V\u00e2nz\u0103rile de ma\u0219ini electrice nu decoleaz\u0103 \u00een Italia; dimpotriv\u0103, \u00een ultimele luni s-a \u00eenregistrat o sc\u0103dere brusc\u0103 a \u00eenmatricul\u0103rilor, care au \u00eenregistrat un foarte \u00eengrijor\u0103tor -30%.
\nDar care sunt motivele acestei sc\u0103deri?
\nPare greu de imaginat o simpl\u0103 nep\u0103sare fa\u021b\u0103 de viitorul planetei din punct de vedere ecologic \u0219i o lips\u0103 de aten\u021bie fa\u021b\u0103 de emisii.
\nMotivele declinului sunt multiple \u0219i, \u00eentr-adev\u0103r, de asemenea, u\u0219or de \u00een\u021beles \u0219i previzibile.
\n\u00centr-adev\u0103r, \u00eentr-o perioad\u0103 de incertitudini \u0219i temeri pentru viitor \u0219i pentru economiile familiale, precum \u0219i \u00eentr-o situa\u021bie \u00een care costul energiei electrice cre\u0219te vertiginos, preocup\u0103rile celor care doresc s\u0103 schimbe ma\u0219ina sunt mai mult dec\u00e2t legitime.
\n\u00cen primul r\u00e2nd, problema costurilor: ma\u0219inile electrice cost\u0103 mult, dac\u0103 nu chiar prea mult, \u00een compara\u021bie cu modelele „tradi\u021bionale” sau cu propulsie hibrid\u0103.
\nLa acestea se adaug\u0103 dificult\u0103\u021bile legate de termenele de livrare, care sunt foarte lungi \u0219i nesigure \u0219i care \u00eei determin\u0103 pe cei care au nevoie urgent\u0103 de o ma\u0219in\u0103 nou\u0103 s\u0103 apeleze \u00een mod necesar la alte tipuri de ma\u0219ini, precum \u0219i re\u021beaua de re\u00eenc\u0103rcare, \u00eenc\u0103 insuficient\u0103 pe \u00eentreg teritoriul \u021b\u0103rii, care este de fapt insuficient\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een prezent, \u00een special pe re\u021beaua de autostr\u0103zi \u0219i \u00een sud.
\nUn alt aspect de o importan\u021b\u0103 deloc neglijabil\u0103 este dat de politica aplicat\u0103 p\u00e2n\u0103 \u00een prezent pentru stimulentele de achizi\u021bie, mai bine cunoscut\u0103 sub numele de ecobonus, care este \u00een prezent limitat\u0103 doar la canalul privat, excluz\u00e2nd astfel companiile \u0219i flotele acestora, cu o limitare de pre\u021b care a sc\u0103zut de la 45 la 35.000 de euro pentru ma\u0219inile electrice \u0219i de la 50 la 45.000 de euro pentru hibrizii plug-in.
\nPe scurt, o serie de cauze care \u00eei determin\u0103 pe italieni s\u0103 fac\u0103 alegeri mai pu\u021bin ecologice, dar mai fiabile din punct de vedere al timpului \u0219i al costurilor.
\nO situa\u021bie care sper\u0103m c\u0103 poate fi par\u021bial rezolvat\u0103, \u00een primul r\u00e2nd prin extinderea planificat\u0103 a bonusului \u0219i la sectorul corporatist \u0219i prin consolidarea real\u0103 a re\u021belei de re\u00eenc\u0103rcare, un element esen\u021bial pentru a determina familiile s\u0103 se orienteze c\u0103tre ma\u0219inile electrice.
\nCu toate acestea, r\u0103m\u00e2ne problema livr\u0103rii vehiculelor, legat\u0103 de aprovizionarea cu piese, majoritatea de origine chinez\u0103, problem\u0103 care nu poate fi rezolvat\u0103 dec\u00e2t printr-o politic\u0103 de dezvoltare a produc\u021biei de piese, \u00een special de baterii, \u00een afara Asiei.<\/p>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
V\u00e2nz\u0103rile de ma\u0219ini electrice nu decoleaz\u0103 \u00een Italia; dimpotriv\u0103, \u00een ultimele luni s-a \u00eenregistrat o sc\u0103dere brusc\u0103 a \u00eenmatricul\u0103rilor, care au \u00eenregistrat un foarte \u00eengrijor\u0103tor -30%. Dar care sunt motivele acestei sc\u0103deri? Pare greu de imaginat o simpl\u0103 nep\u0103sare fa\u021b\u0103 de viitorul planetei din punct de vedere ecologic \u0219i o lips\u0103 de aten\u021bie fa\u021b\u0103 de […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":4131,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[224,236,193],"tags":[300,49,252],"editorial-positions":[42],"regions":[329,346,355,406],"types":[417,456],"class_list":["post-4232","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-energie-ro","category-mediu","category-stiinta-si-tehnologie","tag-environment","tag-italy","tag-technology","editorial-positions-focus","regions-central-europe-ro","regions-northern-europe-ro","regions-southern-europe-ro","regions-world-ro","types-news-ro","types-opinion-ro"],"yoast_head":"\n