"Simplificar esas normas no significa rebajar los estándares, sino reconocer que si seguimos amontonando normas sobre normas sin pensar en cómo funcionan en el mundo real, más pronto que tarde acabaremos haciendo las cosas más difíciles para nuestras propias empresas que para cualquier otra. Por eso el Parlamento Europeo lleva mucho tiempo pidiendo el paquete de medidas sobre el automóvil que tenemos sobre la mesa, porque sabemos que lo que nuestros fabricantes necesitan por encima de todo es previsibilidad y un respiro para adaptarse y seguir siendo competitivos. Sé lo que significa la industria del automóvil para este país y para este continente. Durante demasiado tiempo, casi hemos hecho que la gente se sintiera culpable por conducir un coche o hemos imposibilitado la producción de una versión más barata y pequeña o, peor aún, en algunos lugares, hemos subvencionado a competidores de terceros países en nuestra Europa, en este continente. Europa también necesita invertir en las industrias que darán forma al futuro, ya sea la inteligencia artificial, la fabricación avanzada, la tecnología limpia o la innovación digital como motores del crecimiento económico. Pero para eso, necesitamos inversión", dijo la Presidenta del Parlamento Europeo, Roberta Metsola, en un discurso de apertura durante la Conferencia Europa 2026 en Berlín.
"En toda Europa y aquí mismo, en Alemania, han desaparecido más de 125.000 puestos de trabajo industriales en los últimos años. Se están cerrando fábricas en regiones que construyeron la prosperidad de Europa. No debemos ignorarlo. Cometeríamos un gran error si lo hiciéramos.
Debemos responder con un sentido de la urgencia a la altura del momento. Europa es un mercado único de 450 millones de personas. Tenemos universidades y centros de investigación de categoría mundial. Somos líderes mundiales en sectores como la fabricación de automóviles, la ingeniería mecánica, la industria aeroespacial y la química, y también tenemos empresas que operan justo en la frontera tecnológica, empresas como SAP aquí en Alemania o Mistral en Francia."