{"id":67962,"date":"2026-11-06T20:13:40","date_gmt":"2026-11-06T20:13:40","guid":{"rendered":"https:\/\/www.theconservative.online\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen"},"modified":"2026-11-10T14:56:46","modified_gmt":"2026-11-10T14:56:46","slug":"lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen","title":{"rendered":"Lobito-korridoren och den zambiska j\u00e4rnv\u00e4gsstr\u00e4ckan: En strategisk infrastruktur inom ramen f\u00f6r Mattei-planen"},"content":{"rendered":"<p>Att Webuild har utsetts till f\u00f6rhandsutvald anbudsgivare f\u00f6r byggandet av den zambiska str\u00e4ckan av den nya j\u00e4rnv\u00e4gskorridoren Lobito utg\u00f6r en viktig milstolpe i Italiens strategi f\u00f6r ekonomiskt samarbete med Afrika. Initiativet, som drivs av Africa Finance Corporation (AFC), ing\u00e5r i Mattei-planen f\u00f6r Afrika och st\u00e4rker de italienska f\u00f6retagens engagemang i utvecklingen av kontinentens strategiska infrastruktur. Webuild har valts ut att leda ett konsortium som omfattar det portugisiska f\u00f6retaget Mota-Engil och det turkiska f\u00f6retaget \u0130\u00e7ta\u015f, vilka b\u00e5da innehar en andel p\u00e5 30 procent. Detta resultat \u00e4r en f\u00f6ljd av en samarbetsprocess som inleddes 2024, under G7-toppm\u00f6tet i Borgo Egnazia, d\u00e5 Italien \u2013 tillsammans med Angola, Zambia, Europeiska unionen, USA och Afrikanska utvecklingsbanken \u2013 undertecknade ett samf\u00f6rst\u00e5ndsavtal om korridoren. Italiens deltagande har st\u00f6dts genom samordning mellan den italienska regeringen, Cassa Depositi e Prestiti (CDP) och SACE, i samarbete med olika afrikanska och internationella finansinstitut.<\/p>\n<p>TEKNISKA SPECIFIKATIONER OCH EKONOMISKA KONSEKVENSER<\/p><div class='related_content'><span>RELATED<\/span><ul><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/ecr-partiets-kongress-i-vilnius-diskussioner-om-nato-det-europeiska-forsvaret-och-framtida-utmaningar'>ECR-partiets kongress i Vilnius: Diskussioner om Nato, det europeiska f\u00f6rsvaret och framtida utmaningar<\/li><\/a><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/fabriken-finns-fortfarande-kvar-vad-behover-spanien-producera-under-en-kris'>Fabriken finns fortfarande kvar: Vad beh\u00f6ver Spanien producera under en kris?<\/li><\/a><li><a href='https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/italien-och-kanada-omvandlar-strategiskt-samarbete-till-affarsmassiga-ambitioner'>Italien och Kanada omvandlar strategiskt samarbete till aff\u00e4rsm\u00e4ssiga ambitioner<\/li><\/a><\/ul><\/div>\n<p>J\u00e4rnv\u00e4gsprojektet Zambia\u2013Lobito omfattar byggandet av cirka 831 kilometer ny j\u00e4rnv\u00e4gslinje som f\u00f6rbinder Zambia och Angola. Del 1B, som har tilldelats konsortiet, omfattar en str\u00e4cka p\u00e5 517 kilometer i Zambia, som str\u00e4cker sig fr\u00e5n den angolanska gr\u00e4nsen till Chingola i provinsen Copperbelt \u2013 ett viktigt centrum f\u00f6r gruvdrift i landet. Str\u00e4ckan kommer att passera genom omr\u00e5den som f\u00f6r n\u00e4rvarande saknar storskalig j\u00e4rnv\u00e4gsinfrastruktur och kommer att omfatta 22 broar och viadukter, \u00e5tta stationer och tre underh\u00e5llsdep\u00e5er, alla utformade f\u00f6r att klara stora volymer godstrafik. Linjen kommer att ansluta, via angolanskt territorium, till Luacano, d\u00e4r den ansluter till Benguela-j\u00e4rnv\u00e4gen \u2013 en befintlig, driftklar infrastruktur som f\u00f6r n\u00e4rvarande genomg\u00e5r uppgraderingar. Detta system kommer att ge tillg\u00e5ng till Atlanthamnen Lobito och f\u00f6rb\u00e4ttra f\u00f6rbindelserna mellan produktionsomr\u00e5dena i Centralafrika och de internationella marknaderna. Enligt projektber\u00e4kningar skulle transporttiden f\u00f6r varor fr\u00e5n Copperbelt till de globala marknaderna kunna minskas fr\u00e5n 16 till sju dagar, vilket skulle medf\u00f6ra sammanlagda ekonomiska f\u00f6rdelar f\u00f6r Zambia och Angola v\u00e4rderade till cirka tre miljarder dollar.<\/p>\n<p>KRITISKA MINERALER, DIVERSIFIERING AV HANDELN OCH REGIONAL INTEGRATION<\/p>\n<p>F\u00f6rbindelsen mellan den angolanska hamnen, gruvdistrikten i Demokratiska republiken Kongo och utvinningsomr\u00e5dena i Zambia omfattar omr\u00e5den som inneh\u00e5ller betydande reserver av koppar, kobolt och andra mineraler som \u00e4r avg\u00f6rande f\u00f6r energiomst\u00e4llningen. \u00d6kad logistisk effektivitet kan bidra till att s\u00e4nka transportkostnaderna, st\u00f6dja utvecklingen av lokala leveranskedjor och f\u00f6rb\u00e4ttra samspelet mellan utvinningsverksamhet, industri och internationell handel. Dessutom skapar korridoren en handelsv\u00e4g v\u00e4sterut, vilket erbjuder ett alternativ till de traditionella utfartsv\u00e4garna vid Indiska oceanen. Denna diversifiering kan ut\u00f6ka de logistiska alternativen f\u00f6r de ber\u00f6rda l\u00e4nderna, st\u00e4rka deras koppling till de globala marknaderna och bidra till f\u00f6rs\u00f6rjningskedjornas s\u00e4kerhet. F\u00f6ljaktligen betraktas denna infrastruktur som en prioritet inom ramen f\u00f6r G7, Partnerskapet f\u00f6r global infrastruktur och investeringar (PGII) och det europeiska initiativet \u201dGlobal Gateway\u201d.<\/p>\n<p>INDUSTRIM\u00d6JLIGHETER F\u00d6R ITALIEN OCH EUROPEISKA UNIONEN<\/p>\n<p>Valet av Webuild kan komma att utg\u00f6ra en v\u00e4ndpunkt f\u00f6r Italiens ekonomiska n\u00e4rvaro i Afrika, s\u00e4rskilt genom att landets inhemska leverant\u00f6rskedja best\u00e5ende av sm\u00e5 och medelstora f\u00f6retag involveras. M\u00f6jligheterna str\u00e4cker sig bortom byggsektorn och omfattar \u00e4ven ingenj\u00f6rsverksamhet, logistik, tekniska tj\u00e4nster, jordbruk samt verksamhet kopplad till bearbetning och kommersialisering av kritiska mineraler. \u201dMattei-planen\u201d syftar n\u00e4mligen till att bef\u00e4sta en samarbetsmodell som kopplar samman infrastrukturinvesteringar med skapandet av arbetstillf\u00e4llen, kompetens och merv\u00e4rde i partnerl\u00e4nderna. F\u00f6r EU erbjuder projektet en konkret m\u00f6jlighet att anpassa de afrikanska utvecklingsm\u00e5len till m\u00e5len om handelsdiversifiering och europeisk industriell motst\u00e5ndskraft. Deltagandet av europeiska f\u00f6retag, med st\u00f6d av finansiella och institutionella instrument, kan bidra till att g\u00f6ra \u201dMattei-planen\u201d och \u201dGlobal Gateway\u201d komplement\u00e4ra, vilket f\u00f6rhindrar fragmentering av initiativ och fr\u00e4mjar en gemensam strategi.<\/p>\n<p>STYRNING OCH UTSIKTER F\u00d6R GENOMF\u00d6RANDET<\/p>\n<p>Africa Finance Corporation, den afrikanska multilaterala finansinstitutionen som fr\u00e4mjar och utvecklar initiativet, har samarbetat med regeringarna i Angola och Zambia f\u00f6r att samordna tillst\u00e5nden, anpassa de nationella prioriteringarna och st\u00f6dja projektet fram till genomf\u00f6randefasen. Utn\u00e4mningen av Webuild \u00e4r dock fortfarande beroende av att de tekniska, kommersiella och juridiska f\u00f6rhandlingarna slutf\u00f6rs, vilka \u00e4r planerade att inledas i november 2026. Lobito-korridoren kan d\u00e4rf\u00f6r bli ett testomr\u00e5de f\u00f6r internationellt samarbete baserat p\u00e5 produktiva investeringar och delade f\u00f6rdelar. Dess f\u00f6rm\u00e5ga att omvandla j\u00e4rnv\u00e4gsf\u00f6rbindelserna till industriell utveckling, regional integration och \u00f6kad f\u00f6rs\u00f6rjningstrygghet kommer att avg\u00f6ra hur omfattande resultaten blir. F\u00f6r Italien och EU utg\u00f6r den zambiska str\u00e4ckningen redan en strategisk m\u00f6jlighet att bef\u00e4sta varaktiga ekonomiska relationer med s\u00f6dra Afrika, d\u00e4r industriella intressen, h\u00e5llbarhet och j\u00e4mb\u00f6rdigt partnerskap f\u00f6renas.<\/p>\n<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Att Webuild har utsetts till f\u00f6rhandsutvald anbudsgivare f\u00f6r byggandet av den zambiska str\u00e4ckan av den nya j\u00e4rnv\u00e4gskorridoren Lobito utg\u00f6r en viktig milstolpe i Italiens strategi f\u00f6r ekonomiskt samarbete med Afrika. Initiativet, som drivs av Africa Finance Corporation (AFC), ing\u00e5r i Mattei-planen f\u00f6r Afrika och st\u00e4rker de italienska f\u00f6retagens engagemang i utvecklingen av kontinentens strategiska infrastruktur. [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":87,"featured_media":67549,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[164],"tags":[2348,706,215,49,1421],"editorial-positions":[42],"regions":[411],"types":[416],"class_list":["post-67962","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-politik","tag-railway","tag-africa","tag-eu","tag-italy","tag-matteiplan","editorial-positions-focus","regions-world-sv","types-news-sv"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO plugin v28.5 - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-wordpress\/ -->\n<title>Lobito-korridoren och den zambiska j\u00e4rnv\u00e4gsstr\u00e4ckan: En strategisk infrastruktur inom ramen f\u00f6r Mattei-planen - The Conservative<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"sv_SE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Lobito-korridoren och den zambiska j\u00e4rnv\u00e4gsstr\u00e4ckan: En strategisk infrastruktur inom ramen f\u00f6r Mattei-planen - The Conservative\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Att Webuild har utsetts till f\u00f6rhandsutvald anbudsgivare f\u00f6r byggandet av den zambiska str\u00e4ckan av den nya j\u00e4rnv\u00e4gskorridoren Lobito utg\u00f6r en viktig milstolpe i Italiens strategi f\u00f6r ekonomiskt samarbete med Afrika. Initiativet, som drivs av Africa Finance Corporation (AFC), ing\u00e5r i Mattei-planen f\u00f6r Afrika och st\u00e4rker de italienska f\u00f6retagens engagemang i utvecklingen av kontinentens strategiska infrastruktur. [&hellip;]\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"The Conservative\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2026-11-06T20:13:40+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2026-11-10T14:56:46+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/ecr-2-novembre-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1000\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"668\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv\\\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv\\\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen\"},\"author\":{\"name\":\"Juri Morico\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv#\\\/schema\\\/person\\\/ae056cf7b1044c677f2ea81dc6ff1082\"},\"headline\":\"Lobito-korridoren och den zambiska j\u00e4rnv\u00e4gsstr\u00e4ckan: En strategisk infrastruktur inom ramen f\u00f6r Mattei-planen\",\"datePublished\":\"2026-11-06T20:13:40+00:00\",\"dateModified\":\"2026-11-10T14:56:46+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv\\\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen\"},\"wordCount\":843,\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv\\\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/11\\\/ecr-2-novembre-1.jpg\",\"keywords\":[\"#railway\",\"africa\",\"EU\",\"Italy\",\"MatteiPlan\"],\"articleSection\":[\"Politik\"],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv\\\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv\\\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen\",\"name\":\"Lobito-korridoren och den zambiska j\u00e4rnv\u00e4gsstr\u00e4ckan: En strategisk infrastruktur inom ramen f\u00f6r Mattei-planen - The Conservative\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv\\\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv\\\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/11\\\/ecr-2-novembre-1.jpg\",\"datePublished\":\"2026-11-06T20:13:40+00:00\",\"dateModified\":\"2026-11-10T14:56:46+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv#\\\/schema\\\/person\\\/ae056cf7b1044c677f2ea81dc6ff1082\"},\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv\\\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv\\\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv\\\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/11\\\/ecr-2-novembre-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2026\\\/11\\\/ecr-2-novembre-1.jpg\",\"width\":1000,\"height\":668,\"caption\":\"Image source: https:\\\/\\\/www.shutterstock.com\\\/it\\\/image-photo\\\/huambo-angola-737736028?trackingId=ce714857-e611-4ae7-a0e2-8497cfbb96b5&amp;listId=searchResults\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv\\\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Lobito-korridoren och den zambiska j\u00e4rnv\u00e4gsstr\u00e4ckan: En strategisk infrastruktur inom ramen f\u00f6r Mattei-planen\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv\",\"name\":\"The Conservative\",\"description\":\"\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"sv-SE\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv#\\\/schema\\\/person\\\/ae056cf7b1044c677f2ea81dc6ff1082\",\"name\":\"Juri Morico\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"sv-SE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/8c7793f319cf79f057eaf033200d8115ce89eb3225964913743cfe4bdc7ad215?s=96&d=mm&r=g\",\"url\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/8c7793f319cf79f057eaf033200d8115ce89eb3225964913743cfe4bdc7ad215?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/secure.gravatar.com\\\/avatar\\\/8c7793f319cf79f057eaf033200d8115ce89eb3225964913743cfe4bdc7ad215?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Juri Morico\"},\"url\":\"https:\\\/\\\/www.theconservative.online\\\/sv\\\/author\\\/opes-euspec-2026-2027\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Lobito-korridoren och den zambiska j\u00e4rnv\u00e4gsstr\u00e4ckan: En strategisk infrastruktur inom ramen f\u00f6r Mattei-planen - The Conservative","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen","og_locale":"sv_SE","og_type":"article","og_title":"Lobito-korridoren och den zambiska j\u00e4rnv\u00e4gsstr\u00e4ckan: En strategisk infrastruktur inom ramen f\u00f6r Mattei-planen - The Conservative","og_description":"Att Webuild har utsetts till f\u00f6rhandsutvald anbudsgivare f\u00f6r byggandet av den zambiska str\u00e4ckan av den nya j\u00e4rnv\u00e4gskorridoren Lobito utg\u00f6r en viktig milstolpe i Italiens strategi f\u00f6r ekonomiskt samarbete med Afrika. Initiativet, som drivs av Africa Finance Corporation (AFC), ing\u00e5r i Mattei-planen f\u00f6r Afrika och st\u00e4rker de italienska f\u00f6retagens engagemang i utvecklingen av kontinentens strategiska infrastruktur. [&hellip;]","og_url":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen","og_site_name":"The Conservative","article_published_time":"2026-11-06T20:13:40+00:00","article_modified_time":"2026-11-10T14:56:46+00:00","og_image":[{"width":1000,"height":668,"url":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/ecr-2-novembre-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"twitter_card":"summary_large_image","schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen"},"author":{"name":"Juri Morico","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv#\/schema\/person\/ae056cf7b1044c677f2ea81dc6ff1082"},"headline":"Lobito-korridoren och den zambiska j\u00e4rnv\u00e4gsstr\u00e4ckan: En strategisk infrastruktur inom ramen f\u00f6r Mattei-planen","datePublished":"2026-11-06T20:13:40+00:00","dateModified":"2026-11-10T14:56:46+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen"},"wordCount":843,"image":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/ecr-2-novembre-1.jpg","keywords":["#railway","africa","EU","Italy","MatteiPlan"],"articleSection":["Politik"],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen","name":"Lobito-korridoren och den zambiska j\u00e4rnv\u00e4gsstr\u00e4ckan: En strategisk infrastruktur inom ramen f\u00f6r Mattei-planen - The Conservative","isPartOf":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/ecr-2-novembre-1.jpg","datePublished":"2026-11-06T20:13:40+00:00","dateModified":"2026-11-10T14:56:46+00:00","author":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv#\/schema\/person\/ae056cf7b1044c677f2ea81dc6ff1082"},"breadcrumb":{"@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen#breadcrumb"},"inLanguage":"sv-SE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen#primaryimage","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/ecr-2-novembre-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/www.theconservative.online\/wp-content\/uploads\/2026\/11\/ecr-2-novembre-1.jpg","width":1000,"height":668,"caption":"Image source: https:\/\/www.shutterstock.com\/it\/image-photo\/huambo-angola-737736028?trackingId=ce714857-e611-4ae7-a0e2-8497cfbb96b5&amp;listId=searchResults"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/lobito-korridoren-och-den-zambiska-jarnvagsstrackan-en-strategisk-infrastruktur-inom-ramen-for-mattei-planen#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Lobito-korridoren och den zambiska j\u00e4rnv\u00e4gsstr\u00e4ckan: En strategisk infrastruktur inom ramen f\u00f6r Mattei-planen"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv#website","url":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv","name":"The Conservative","description":"","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"sv-SE"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv#\/schema\/person\/ae056cf7b1044c677f2ea81dc6ff1082","name":"Juri Morico","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"sv-SE","@id":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8c7793f319cf79f057eaf033200d8115ce89eb3225964913743cfe4bdc7ad215?s=96&d=mm&r=g","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8c7793f319cf79f057eaf033200d8115ce89eb3225964913743cfe4bdc7ad215?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/8c7793f319cf79f057eaf033200d8115ce89eb3225964913743cfe4bdc7ad215?s=96&d=mm&r=g","caption":"Juri Morico"},"url":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/author\/opes-euspec-2026-2027"}]}},"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67962","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/users\/87"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=67962"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/67962\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media\/67549"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=67962"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=67962"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=67962"},{"taxonomy":"editorial-positions","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/editorial-positions?post=67962"},{"taxonomy":"regions","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/regions?post=67962"},{"taxonomy":"types","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.theconservative.online\/sv\/wp-json\/wp\/v2\/types?post=67962"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}