Conflictele din Orientul Mijlociu - 26 februarie 2026

UE rămâne fermă în timp ce Iranul intensifică confruntarea diplomatică

by Gianluca Guarino

Comerț și economie - 25 februarie 2026

Noile norme UE privind sancțiunile: Ce trebuie să știe cu adevărat companiile italiene

by Gianluca Guarino

Viitorul nostru alături de NATO - 25 februarie 2026

Europa cere claritate pe măsură ce tensiunile comerciale escaladează

by Gianluca Guarino

Comerț și economie - 25 februarie 2026

Italia va conduce Europa în domeniul turismului în 2025, cu 479 de milioane de înnoptări

by Gianluca Guarino

Politică - 25 februarie 2026

Italia se alătură Consiliului pentru Pace în calitate de observator

by Gianluca Guarino

Războiul ucrainean - Democrațiile noastre în pericol - 15 februarie 2026

Merz la München: „Vechea ordine mondială nu mai există”

by Gianluca Guarino

Comerț și economie - 15 februarie 2026

Liderii UE au stabilit cursul pentru o piață unică până în 2027

by Gianluca Guarino

eseuri - 14 februarie 2026

Politicienii ar trebui să calce peste adversarii lor?

by Richard Sörman

Comerț și economie - 14 februarie 2026

Tehnologia agroalimentară din Italia sfidează încetinirea globală

by Gianluca Guarino

Lumea - 14 februarie 2026

Meloni aterizează la Addis Abeba pentru summitul Italia-Africa

by Gianluca Guarino

Lumea - 7 februarie 2026

Dilema imperiului

by Juan Soto

Energie - 31 ianuarie 2026

Greșeala UE în materie de biocombustibili: Regândirea combustibililor de primă și a doua generație

by Gianluca Guarino

Lumea - 31 ianuarie 2026

Italia își aprofundează strategia față de Africa cu ocazia celui de-al doilea summit Italia-Africa de la Addis Abeba

by Gianluca Guarino

Politică - 27 ianuarie 2026

Summitul Italia-Germania semnalează un nou capitol strategic pentru Europa

by Gianluca Guarino

Comerț și economie - 27 ianuarie 2026

De la F-35 la o nouă generație de putere aeriană: pariul de 9 miliarde de euro al Italiei pe GCAP

by Gianluca Guarino

Energie - 26 ianuarie 2026

Emisiile de gaze cu efect de seră ale UE au scăzut cu 20% în unsprezece ani, dar transporturile și construcțiile au tras pe dreapta

by Gianluca Guarino