Subscribe
Den 10-12 juli kommer Neapel att vara värd för ett stort politiskt evenemang som placerar staden i centrum av den europeiska och globala scenen: det tre dagar långa toppmötet som organiseras av Ecr, en samling av högprofilerade politiker, beslutsfattare och tankeledare för att diskutera Europas framtid när det gäller suveränitet, säkerhet, industriell strategi och ekonomisk tillväxt.
Ett av de mest efterlängtade inslagen under konferensen är panelen ”IMEC: A Glimpse into the Future of Trade Between India, Middle East, Mediterranean, Transatlantic”, som fokuserar på ett nytt djärvt geopolitiskt och ekonomiskt projekt som kan omdefiniera de globala handelsvägarna under de kommande decennierna: den ekonomiska korridoren Indien-Mellanöstern-Europa (IMEC).
Denna högnivåpanel samlar framstående personer från politik, institutioner och internationella tankesmedjor. Från italiensk sida deltar Tommaso Foti, minister för Europafrågor, den nationella planen för återhämtning och resiliens (NRRP) och sammanhållningspolitik, Antonio Iannone, statssekreterare för infrastruktur och transport, och Carlo Fidanza, ledamot av Europaparlamentet, vice ordförande för partiet Europeiska konservativa och reformister (ECR) och vice ordförande för International Democrat Union (IDU).
Kaush Arha, ordförande för Free & Open Indo-Pacific Forum och Senior Fellow vid Atlantic Council i Washington D.C., tillför ett transatlantiskt perspektiv. Costanzo Jannotti Pecci, ordförande för Confindustria Napoli, representerar industrisektorn och kommer att belysa de regionala ekonomiska konsekvenserna, särskilt för södra Italien.
Vad är IMEC och varför är det viktigt?
Den ekonomiska korridoren Indien-Mellanöstern-Europa (IMEC) är ett banbrytande initiativ som ska lanseras 2023 och som stöds av länder som Indien, Saudiarabien, Förenade Arabemiraten, Italien, EU och USA. Korridoren består av ett nätverk av järnvägar, sjöfartsleder och digital infrastruktur som ska förbinda den indiska subkontinenten med Europa via Arabiska halvön och östra Medelhavet. Korridoren ses allmänt som ett strategiskt alternativ till Kinas Belt and Road Initiative och syftar till att främja handel, investeringar och politiskt samarbete mellan ett block av likasinnade partner.
Men IMEC är mer än bara infrastruktur. Det representerar en vision för en ny global ekonomisk arkitektur som bygger på frihandel, demokratiska värderingar och strategisk självständighet. För Europa, och i synnerhet för Italien, öppnar IMEC upp nya vägar för varor, tjänster och data – vägar som kringgår flaskhalsarna och sårbarheterna i de befintliga globala leveranskedjorna.
Ur de italienska hamnarnas perspektiv, särskilt de i södra regioner som Neapel, Gioia Tauro, Taranto och Augusta, erbjuder korridoren en enorm möjlighet. Dessa hamnar skulle kunna bli viktiga knutpunkter för varor som transporteras från Asien till Europa, vilket skulle ge nytt liv åt den maritima ekonomin och göra södra Italien till ett strategiskt logistiknav.
En marin strategi för Europas innanhav
Medan IMEC blickar österut och söderut kommer panelen också att reflektera över de interna strategiska dimensionerna av Europas havspolitik. I en session som blandar territoriell sammanhållning, industriell strategi och principer för den blå ekonomin kommer deltagarna att undersöka den växande betydelsen av Adriatiska havet, Östersjön och Svarta havet – intesom fragmenterade vattendrag, utan som integrerade strategiska ankare för europeisk motståndskraft och konkurrenskraft.
Det innebär bland annat att man måste tänka om när det gäller hur hamnlogistik, fiske, kustutveckling och regionala innovationsekosystem kan samverka. I takt med att Europa omkalibrerar sin industri- och handelspolitik blir dess havsområden alltmer erkända som drivkrafter för ekonomisk säkerhet, energiomställning och lokalt jobbskapande.
Genom att främja investeringar i hållbar maritim infrastruktur, digitala hamnlösningar och intermodala transporter menar konservativa beslutsfattare att Europa kan uppnå konkreta resultat: inte bara abstrakta strategier, utan verklig tillväxt, innovation och möjligheter för kustsamhällen över hela kontinenten.
En konservativ vision för ett suveränt och konkurrenskraftigt Europa
IMEC-panelen passar in i den bredare politiska agenda som förespråkas av de europeiska konservativa, som strävar efter att bygga ett självsäkert, suveränt Europa som agerar målmedvetet på den globala arenan och samtidigt stärker sina interna ekonomiska grundvalar. Det konservativa synsättet betonar fri företagsamhet, strategisk självständighet och geopolitisk realism, och motsätter sig både beroende av externa makter och reglering inifrån.
Neapel är mer än en kuliss – det är en symbol för vad denna vision kan åstadkomma: en stad vid korsningen mellan öst och väst, med århundraden av maritimt arv och outnyttjad potential för ekonomiskt ledarskap på 2000-talet. Som Italiens port till Medelhavet representerar Neapel framtiden för en europeisk politik som är rotad i geografi, historia och industriell styrka.
Mot bakgrund av den ökande globala konkurrensen och de skiftande allianserna signalerar projekt som IMEC ett förnyat engagemang för att bygga strategiska korridorer med pålitliga partner. För konservativa innebär detta att stärka banden med demokratiska allierade som Indien, Israel och USA, samtidigt som Europas plats som en central aktör i utformningen av den nya världsordningen hävdas.
Under toppmötet i Neapel kommer IMEC-panelen att fungera som en kraftfull påminnelse om att infrastruktur är politik och att havet – som länge har varit en källa till europeisk storhet – återigen kan vara nyckeln till dess förnyelse.