{"id":43886,"date":"2025-07-11T13:25:35","date_gmt":"2025-07-11T13:25:35","guid":{"rendered":"https:\/\/www.theconservative.online\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet"},"modified":"2025-07-11T13:25:35","modified_gmt":"2025-07-11T13:25:35","slug":"havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet","title":{"rendered":"Havet som strategisk tillg\u00e5ng: infrastruktur, jobb och identitet"},"content":{"rendered":"<p>I ett Europa som skakas av geopolitiska och industriella kriser har Medelhavet och Europas hav \u00e5ter hamnat i centrum f\u00f6r den politiska debatten, tack vare den konservativa visionen om utveckling, s\u00e4kerhet och tillv\u00e4xt. Detta var huvudbudskapet fr\u00e5n panelen <em>&#8221;The Mediterranean and the Three Seas&#8221;, som<\/em> h\u00f6lls fredagen den 11 juli i Neapel under European Conservatives Conference. <\/p>\n<p>Bland talarna fanns Polens tidigare premi\u00e4rminister och nuvarande ordf\u00f6rande f\u00f6r de europeiska konservativa, <strong>Mateusz Morawiecki<\/strong>, Italiens minister <strong>Nello Musumeci<\/strong>, EU-parlamentarikern <strong>Alberto Gambino<\/strong>, ALIS-representanten <strong>Marcello Di Caterina<\/strong> och den spanska EU-parlamentarikern <strong>Nora N\u00fa\u00f1ez Cunca Garcia.<\/strong> Fokus? Havet som en ekonomisk, geopolitisk och kulturell gr\u00e4ns. En resurs som m\u00e5ste f\u00f6rsvaras och f\u00f6rb\u00e4ttras med pragmatism och utan ideologisk naivitet.   <\/p>\n<h3>Morawiecki: &#8221;Havet \u00e4r axeln i den nya v\u00e4rldsordningen&#8221;<\/h3>\n<p>Mateusz Morawiecki \u00f6ppnade panelen och betonade den bl\u00e5 ekonomins centrala roll i ett snabbt f\u00f6r\u00e4nderligt geopolitiskt sammanhang: &#8221;V\u00e4rlden h\u00e5ller p\u00e5 att omformas: nya handelsv\u00e4gar, protektionistisk politik och ett krympande kinesiskt inflytande. I detta sammanhang f\u00e5r initiativet f\u00f6r de tre haven &#8211; fr\u00e5n \u00d6stersj\u00f6n till Svarta havet och Adriatiska havet &#8211; en strategisk betydelse.&#8221; Morawiecki f\u00f6reslog en ekonomisk korridor mellan Indien, Mellan\u00f6stern och Europa (IMEC), med <strong>Trieste<\/strong> som en viktig knutpunkt som f\u00f6rbinder Italien med Central- och Nordeuropa. &#8221;Vi m\u00e5ste investera i nord-sydlig infrastruktur. Europa byggdes l\u00e4ngs den \u00f6st-v\u00e4stliga axeln, men i dag kan Medelhavet bli kontinentens ekonomiska ryggrad.&#8221; Han riktade ocks\u00e5 stark kritik mot EU:s industripolitik: &#8221;Vi har anv\u00e4nt EU-medel f\u00f6r att finansiera kinesiska industrier. Det \u00e4r ett allvarligt misstag. Vi beh\u00f6ver en industripolitik som bygger p\u00e5 sunt f\u00f6rnuft.&#8221;   <\/p>\n<h3><strong>Musumeci: &#8221;Italien m\u00e5ste \u00e5teruppt\u00e4cka sin maritima kallelse. Havet \u00e4r inte bara romantik&#8221;<\/strong><\/h3>\n<p>Ministern f\u00f6r havspolitik <strong>Nello Musumeci<\/strong> gav en tydlig och pragmatisk r\u00f6st: &#8221;Medelhavet har gl\u00f6mts bort av EU, som fokuserat mer p\u00e5 \u00d6stersj\u00f6n och landbaserade ekonomier. \u00c4nd\u00e5 \u00e4r havsekonomin i dag v\u00e4rd 180 miljarder euro, med 1 miljon arbetstagare och 240 000 f\u00f6retag.&#8221; <\/p>\n<p>Han presenterade Italiens nya <strong>undervattenslag<\/strong>, som syftar till att p\u00e5 ett h\u00e5llbart s\u00e4tt reglera anv\u00e4ndningen av havsbottnen och frig\u00f6ra dess ekonomiska potential &#8211; fr\u00e5n s\u00e4llsynta jordartsmetaller till maringeologi &#8211; samtidigt som civil- och milj\u00f6s\u00e4kerheten respekteras:<br \/>\n&#8221;Havet \u00e4r fortfarande ett ok\u00e4nt universum. F\u00f6r att skydda det m\u00e5ste vi f\u00f6rst k\u00e4nna till det. Och det \u00e4r realism, inte radikal milj\u00f6v\u00e5rd, som m\u00e5ste v\u00e4gleda oss.&#8221; Musumeci gav ocks\u00e5 en kulturell utmaning: &#8221;64% av italienarna ser inte Italien som ett sj\u00f6fartsland. Havet ses bara som en fritidssyssels\u00e4ttning fr\u00e5n maj till september. Men havet \u00e4r anstr\u00e4ngning, arbete och f\u00f6retagande. Vi beh\u00f6ver en kulturell revolution, som b\u00f6rjar med sj\u00f6fartsutbildning i grundskolan.&#8221; <\/p>\n<h3><strong>Di Caterina: &#8221;Utbildning och digitalisering: det h\u00e4r \u00e4r den bl\u00e5 ekonomin som skapar riktiga jobb&#8221;<\/strong><\/h3>\n<p><strong>Marcello Di Caterina<\/strong>, vice VD f\u00f6r ALIS (Sustainable Intermodal Logistics Association), flyttade fokus till syssels\u00e4ttning och utbildning: &#8221;Det finns en enorm klyfta mellan utbud och efterfr\u00e5gan p\u00e5 arbetsmarknaden inom sj\u00f6farten. V\u00e5ra ungdomar \u00e4r inte medvetna om vilka m\u00f6jligheter som finns. \u00c4nd\u00e5 kan en nybliven bes\u00e4ttningsmedlem tj\u00e4na 2 700 euro per m\u00e5nad.&#8221; Han f\u00f6rklarade hur ALIS, i samarbete med yrkesinstitut och universitet, arbetar f\u00f6r att g\u00f6ra dessa karri\u00e4rer attraktiva f\u00f6r ungdomar i syd: &#8221;H\u00e5llbarhet m\u00e5ste vara social och ekonomisk, inte bara milj\u00f6m\u00e4ssig. Vi beh\u00f6ver mindre byr\u00e5krati och fler incitament.&#8221; <\/p>\n<p>N\u00e4r det g\u00e4ller infrastruktur betonade Di Caterina vikten av <strong>digitalisering av hamnar<\/strong>: &#8221;Italien st\u00e5r f\u00f6r 63% av den maritima lastbilstrafiken i Europa. Det \u00e4r en konkurrensf\u00f6rdel som vi m\u00e5ste f\u00f6rsvara mot kortsiktig politik som EU ETS, som riskerar att straffa den italienska sj\u00f6farten och driva upp konsumentkostnaderna.&#8221;<\/p>\n<h3><strong>Gambino: &#8221;Utan unga m\u00e4nniskor har havet ingen framtid. Europa m\u00e5ste investera&#8221;<\/strong><\/h3>\n<p><strong>Alberto Gambino<\/strong>, ledamot av Europaparlamentet, betonade Italiens strategiska roll:<br \/>\n&#8221;Med 8 000 km kustlinje spelar Italien en nyckelroll f\u00f6r Europas s\u00e4kerhet och utveckling. Men vi beh\u00f6ver en gemensam strategi som respekterar varje medlemslands s\u00e4rdrag.&#8221; Han ber\u00f6mde <strong>Giorgia Melonis<\/strong> regering f\u00f6r att ha prioriterat maritim infrastruktur i EU:s budget: &#8221;Vi s\u00e4krade r\u00e4tten att anv\u00e4nda EU:s f\u00f6rsvarsfonder f\u00f6r hamninfrastruktur med dubbla anv\u00e4ndningsomr\u00e5den, b\u00e5de civila och milit\u00e4ra.&#8221; Gambino efterlyste en reform av EU:s rigida sj\u00f6fartsbest\u00e4mmelser: &#8221;Utan f\u00f6r\u00e4ndringar riskerar vi att f\u00f6rlora mark till nordafrikanska och asiatiska hamnar. Italienska hamnar som <strong>Gioia Tauro<\/strong> m\u00e5ste f\u00f6rsvaras och st\u00e4rkas.&#8221;   <\/p>\n<h3><strong>N\u00fa\u00f1ez Garcia: &#8221;Utan fiskare, utan ungdomar, kommer Europas hav att d\u00f6&#8221;<\/strong><\/h3>\n<p>Fr\u00e5n Europaparlamentet talade den spanska ledamoten <strong>Nora N\u00fa\u00f1ez Garcia<\/strong> f\u00f6r de traditionella fiskarna:<br \/>\n&#8221;Blue Economy handlar om arbete, kultur och identitet. Men ideologisk milj\u00f6v\u00e5rd och \u00f6verreglering f\u00f6rst\u00f6r generationsf\u00f6rnyelsen.&#8221;<\/p>\n<p>Hon f\u00f6reslog en <strong>europeisk plan f\u00f6r bl\u00e5 generationsv\u00e4xling<\/strong>, med bland annat skatteincitament, mikrokrediter och praktisk utbildning: &#8221;Reglerna m\u00e5ste \u00e5terspegla den lokala verkligheten. Om det enda kriteriet \u00e4r milj\u00f6n kommer vi att ha h\u00e5llbara hamnar &#8211; men inga b\u00e5tar. Att skydda havet inneb\u00e4r ocks\u00e5 att skydda dem som lever av det.&#8221;<\/p>\n<h3><strong>En konservativ agenda f\u00f6r havet<\/strong><\/h3>\n<p>Panelen framf\u00f6rde ett enat budskap: havet \u00e4r inte en b\u00f6rda som hanteras genom ideologiska dogmer, utan en konkret motor f\u00f6r utveckling, identitet och frihet. Vad som beh\u00f6vs \u00e4r infrastruktur, utbildning, investeringar, flexibla regler och en havskultur som b\u00f6rjar i skolorna och oms\u00e4tts i verkliga m\u00f6jligheter f\u00f6r ungdomar. <\/p>\n<p>Det konservativa syns\u00e4ttet &#8211; pragmatiskt och icke-ideologiskt &#8211; inneb\u00e4r ett Europa som \u00e4r &#8221;kontinentalt till sin kultur, men maritimt till sitt kall&#8221;. Medelhavsomr\u00e5det f\u00e5r inte l\u00e4ngre vara Europas periferi, utan hj\u00e4rtat i dess f\u00f6rnyelse. <\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>I ett Europa som skakas av geopolitiska och industriella kriser har Medelhavet och Europas hav \u00e5ter hamnat i centrum f\u00f6r den politiska debatten, tack vare den konservativa visionen om utveckling, s\u00e4kerhet och tillv\u00e4xt. Detta var huvudbudskapet fr\u00e5n panelen &#8221;The Mediterranean and the Three Seas&#8221;, som h\u00f6lls fredagen den 11 juli i Neapel under European Conservatives [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":69,"featured_media":43878,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2392,154],"tags":[],"editorial-positions":[],"regions":[],"types":[],"class_list":["post-43886","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ecr-konferens-om-medelhavet-i-neapel","category-handel-och-ekonomi"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v27.1.1 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Havet som strategisk tillg\u00e5ng: infrastruktur, jobb och identitet - The Conservative<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Havet som strategisk tillg\u00e5ng: infrastruktur, jobb och identitet - The Conservative\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"I ett Europa som skakas av geopolitiska och industriella kriser har Medelhavet och Europas hav \u00e5ter hamnat i centrum f\u00f6r den politiska debatten, tack vare den konservativa visionen om utveckling, s\u00e4kerhet och tillv\u00e4xt. Detta var huvudbudskapet fr\u00e5n panelen &#8221;The Mediterranean and the Three Seas&#8221;, som h\u00f6lls fredagen den 11 juli i Neapel under European Conservatives [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"The Conservative\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2025-07-11T13:25:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/trade.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1600\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"900\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Alessandro Imperiali\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Skriven av\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Alessandro Imperiali\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Ber\u00e4knad l\u00e4stid\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"5 minuter\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet\"},\"author\":{\"name\":\"Alessandro Imperiali\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv#\/schema\/person\/c7deb275a47fe83230efba127e89571e\"},\"headline\":\"Havet som strategisk tillg\u00e5ng: infrastruktur, jobb och identitet\",\"datePublished\":\"2025-07-11T13:25:35+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet\"},\"wordCount\":994,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/trade.jpeg\",\"articleSection\":[\"ECR-konferens om Medelhavet i Neapel\",\"Handel och ekonomi\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet\",\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet\",\"name\":\"Havet som strategisk tillg\u00e5ng: infrastruktur, jobb och identitet - The Conservative\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/trade.jpeg\",\"datePublished\":\"2025-07-11T13:25:35+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv#\/schema\/person\/c7deb275a47fe83230efba127e89571e\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/trade.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/trade.jpeg\",\"width\":1600,\"height\":900},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Havet som strategisk tillg\u00e5ng: infrastruktur, jobb och identitet\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv#website\",\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\",\"name\":\"The Conservative\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv#\/schema\/person\/c7deb275a47fe83230efba127e89571e\",\"name\":\"Alessandro Imperiali\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d431c61ca4c6e0f2dfb4a090a4cd1a1cf75edcafd1cc2ebd169f1bad8f08cf8f?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d431c61ca4c6e0f2dfb4a090a4cd1a1cf75edcafd1cc2ebd169f1bad8f08cf8f?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Alessandro Imperiali\"},\"url\":\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/author\/imperiali-euaff-2025-2026\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Havet som strategisk tillg\u00e5ng: infrastruktur, jobb och identitet - The Conservative","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Havet som strategisk tillg\u00e5ng: infrastruktur, jobb och identitet - The Conservative","og_description":"I ett Europa som skakas av geopolitiska och industriella kriser har Medelhavet och Europas hav \u00e5ter hamnat i centrum f\u00f6r den politiska debatten, tack vare den konservativa visionen om utveckling, s\u00e4kerhet och tillv\u00e4xt. Detta var huvudbudskapet fr\u00e5n panelen &#8221;The Mediterranean and the Three Seas&#8221;, som h\u00f6lls fredagen den 11 juli i Neapel under European Conservatives [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet","og_site_name":"The Conservative","article_published_time":"2025-07-11T13:25:35+00:00","og_image":[{"width":1600,"height":900,"url":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/trade.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Alessandro Imperiali","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Skriven av":"Alessandro Imperiali","Ber\u00e4knad l\u00e4stid":"5 minuter"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet"},"author":{"name":"Alessandro Imperiali","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv#\/schema\/person\/c7deb275a47fe83230efba127e89571e"},"headline":"Havet som strategisk tillg\u00e5ng: infrastruktur, jobb och identitet","datePublished":"2025-07-11T13:25:35+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet"},"wordCount":994,"image":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/trade.jpeg","articleSection":["ECR-konferens om Medelhavet i Neapel","Handel och ekonomi"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet","name":"Havet som strategisk tillg\u00e5ng: infrastruktur, jobb och identitet - The Conservative","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/trade.jpeg","datePublished":"2025-07-11T13:25:35+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv#\/schema\/person\/c7deb275a47fe83230efba127e89571e"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet#primaryimage","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/trade.jpeg","contentUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/trade.jpeg","width":1600,"height":900},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/havet-som-strategisk-tillgang-infrastruktur-jobb-och-identitet#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Havet som strategisk tillg\u00e5ng: infrastruktur, jobb och identitet"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv#website","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv","name":"The Conservative","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv#\/schema\/person\/c7deb275a47fe83230efba127e89571e","name":"Alessandro Imperiali","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d431c61ca4c6e0f2dfb4a090a4cd1a1cf75edcafd1cc2ebd169f1bad8f08cf8f?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d431c61ca4c6e0f2dfb4a090a4cd1a1cf75edcafd1cc2ebd169f1bad8f08cf8f?s=96&d=mm&r=g","caption":"Alessandro Imperiali"},"url":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/author\/imperiali-euaff-2025-2026"}]}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43886","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/69"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=43886"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/43886\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/43878"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=43886"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=43886"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=43886"},{"taxonomy":"editorial-positions","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/editorial-positions?post=43886"},{"taxonomy":"regions","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/regions?post=43886"},{"taxonomy":"types","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types?post=43886"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}