Subscribe
Între 10 și 12 iulie, Napoli va găzdui un eveniment politic major care îl va plasa în centrul scenei europene și globale: summitul de trei zile organizat de Ecr, o reuniune a personalităților politice de profil înalt, a factorilor de decizie și a liderilor de opinie pentru a aborda viitorul Europei în termeni de suveranitate, securitate, strategie industrială și creștere economică.
Unul dintre cele mai așteptate momente ale conferinței va fi panelul intitulat „IMEC: O privire asupra viitorului comerțului dintre India, Orientul Mijlociu, Mediterana, Transatlantic”, care se concentrează pe un nou proiect geopolitic și economic îndrăzneț care ar putea redefini rutele comerciale globale pentru deceniile următoare: Coridorul economic India-Orientul Mijlociu-Europa (IMEC).
Acest panel la nivel înalt reunește figuri proeminente din politică, instituții și grupuri de reflecție internaționale. Din partea Italiei, printre participanți se numără Tommaso Foti, ministrul afacerilor europene, planului național de redresare și reziliență (NRRP) și politicilor de coeziune; Antonio Iannone, subsecretar de stat pentru infrastructură și transporturi; și Carlo Fidanza, membru al Parlamentului European, vicepreședinte executiv al Partidului Conservatorilor și Reformiștilor Europeni (ECR) și vicepreședinte al Uniunii Democrate Internaționale (IDU).
Kaush Arha, președinte al Free & Open Indo-Pacific Forum și Senior Fellow la Atlantic Council din Washington D.C., adaugă o perspectivă transatlantică. Costanzo Jannotti Pecci, președinte al Confindustria Napoli, reprezintă sectorul industrial și va face lumină asupra implicațiilor economice regionale, în special pentru sudul Italiei.
Ce este IMEC și de ce este important
Coridorul economic India-Orientul Mijlociu-Europa (IMEC) este o inițiativă inovatoare lansată în 2023, susținută de țări precum India, Arabia Saudită, Emiratele Arabe Unite, Italia, Uniunea Europeană și Statele Unite. Acest coridor prevede o rețea de căi ferate, rute de transport maritim și infrastructură digitală care va conecta subcontinentul indian cu Europa prin Peninsula Arabică și Mediterana de Est. Acesta este considerat o alternativă strategică la Inițiativa chineză „Belt and Road”, cu scopul de a promova comerțul, investițiile și cooperarea politică în cadrul unui bloc de parteneri care gândesc la fel.
Dar IMEC este mai mult decât o simplă infrastructură. Acesta reprezintă o viziune pentru o nouă arhitectură economică globală, înrădăcinată în comerțul liber, valorile democratice și autonomia strategică. Pentru Europa, și în special pentru Italia, IMEC deschide noi rute pentru circulația bunurilor, serviciilor și datelor – rute care ocolesc blocajele și vulnerabilitățile lanțurilor de aprovizionare globale existente.
Din perspectiva porturilor italiene, în special a celor din regiunile sudice precum Napoli, Gioia Tauro, Taranto și Augusta, coridorul oferă o oportunitate extraordinară. Aceste porturi ar putea deveni puncte critice de intrare pentru mărfurile care călătoresc din Asia în Europa, revitalizând economia maritimă și transformând sudul Italiei într-un centru logistic strategic.
O strategie maritimă pentru mările interioare ale Europei
În timp ce IMEC privește spre est și spre sud, panelul va reflecta, de asemenea, asupra dimensiunilor strategice interne ale politicii maritime a Europei. În cadrul unei sesiuni care îmbină coeziunea teritorială, strategia industrială și principiile economiei albastre, participanții vor examina importanța crescândă a Mărilor Adriatică, Baltică și Neagră – nuca corpuri de apă fragmentate, ci ca ancore strategice integrate ale rezilienței și competitivității europene.
Aceasta include regândirea modului în care logistica portuară, pescuitul, dezvoltarea zonelor de coastă și ecosistemele regionale de inovare pot lucra în sinergie. Pe măsură ce Europa își recalibrează abordarea politicii industriale și comerciale, bazinele sale maritime sunt recunoscute din ce în ce mai mult ca motoare ale securității economice, ale tranziției energetice și ale creării de locuri de muncă la nivel local.
Prin promovarea investițiilor în infrastructura maritimă durabilă, soluțiile portuare digitale și transportul intermodal, factorii de decizie conservatori susțin că Europa poate obține rezultate tangibile: nu doar o strategie abstractă, ci o creștere reală, inovare și oportunități pentru comunitățile de coastă de pe întregul continent.
O viziune conservatoare pentru o Europă suverană și competitivă
Panelul IMEC se înscrie în agenda politică mai largă promovată de conservatorii europeni, care urmăresc să construiască o Europă suverană și asertivă, care acționează cu hotărâre pe scena mondială, consolidându-și în același timp fundamentele economice interne. Abordarea conservatoare pune accentul pe libera inițiativă, autonomia strategică și realismul geopolitic, rezistând atât dependenței de puterile externe, cât și excesului de reglementare din interior.
Napoli este mai mult decât un fundal – este un simbol a ceea ce această viziune poate realiza: un oraș aflat la intersecția dintre Est și Vest, cu secole de patrimoniu maritim și potențial neexploatat pentru conducerea economică a secolului XXI. Ca poartă a Italiei către Mediterana, Napoli reprezintă viitorul unei politici europene înrădăcinate în geografie, istorie și putere industrială.
În fața concurenței globale în creștere și a schimbării alianțelor, proiecte precum IMEC semnalează un angajament reînnoit de a construi coridoare strategice cu parteneri de încredere. Pentru conservatori, acest lucru înseamnă consolidarea legăturilor cu aliați democratici precum India, Israel și Statele Unite, afirmând în același timp locul Europei ca actor central în modelarea noii ordini mondiale.
Pe măsură ce se desfășoară summitul de la Napoli, panelul IMEC va servi drept un memento puternic al faptului că infrastructura este o politică și că marea – mult timp o sursă a măreției europene – poate fi din nou cheia reînnoirii sale.