1%)<\/p>\n<p>Francja: 29 837 (-10,3%)<\/p>\n<p>Niemcy: 43 412 (-18,1%)<\/p>\n<p>Wielka Brytania: 34 034 (+7,4%)<\/p>\n<h3>Pod wzgl\u0119dem wzrostu W\u0142ochy wyprzedzi\u0142y wszystkie g\u0142\u00f3wne rynki europejskie, cho\u0107 wolumeny pozostaj\u0105 ni\u017csze. Dane pokazuj\u0105, \u017ce w skumulowanych pierwszych sze\u015bciu miesi\u0105cach 2024 r:<\/h3>\n<p>W\u0142ochy: 34 932 (+7%)<\/p>\n<p>Hiszpania: 25 141 (+5,2%)<\/p>\n<p>Francja: 158 402 (+14,9%)<\/p>\n<p>Niemcy: 184 125 (-16,4%)<\/p>\n<p>Wielka Brytania: 167 096 (+9,2%)<\/p>\n<p>Og\u00f3lny wzrost na rynku w\u0142oskim by\u0142 niewielki i bez czerwcowego impulsu wynik by\u0142by ni\u017cszy. Pod wzgl\u0119dem wolumen\u00f3w, W\u0142ochy wci\u0105\u017c s\u0105 daleko od g\u0142\u00f3wnych rynk\u00f3w europejskich, a tak\u017ce od kraj\u00f3w takich jak Dania, Belgia, Norwegia, Holandia i Szwecja.<\/p>\n<p>Wraz z nadej\u015bciem danych z lipca 2024 r. interesuj\u0105ce b\u0119dzie sprawdzenie, czy impuls zapewniony przez czerwcowe zach\u0119ty b\u0119dzie nadal pozytywnie wp\u0142ywa\u0142 na rynek samochod\u00f3w elektrycznych we W\u0142oszech. Trwa\u0142o\u015b\u0107 tego wzrostu b\u0119dzie zale\u017ce\u0107 od r\u00f3\u017cnych czynnik\u00f3w, w tym dalszej polityki zach\u0119t, ewolucji infrastruktury \u0142adowania i reakcji rynku na nowe oferty pojazd\u00f3w elektrycznych. Rynek samochod\u00f3w elektrycznych w Europie nadal ro\u015bnie, cho\u0107 w r\u00f3\u017cnym tempie w poszczeg\u00f3lnych krajach. W\u0142ochy wykaza\u0142y znaczny potencja\u0142 wzrostu dzi\u0119ki ukierunkowanej polityce, ale w nadchodz\u0105cych miesi\u0105cach stan\u0105 przed powa\u017cnymi wyzwaniami, aby utrzyma\u0107 i zwi\u0119kszy\u0107 sw\u00f3j udzia\u0142 w rynku.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<h4>Alessandro Fiorentino<\/h4>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Interesuj\u0105ce wyniki sprzeda\u017cy nowych samochod\u00f3w w pe\u0142ni elektrycznych w Europie, podczas gdy firmy wykazuj\u0105 pierwsze w\u0105tpliwo\u015bci co do narzuconej produkcji Rynek samochod\u00f3w elektrycznych w Europie wykaza\u0142 interesuj\u0105c\u0105 dynamik\u0119 w pierwszych sze\u015bciu miesi\u0105cach 2024 roku. Pomimo waha\u0144 w liczbie rejestracji, og\u00f3lny trend pozostaje pozytywny, z umiarkowanym wzrostem na poziomie kontynentalnym. Nale\u017cy jednak szczeg\u00f3\u0142owo przeanalizowa\u0107 wyniki poszczeg\u00f3lnych [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":30790,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[222,156],"tags":[645,1640,567,1639,300,268,305,484,1641],"editorial-positions":[42],"regions":[325,333,345,353,361],"types":[419,425],"class_list":["post-30833","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energia-pl","category-handel-i-ekonomia","tag-cars","tag-eco","tag-ecology","tag-electric","tag-environment","tag-europe","tag-governo","tag-market","tag-policies","editorial-positions-focus","regions-central-europe-pl","regions-eastern-europe-pl","regions-northern-europe-pl","regions-southern-europe-pl","regions-western-europe-pl","types-news-pl","types-polls-pl"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Rynek samochod\u00f3w elektrycznych w Europie: Przegl\u0105d do 2024 r. z naciskiem na W\u0142ochy - The Conservative<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Rynek samochod\u00f3w elektrycznych w Europie: Przegl\u0105d do 2024 r. z naciskiem na W\u0142ochy - The Conservative\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Interesuj\u0105ce wyniki sprzeda\u017cy nowych samochod\u00f3w w pe\u0142ni elektrycznych w Europie, podczas gdy firmy wykazuj\u0105 pierwsze w\u0105tpliwo\u015bci co do narzuconej produkcji Rynek samochod\u00f3w elektrycznych w Europie wykaza\u0142 interesuj\u0105c\u0105 dynamik\u0119 w pierwszych sze\u015bciu miesi\u0105cach 2024 roku. Pomimo waha\u0144 w liczbie rejestracji, og\u00f3lny trend pozostaje pozytywny, z umiarkowanym wzrostem na poziomie kontynentalnym. Nale\u017cy jednak szczeg\u00f3\u0142owo przeanalizowa\u0107 wyniki poszczeg\u00f3lnych [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"The Conservative\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2024-07-20T15:22:53+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/car-6943487_1920.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1920\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Gianluca Guarino\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Gianluca Guarino\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuty\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy\"},\"author\":{\"name\":\"Gianluca Guarino\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/557dd616de7bcbb6f72d4282e7ddb5cc\"},\"headline\":\"Rynek samochod\u00f3w elektrycznych w Europie: Przegl\u0105d do 2024 r. z naciskiem na W\u0142ochy\",\"datePublished\":\"2024-07-20T15:22:53+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy\"},\"wordCount\":645,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/car-6943487_1920.jpg\",\"keywords\":[\"cars\",\"eco\",\"ecology\",\"electric\",\"environment\",\"europe\",\"governo\",\"market\",\"policies\"],\"articleSection\":[\"Energia\",\"Handel i Ekonomia\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy\",\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy\",\"name\":\"Rynek samochod\u00f3w elektrycznych w Europie: Przegl\u0105d do 2024 r. z naciskiem na W\u0142ochy - The Conservative\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/car-6943487_1920.jpg\",\"datePublished\":\"2024-07-20T15:22:53+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/557dd616de7bcbb6f72d4282e7ddb5cc\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/car-6943487_1920.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/car-6943487_1920.jpg\",\"width\":1920,\"height\":1200},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Rynek samochod\u00f3w elektrycznych w Europie: Przegl\u0105d do 2024 r. z naciskiem na W\u0142ochy\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#website\",\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\",\"name\":\"The Conservative\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/557dd616de7bcbb6f72d4282e7ddb5cc\",\"name\":\"Gianluca Guarino\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0322a482c59f06d163f48d06493399f160d38c8316186fe99839195d40a2a120?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0322a482c59f06d163f48d06493399f160d38c8316186fe99839195d40a2a120?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Gianluca Guarino\"},\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/author\/worklab-eunat\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Rynek samochod\u00f3w elektrycznych w Europie: Przegl\u0105d do 2024 r. z naciskiem na W\u0142ochy - The Conservative","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Rynek samochod\u00f3w elektrycznych w Europie: Przegl\u0105d do 2024 r. z naciskiem na W\u0142ochy - The Conservative","og_description":"Interesuj\u0105ce wyniki sprzeda\u017cy nowych samochod\u00f3w w pe\u0142ni elektrycznych w Europie, podczas gdy firmy wykazuj\u0105 pierwsze w\u0105tpliwo\u015bci co do narzuconej produkcji Rynek samochod\u00f3w elektrycznych w Europie wykaza\u0142 interesuj\u0105c\u0105 dynamik\u0119 w pierwszych sze\u015bciu miesi\u0105cach 2024 roku. Pomimo waha\u0144 w liczbie rejestracji, og\u00f3lny trend pozostaje pozytywny, z umiarkowanym wzrostem na poziomie kontynentalnym. Nale\u017cy jednak szczeg\u00f3\u0142owo przeanalizowa\u0107 wyniki poszczeg\u00f3lnych [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy","og_site_name":"The Conservative","article_published_time":"2024-07-20T15:22:53+00:00","og_image":[{"width":1920,"height":1200,"url":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/car-6943487_1920.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Gianluca Guarino","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Gianluca Guarino","Szacowany czas czytania":"3 minuty"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy"},"author":{"name":"Gianluca Guarino","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/557dd616de7bcbb6f72d4282e7ddb5cc"},"headline":"Rynek samochod\u00f3w elektrycznych w Europie: Przegl\u0105d do 2024 r. z naciskiem na W\u0142ochy","datePublished":"2024-07-20T15:22:53+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy"},"wordCount":645,"image":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/car-6943487_1920.jpg","keywords":["cars","eco","ecology","electric","environment","europe","governo","market","policies"],"articleSection":["Energia","Handel i Ekonomia"],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy","name":"Rynek samochod\u00f3w elektrycznych w Europie: Przegl\u0105d do 2024 r. z naciskiem na W\u0142ochy - The Conservative","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/car-6943487_1920.jpg","datePublished":"2024-07-20T15:22:53+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/557dd616de7bcbb6f72d4282e7ddb5cc"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy#primaryimage","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/car-6943487_1920.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/car-6943487_1920.jpg","width":1920,"height":1200},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/rynek-samochodow-elektrycznych-w-europie-przeglad-do-2024-r-z-naciskiem-na-wlochy#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Rynek samochod\u00f3w elektrycznych w Europie: Przegl\u0105d do 2024 r. z naciskiem na W\u0142ochy"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#website","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl","name":"The Conservative","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/557dd616de7bcbb6f72d4282e7ddb5cc","name":"Gianluca Guarino","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0322a482c59f06d163f48d06493399f160d38c8316186fe99839195d40a2a120?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/0322a482c59f06d163f48d06493399f160d38c8316186fe99839195d40a2a120?s=96&d=mm&r=g","caption":"Gianluca Guarino"},"url":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/author\/worklab-eunat"}]}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30833","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/26"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30833"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30833\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30790"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30833"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30833"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30833"},{"taxonomy":"editorial-positions","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/editorial-positions?post=30833"},{"taxonomy":"regions","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/regions?post=30833"},{"taxonomy":"types","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/pl\/wp-json\/wp\/v2\/types?post=30833"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}