Republica Irlanda este o \u021bar\u0103 mic\u0103, situat\u0103 pe o insul\u0103 mare, a\u0219a cum sunt insulele. \u00cen conformitate cu Conven\u021bia Na\u021biunilor Unite asupra dreptului m\u0103rii (UNCLOS), platoul continental al unui stat costier cuprinde fundul m\u0103rii \u0219i subsolul zonei submarine care se \u00eentinde p\u00e2n\u0103 la 200 de mile marine de la liniile de baz\u0103 ale m\u0103rii sale teritoriale sau mai departe, dac\u0103 prelungirea natural\u0103 a masei sale terestre se afl\u0103 dincolo de aceast\u0103 limit\u0103. Un stat costier \u00ee\u0219i exercit\u0103 drepturile suverane asupra platoului s\u0103u continental \u00een scopul explor\u0103rii \u0219i exploat\u0103rii resurselor sale naturale. \u00cen cazul \u00een care o marj\u0103 se extinde dincolo de 200 de mile marine, un stat de coast\u0103 \u00ee\u0219i poate extinde limita platoului continental, sub rezerva criteriilor stabilite la articolul 76 din UNCLOS. Dac\u0103 se ia \u00een considerare \u0219i teritoriul s\u0103u marin, Irlanda este una dintre cele mai mari \u021b\u0103ri din Europa.Teritoriul marin al Irlandei cuprinde peste 220 de milioane de acri (880.000 km2), ceea ce reprezint\u0103 de zece ori mai mult dec\u00e2t suprafa\u021ba insulei Irlanda. Linia total\u0103 de coast\u0103 \u00eensumeaz\u0103 6883 km, de unde se \u00eentinde p\u00e2n\u0103 la 22 km sau 12 mile de teritoriu suveran al statului. E o mare de mare. La sf\u00e2r\u0219itul lunii martie a acestui an, capacitatea opera\u021bional\u0103 a Marinei irlandeze era de o nav\u0103.<\/p>\n
Ar fi nedrept s\u0103 spunem c\u0103 nevoile navale ale acestor dou\u0103 \u021b\u0103ri sunt exact analoge. Zona economic\u0103 exclusiv\u0103 \u0219i zona de pescuit sunt foarte importante pentru Norvegia, cu apele sale de pescuit vaste \u0219i bogate, precum \u0219i pentru industria sa de gaze \u0219i petrol. Desigur, Irlanda a renun\u021bat la controlul zonelor de pescuit din Atlantic atunci c\u00e2nd a aderat la CEE, \u00een schimbul sprijinului acordat turmei sale de bovine \u0219i de produse lactate. Aceast\u0103 turm\u0103 care este acum pe lista de sacrificare pentru a demonstra angajamentul nostru fa\u021b\u0103 de agenda climatic\u0103. De asemenea, spre deosebire de norvegieni, irlandezii, departe de a extrage gaze naturale din fundul m\u0103rii, s-au angajat s\u0103 nu mai caute gaze naturale. Cu toate acestea, \u00eenseamn\u0103 c\u0103 motoarele noastre eoliene care se deplaseaz\u0103 pe mare sunt \u00een mare parte lipsite de ap\u0103rare.<\/p>\n
Criza de personal \u0219i de investi\u021bii \u00een serviciul naval nu este nou\u0103 \u0219i se reg\u0103se\u0219te \u00een experien\u021ba Armatei \u0219i a Corpului Aerian. \u00cen urm\u0103 cu \u0219ase ani, The Times a publicat acest titlu<\/p>\n
Plecarea celor patru pilo\u021bi a l\u0103sat 31 de posturi de pilot-ofi\u021ber vacante dintr-un personal prev\u0103zut de 107 \u0219i a dus la un num\u0103r total de 56 de plec\u0103ri \u00eenainte de pensionare \u00eencep\u00e2nd cu 2010. La vremea respectiv\u0103, un purt\u0103tor de cuv\u00e2nt al Asocia\u021biei reprezentative a ofi\u021berilor cu comisioane a afirmat c\u0103 problema \u00ee\u0219i are r\u0103d\u0103cinile \u00een reducerile de cheltuieli observate \u00een urma crizei economice din 2010, c\u00e2nd stimulentele financiare de reten\u021bie pentru pilo\u021bi au fost eliminate \u00eentr-un moment \u00een care at\u00e2t Ryanair, c\u00e2t \u0219i Aer Lingus recrutau \u00een mod activ. \u00cen ciuda neg\u0103rii oficiale a faptului c\u0103 Irlanda se bazeaz\u0103 pe o alt\u0103 \u021bar\u0103 pentru ap\u0103rarea na\u021bional\u0103, se crede pe scar\u0103 larg\u0103 c\u0103, de fapt, exist\u0103 un acord vechi de zeci de ani cu Regatul Unit, conform c\u0103ruia Royal Air Force asigur\u0103 efectiv acoperirea \u0219i protec\u021bia spa\u021biului aerian irlandez. \u00cen 2022, \u00een ceea ce \u00een cercurile guvernamentale irlandeze a fost considerat un r\u0103spuns excesiv de sincer la o \u00eentrebare parlamentar\u0103, James Heappey, ministrul de stat britanic pentru ap\u0103rare, a declarat urm\u0103toarele<\/p>\n
„Avioanele RAF au fost desf\u0103\u0219urate \u00een spa\u021biul aerian irlandez ocazional. Este de competen\u021ba guvernului irlandez s\u0103 \u00ee\u0219i stabileasc\u0103 politica cu privire la motive, c\u00e2nd \u0219i cum”.<\/em><\/p>\n Chiar \u0219i atunci c\u00e2nd \u0219i dac\u0103 Corpul Aerian va putea pune pilo\u021bi \u00een avioane, v\u00e2rsta \u0219i tipul de ma\u0219ini \u0219i tehnologie de care dispune fac din acest lucru un punct mut \u00een ceea ce prive\u0219te eficien\u021ba, Corpul pentru ap\u0103rarea aer-aer se bazeaz\u0103 pe Pilatus PC-9, un avion de antrenament cu elice achizi\u021bionat de Corpul Aerian \u00een 2004, la scurt timp dup\u0103 ce ultimul avion de antrenament cu reac\u021bie a fost retras. Are un plafon de serviciu teoretic de 25000 de picioare, dar are un plafon practic de 10000 de picioare. Majoritatea avioanelor comerciale zboar\u0103 la o \u00een\u0103l\u021bime cuprins\u0103 \u00eentre 33.000 \u0219i 42.000 de metri.<\/p>\n Dac\u0103 te po\u021bi baza pe altcineva s\u0103 pl\u0103teasc\u0103, atunci de ce s\u0103 pl\u0103te\u0219ti tu, aceasta pare a fi pozi\u021bia guvernelor irlandeze succesive \u00een problema ap\u0103r\u0103rii na\u021bionale. P\u00e2n\u0103 acum a fost fericit s\u0103 accepte c\u0103, \u00een cele din urm\u0103, putem s\u0103 ne uit\u0103m la SUA, la Regatul Unit sau la UE pentru a repara g\u0103urile din \u00eembr\u0103c\u0103mintea deas\u0103 a ap\u0103r\u0103rii na\u021bionale. \u00centr-un r\u0103spuns la o \u00eentrebare parlamentar\u0103, Comisia pentru cheltuieli a publicat aceste cifre care arat\u0103 o tendin\u021b\u0103 foarte clar\u0103.<\/p>\n Anul Cheltuieli de ap\u0103rare \u00een milioane EUR Produsul intern brut \u00een milioane EUR Cheltuieli ca % din PIB Din motive de corectitudine, ar trebui s\u0103 subliniem faptul c\u0103, \u00een ultima vreme, cre\u0219terea cifrelor PIB-ului distorsioneaz\u0103 oarecum procentele, dar chiar \u0219i folosind un VNB modificat ca baz\u0103, Irlanda abia dac\u0103 va dep\u0103\u0219i jum\u0103tate de procent \u0219i se va situa \u00een continuare confortabil la coada clasamentului cheltuielilor \u00een Europa. \u00centr-un articol publicat \u00een Foreign Policy \u00een 2022, Eoin Drea spunea: „Uita\u021bi de Germania \u0219i de ceilal\u021bi \u00eent\u00e2rzia\u021bi din Europa \u00een materie de ap\u0103rare – trebuie s\u0103 purt\u0103m o discu\u021bie serioas\u0103 despre Irlanda, cel mai prost c\u0103l\u0103re\u021b din Europa \u00een materie de politic\u0103 de securitate”.<\/p>\n Concluzia Comisiei privind for\u021bele de ap\u0103rare, publicat\u0103 \u00een 2022, a fost c\u0103 Irlanda este lipsit\u0103 de ap\u0103rare pe uscat, pe mare \u0219i \u00een aer. Poate c\u0103 aceasta a fost c\u00e2ndva problema Irlandei, dar nu mai este. Contrabanda cu droguri, traficul de persoane, traficul de arme ilegale \u0219i na\u021biunile ostile din est pot exploata lacunele din securitatea irlandez\u0103. \u00cen cel mai simplu caz, dac\u0103 \u0219tii c\u0103 exist\u0103 o singur\u0103 nav\u0103 naval\u0103 care patruleaz\u0103 o zon\u0103 vast\u0103 pe mare \u0219i \u0219tii aproximativ unde se afl\u0103 acea nav\u0103, sarcina de evitare devine o joac\u0103 de copii. Mai ales atunci c\u00e2nd \u0219tii c\u0103 probabilitatea de a fi observat din aer este foarte mic\u0103 sau chiar nul\u0103, Se estimeaz\u0103 c\u0103 75% din cablul transatlantic care leag\u0103 Europa de America trece prin ZEE irlandez\u0103 sau \u00een apropierea acesteia. Celula NATO de protec\u021bie a infrastructurii critice submarine a fost \u00eenfiin\u021bat\u0103 \u00een februarie 2023 pentru a cartografia vulnerabilit\u0103\u021bile \u0219i pentru a coordona eforturile \u00eentre alia\u021bii NATO, parteneri \u0219i sectorul privat, dar Irlanda nu s-a al\u0103turat \u00eenc\u0103.<\/p>\n O problem\u0103 cronic\u0103 de personal \u0219i de finan\u021bare a fost l\u0103sat\u0103 s\u0103 continue at\u00e2t de mult timp, \u00eenc\u00e2t a devenit acut\u0103. Investi\u021biile necesare acum pentru a aduce for\u021bele de ap\u0103rare la un nivel aproape tolerabil \u00eentr-un interval scurt de timp sunt prohibitive. Din punct de vedere politic, ideea ca Irlanda s\u0103 renun\u021be la pozi\u021bia sa istoric\u0103 de neutralitate este dificil\u0103. Chiar dac\u0103 s-ar face \u0219i s-ar accepta cererea de aderare la NATO, cerin\u021ba minim\u0103 de 2% din PIB ar \u00eensemna o cre\u0219tere de zece ori a bugetului. Av\u00e2nd \u00een vedere c\u0103 actualul guvern \u00ee\u0219i proclam\u0103 inten\u021bia de a cre\u0219te cheltuielile de la 1,1 miliarde la 1,5 miliarde p\u00e2n\u0103 \u00een 2028, o cre\u0219tere la 10 miliarde de euro pare pu\u021bin probabil\u0103. Este un truism al politicii faptul c\u0103 prima datorie a statului este protec\u021bia cet\u0103\u021benilor s\u0103i. Este regretabil c\u0103, \u00een acest domeniu, spre deosebire de multe altele, politicienii irlandezi nu par preocupa\u021bi s\u0103 aib\u0103 o opinie bun\u0103 din partea colegilor lor de la Bruxelles. Poate c\u0103 este timpul ca ace\u0219ti colegi s\u0103 cear\u0103 mai mult de la Irlanda.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Republica Irlanda este o \u021bar\u0103 mic\u0103, situat\u0103 pe o insul\u0103 mare, a\u0219a cum sunt insulele. \u00cen conformitate cu Conven\u021bia Na\u021biunilor Unite asupra dreptului m\u0103rii (UNCLOS), platoul continental al unui stat costier cuprinde fundul m\u0103rii \u0219i subsolul zonei submarine care se \u00eentinde p\u00e2n\u0103 la 200 de mile marine de la liniile de baz\u0103 ale m\u0103rii sale […]<\/p>\n","protected":false},"author":51,"featured_media":28382,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[160],"tags":[],"editorial-positions":[],"regions":[365],"types":[456],"class_list":["post-28886","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politica","regions-western-europe-ro","types-opinion-ro"],"yoast_head":"\n
\n1999 760 92,669 0.82%
\n2000 820 108,400 0.76%
\n2001 731 122,010 0.60%
\n2002 725 135,956 0.53%
\n2003 711 145,534 0.49%
\n2004 733 156,189 0.47%
\n2005 759 170,231 0.45%
\n2006 772 184,914 0.42%
\n2007 817 197,130 0.41%
\n2008 880 187,620 0.47%
\n2009 804 169,786 0.47%
\n2010 744 167,674 0.44%
\n2011 704 170,951 0.41%
\n2012 657 175,104 0.38%
\n2013 667 179,616 0.37%
\n2014 673 195,148 0.34%
\n2015 671 262,853 0.26%
\n2016 671 270,809 0.25%
\n2017 681 300,387 0.23%
\n2018 701 326,986 0.21%
\n2019 756 356,051 0.21%<\/p>\n