Gioia Tauro od dawna uwa\u017cana jest za jeden z symboli braku wizji we w\u0142oskiej polityce przemys\u0142owej i logistycznej.
\nPowsta\u0142a w latach 70-tych XX wieku jako przemys\u0142owe uj\u015bcie bieguna \u017celaza i stali, kt\u00f3re nigdy nie ujrza\u0142o \u015bwiat\u0142a dziennego z powodu kryzysu w sektorze w latach 80-tych, zosta\u0142a przekszta\u0142cona w port towarowy.
\nPomimo tego, \u017ce jest pierwszym w\u0142oskim portem pod wzgl\u0119dem ruchu towarowego i dziewi\u0105tym w Europie, obiekt ten, kt\u00f3ry korzysta z unikalnych cech, takich jak naturalna g\u0142\u0119boko\u015b\u0107 w\u00f3d, dzi\u0119ki kt\u00f3rej nie ma ogranicze\u0144 wielko\u015bci cumowania, a tak\u017ce strategiczne po\u0142o\u017cenie w basenie Morza \u015ar\u00f3dziemnego, mo\u017ce potencjalnie sta\u0107 si\u0119 najwa\u017cniejszym w\u0119z\u0142em w basenie Morza \u015ar\u00f3dziemnego.
\nWreszcie, r\u00f3wnie\u017c w perspektywie rozwoju naszego po\u0142udnia jako „strategicznego w\u0119z\u0142a” wszystkich szlak\u00f3w przecinaj\u0105cych Morze \u015ar\u00f3dziemne, wraz z rz\u0105dem Meloniego, w tym strategicznym porcie dokonywane s\u0105 konkretne inwestycje.
\nSama przewodnicz\u0105ca Rady, przy okazji podpisania umowy w sprawie Funduszu Rozwoju i Sp\u00f3jno\u015bci na lata 2021-2027, podkre\u015bli\u0142a, \u017ce „port Gioia Tauro jest klejnotem, pierwszym w\u0142oskim portem i dziewi\u0105tym w Europie pod wzgl\u0119dem ruchu towarowego.
\nAle jeste\u015bmy platform\u0105 po\u015brodku Morza \u015ar\u00f3dziemnego, tego morza, kt\u00f3re jest punktem kontaktowym mi\u0119dzy Indo-Pacyfikiem a Atlantykiem.
\nJeste\u015bmy po\u015brodku, z portem na ko\u0144cu tej platformy.
\nTak wi\u0119c dziewi\u0105te miejsce w Europie nie jest maksymalnym celem, do kt\u00f3rego mo\u017cemy aspirowa\u0107, powtarzaj\u0105c potrzeb\u0119 d\u0142ugoterminowych projekt\u00f3w i wizji o\u017cywienia naszego po\u0142udniowego regionu.
\nPodpisanie mi\u0119dzy premierem Giorgi\u0105 Meloni i gubernatorem Kalabrii Roberto Occhiuto dotyczy\u0142o dziesi\u0105tej umowy w sprawie polityki sp\u00f3jno\u015bci finansowanej ze \u015brodk\u00f3w FSC na lata 2021-2027.
\nPrzewiduje ona \u0142\u0105czn\u0105 kwot\u0119 2,863 mld brutto z 300 mln przewidzianymi na most nad cie\u015bnin\u0105, \u0142\u0105cznie na 317 projekt\u00f3w, jest to „najwi\u0119ksza kwota przydzielona do tej pory, na podstawie priorytet\u00f3w projekt\u00f3w zaproponowanych przez region i podzielanych przez rz\u0105d” – podkre\u015bli\u0142 minister Fitto.
\nO tym, \u017ce rz\u0105d Meloniego wierzy w projekt Gioia Tauro, \u015bwiadczy niedawne spotkanie G7 Commerce, kt\u00f3re odby\u0142o si\u0119 w Kalabrii w Villa San Giovanni.
\nJednym z g\u0142\u00f3wnych punkt\u00f3w spotka\u0144 by\u0142o w\u0142a\u015bnie wspieranie centralnej roli portu Gioia Tauro w porozumieniach.
\n„Rz\u0105d chce wzmocni\u0107 port Gioia Tauro i pomy\u015bleli\u015bmy o du\u017cym hubie do gromadzenia dostaw energii, kt\u00f3re b\u0119d\u0105 dystrybuowane do UE” – podkre\u015bli\u0142 minister Tajani, kt\u00f3ry reprezentowa\u0142 W\u0142ochy.
\nA udost\u0119pnione \u015brodki zostan\u0105 wykorzystane w\u0142a\u015bnie na budow\u0119 infrastruktury, kt\u00f3rej obecnie brakuje w basenie portowym, a kt\u00f3ra jest niezb\u0119dna, aby Gioia Tauro by\u0142o naprawd\u0119 konkurencyjne w stosunku do takich obiekt\u00f3w jak Rotterdam.
\nObejmuje to r\u00f3wnie\u017c most nad Cie\u015bnin\u0105 Mesy\u0144sk\u0105, prace, kt\u00f3re opr\u00f3cz umo\u017cliwienia zmiany pr\u0119dko\u015bci w handlu na wyspie, przewiduj\u0105 szereg infrastruktur logistycznych, kt\u00f3re obejmuj\u0105 r\u00f3wnie\u017c port Gioia Tauro.
\nNiedawne trudno\u015bci w \u0142a\u0144cuchu dostaw wymaga\u0142y ponownego przemy\u015blenia, zw\u0142aszcza ze wzgl\u0119du na trudno\u015bci generowane przez wojn\u0119 na Ukrainie i trwaj\u0105ce pr\u00f3by utrudnienia handlu morskiego na Morzu Czarnym, a tak\u017ce uporczywe ataki Huti na statki handlowe na Morzu Czerwonym i w Zatoce Ade\u0144skiej.
\nNale\u017cy pami\u0119ta\u0107, \u017ce wzmacnianie odporno\u015bci \u0142a\u0144cuch\u00f3w dostaw to nie tylko ograniczanie ryzyka, ale tak\u017ce wykorzystywanie szans na popraw\u0119 wydajno\u015bci i wspieranie innowacji. Wymaga to inwestycji w zaawansowane technologie, dywersyfikacji \u017ar\u00f3de\u0142 i zwi\u0119kszonej wsp\u00f3\u0142pracy mi\u0119dzysektorowej.
\nZasadniczo oznacza to g\u0142\u0119bsz\u0105 wsp\u00f3\u0142prac\u0119 mi\u0119dzy rz\u0105dami i przedsi\u0119biorstwami, opart\u0105 na wsp\u00f3\u0142pracy i wzajemnym zaufaniu.
\nGioia Tauro wpisuje si\u0119 w t\u0119 now\u0105 wizj\u0119, w strategi\u0119 rewitalizacji po\u0142udniowych W\u0142och, kt\u00f3ra wydaje si\u0119 wreszcie widzie\u0107 \u015bwiat\u0142o.
\nFe.Mo. <\/p>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Gioia Tauro od dawna uwa\u017cana jest za jeden z symboli braku wizji we w\u0142oskiej polityce przemys\u0142owej i logistycznej. Powsta\u0142a w latach 70-tych XX wieku jako przemys\u0142owe uj\u015bcie bieguna \u017celaza i stali, kt\u00f3re nigdy nie ujrza\u0142o \u015bwiat\u0142a dziennego z powodu kryzysu w sektorze w latach 80-tych, zosta\u0142a przekszta\u0142cona w port towarowy. Pomimo tego, \u017ce jest pierwszym […]<\/p>\n","protected":false},"author":26,"featured_media":30897,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[156],"tags":[577,250,49,146],"editorial-positions":[42],"regions":[325,345,353,361,405],"types":[455],"class_list":["post-30985","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-handel-i-ekonomia","tag-meloni","tag-economy","tag-italy","tag-politics","editorial-positions-focus","regions-central-europe-pl","regions-northern-europe-pl","regions-southern-europe-pl","regions-western-europe-pl","regions-world-pl","types-opinion-pl"],"yoast_head":"\n