Politique - 28 février 2026

L’Italie brille sur la scène mondiale

by Gianluca Guarino

Essais - 28 février 2026

La répression de l’immigration dans l’UE fait craindre un modèle de type « ICE ».

by Gianluca Guarino

Environnement - 28 février 2026

Le boom de l’alimentation biologique en Europe atteint 59 milliards d’euros

by Gianluca Guarino

Politique - 28 février 2026

Un timing stratégique, un partenariat plus fort

by Gianluca Guarino

Notre avenir avec l'OTAN - 25 février 2026

L’Europe demande de la clarté alors que les tensions commerciales s’intensifient

by Gianluca Guarino

Commerce et économie - 25 février 2026

L’Italie, leader du tourisme en Europe en 2025 avec 479 millions de nuitées

by Gianluca Guarino

Politique - 25 février 2026

L’Italie rejoint la Commission de la Paix en tant qu’observateur

by Gianluca Guarino

Guerre en Ukraine - Nos démocraties en danger - 15 février 2026

Merz à Munich : « L’ancien ordre mondial n’existe plus ».

by Gianluca Guarino

Commerce et économie - 15 février 2026

Les dirigeants de l’UE mettent le cap sur un marché unique d’ici 2027

by Gianluca Guarino

Commerce et économie - 14 février 2026

L’AgriFoodTech italienne défie le ralentissement mondial

by Gianluca Guarino

Le monde - 14 février 2026

Meloni se rend à Addis-Abeba pour le sommet Italie-Afrique

by Gianluca Guarino

Énergie - 31 janvier 2026

L’erreur de calcul de l’UE en matière de biocarburants : Repenser les carburants de première et de deuxième génération

by Gianluca Guarino

Le monde - 31 janvier 2026

L’Italie approfondit sa stratégie africaine avec le deuxième sommet Italie-Afrique à Addis-Abeba

by Gianluca Guarino

Politique - 27 janvier 2026

Le sommet Italie-Allemagne ouvre un nouveau chapitre stratégique pour l’Europe

by Gianluca Guarino

Commerce et économie - 27 janvier 2026

Des F-35 à une nouvelle génération de puissance aérienne : l’Italie mise 9 milliards d’euros sur le GCAP

by Gianluca Guarino

Énergie - 26 janvier 2026

Les émissions de gaz à effet de serre de l’UE ont baissé de 20 % en onze ans, mais les transports et la construction freinent la tendance

by Gianluca Guarino